Korektor sily hamowania. wzmac..
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| wzmacniacz sily hamowania korektor sily hamowania 5 CYLINDER
|
5 CYLINDER | ||||
| (1) | wzmaczniacz sily hamowania z podwojna membrana zastosuj też: 9"XM12X1,5X193
ATE 893 721 213 443 721 371 A N 101 055 07 |
9"XM12X1,5X193 ATE 893 721 213 443 721 371 A N 101 055 07 |
1 1 1 1 |
443 612 107 G | |
| (1) | wzmaczniacz sily hamowania z podwojna membrana zastosuj też: 9"XM12X1,5X193
ATE 893 721 213 443 721 371 A N 011 020 8 |
9"XM12X1,5X193 ATE 893 721 213 443 721 371 A N 011 020 8 |
1 1 1 1 |
443 612 107 G | |
| - | widelki G12X32X97
|
G12X32X97 | X | 893 721 213 | |
| - | bolec 10D11X22,6X
18,1 |
10D11X22,6X 18,1 |
X | 443 721 371 A | |
| - | nakrętka sześciokątna M12X1,5
|
M12X1,5 | X | N 011 020 4 | |
| - | nakrętka sześciokątna M12X1,50
|
M12X1,50 | X | N 101 055 07 | |
| - | nakrętka sześciokątna M12X1,5
|
M12X1,5 | X | N 011 020 8 | |
| (1) | wzmacniacz sily hamowania 9"
DIESEL
|
9" | 1 | DIESEL | 811 612 107 B |
| 1 | wzmaczniacz sily hamowania z podwojna membrana 9"XM12X1,5X193
ATE M517
|
9"XM12X1,5X193 ATE |
1 | M517 | 443 612 107 G |
| 1 | wzmaczniacz sily hamowania z podwojna membrana 9"XM12X1,5X193
ATE M517
|
9"XM12X1,5X193 ATE |
1 | M517 | 443 612 107 G |
| 1A | trojnik 12/12/4,3
DIESEL
|
12/12/4,3 | 1 | DIESEL | 321 611 813 |
| 1B | krociec 13/5/5/5/13
K-JETRONIC
|
13/5/5/5/13 | 1 | K-JETRONIC | 811 611 813 |
| 1C | nakładka
K-JETRONIC
|
1 | K-JETRONIC | 431 611 817 | |
| 3 | korektor sily hamowania (w zaleznosci od obciazenia) |
1 | 811 614 151 | ||
| 4 | sruba z lbem szesciokatnym M8X15
|
M8X15 | X | N 010 238 20 | |
| 5 | pierscien sprezysty 8
|
8 | 2 | N 012 038 8 | |
| 5 | pierscien sprezysty 8
|
8 | 2 | N 012 038 7 | |
| 6 | uszczelka | 1 | 861 612 175 | ||
| 7 | rolka | 1 | 321 612 367 | ||
| 8 | sruba z lbem szesciokatnym M8X32
|
M8X32 | 1 | N 010 332 4 | |
| 9 | część nie produkowana | 1 | |||
| 9 | sprezyna sciagajaca | 1 | 431 612 319 A | ||
| 10 | tulejka dystansowa | 1 | 443 612 363 | ||
| 11 | podkładka B8,4X24X2
|
B8,4X24X2 | 2 | N 011 670 11 | |
| 12 | nakrętka sześciok.samozabezp. M8
|
M8 | 1 | N 011 184 3 | |
| 10 | tulejka dystansowa | 1 | 893 612 363 | ||
| 11 | podkładka 8,4X24X2
|
8,4X24X2 | 2 | N 011 670 16 | |
| 12 | nakrętka sześciok.samozabezp. M8
|
M8 | 1 | N 011 184 9 | |
| 13 | część nie produkowana
K-JETRONIC
|
1 | K-JETRONIC | ||
| 13 | przewód podciśnieniowy z zaworem zwrotnym K-JETRONIC
|
1 | K-JETRONIC | 433 611 931 | |
| 13A | część nie produkowana | 1 | |||
| (13A) | przewód podciśnieniowy z zaworem zwrotnym |
1 | 431 611 931 C | ||
| (13A) | przewód podciśnieniowy z zaworem zwrotnym DIESEL,
T-DIESEL |
1 | DIESEL, T-DIESEL |
431 612 923 B | |
| (13A) | przewód podciśnieniowy z zaworem zwrotnym |
1 | 432 612 923 | ||
| - | wąż w zwoju o dł.5 m 'jedn. zam. 5' 12X3,5
|
12X3,5 | * | N 020 290 1 | |
| - | wąż w zwoju o dł.5 m 'jedn. zam. 5' 12X3,5
|
12X3,5 | * | N 020 290 3 | |
| 14 | skrocic do: 50MM
|
50MM | X | ||
| 15 | bolec 11X20,6X7,1
|
11X20,6X7,1 | 1 | N 900 512 01 | |
| 16 | podkładka zabezpieczająca 8X0,50
|
8X0,50 | 1 | N 902 547 01 | |
| 17 | opaska LC16-27
|
LC16-27 | X | N 900 719 01 | |
| 17 | opaska 16-28X9X0,5
|
16-28X9X0,5 | X | N 905 618 01 | |
| 17A | opaska 16-28X9X0,5
|
16-28X9X0,5 | X | N 905 618 01 | |
| 17B | opaska 16-28X9X0,5
|
16-28X9X0,5 | X | N 905 618 01 | |
| 18 | klip 3,6/11,6
|
3,6/11,6 | 1 | 443 971 848 B | |
| 19 | uszczelka | 1 | 431 612 193 | ||
| nasadka 4MM
DIESEL
|
4MM | 2 | DIESEL | 056 129 777 | |
| 21 | opaskaprzewodu 210
|
210 | 1 | N 020 902 1 | |
| 21 | opaskaprzewodu 3,6X246
|
3,6X246 | 1 | N 020 902 2 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy