№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
obudowa sterownikow moduł sterujący silnika czujnik prędkości obr. silnika czujnik spalania stukowego sonda-lambda D >> - MJ 2012 sil.zap.iskr
|
sil.zap.iskr | |||||
obudowa sterownikow | ||||||
1 | obudowa sterownikow D >> - 28.06.2010 |
1 | 8K1 907 355 D | - | ||
1 | obudowa sterownikow D >> - 28.06.2010 pozycje do zastosowania: patrz komunik.dot.części oryg. |
1 | 8K1 907 355 F | - | ||
(1) | obudowa sterownikow D - 28.06.2010>> |
1 | 8K1 907 355 F | - | ||
(1) | obudowa sterownikow D - 28.06.2010>> |
1 | 8K1 907 355 E | - | ||
(1) | obudowa sterownikow D >> - 28.06.2010 |
1 | 8K2 907 355 C | - | ||
(1) | obudowa sterownikow D >> - 28.06.2010 pozycje do zastosowania: patrz komunik.dot.części oryg. |
1 | 8K2 907 355 E | - | ||
(1) | obudowa sterownikow D - 28.06.2010>> |
1 | 8K2 907 355 E | - | ||
(1) | obudowa sterownikow D - 28.06.2010>> |
1 | 8K2 907 355 D | - | ||
2 | kapa obudowa sterownikow D >> - 11.04.2011 |
1 | 8K1 907 613 B | - | ||
2 | kapa obudowa sterownikow |
1 | 8K1 907 613 C | - | ||
(2) | kapa obudowa sterownikow D >> - 11.04.2011 |
1 | 8K2 907 613 A | - | ||
(2) | kapa obudowa sterownikow |
1 | 8K2 907 613 B | - | ||
3 | blachowkręt z łbem 'torx' | 3 | N 907 315 03 | - | ||
4 | zawor spustu wody | 1 | 7L0 899 188 | - | ||
6 | uchwyt sterownika D >> - 12.04.2010 |
1 | 8K0 907 461 C | - | ||
6 | uchwyt sterownika | 1 | 8K0 907 461 D | - | ||
7 | blachowkret | 4 | N 910 252 01 | - | ||
8 | kondensator odklocajacy | 1 | 4F0 903 291 | - | ||
8A | kanał przewodów wiązka przewodów komory siln. |
1 | 8K0 971 824 C | - | ||
moduł sterujący dla sil.benz. 4-cylindry+
sil.zap.iskr |
4-cylindry+ sil.zap.iskr |
|||||
9 | moduł sterujący dla sil.benz. patrz - akcja serwisowa: zwrócić uwagę na kod svm: D >> - 07.12.2009 PR-7MG+7L7+
CDNC |
PR-7MG+7L7+ CDNC |
1 | 8K2 907 115 P | - | |
(9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - 07.12.2009>> PR-7MG+7L1,
7L7+CDNC |
PR-7MG+7L1, 7L7+CDNC |
1 | 8K2 907 115 P | - | |
(9) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: D >> - MJ 2010 PR-7MG+7L8+
CDNC |
PR-7MG+7L8+ CDNC |
1 | 8K2 990 990 | - | |
(9) | moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2010 PR-7MG+7L8+
CDNC |
PR-7MG+7L8+ CDNC |
1 | 8K2 907 115 L | - | |
(9) | moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>> PR-7MG+7L8+
CDNC |
PR-7MG+7L8+ CDNC |
1 | 8K2 907 115 AE | - | |
nakladka moduł sterujący silnika |
||||||
10 | nakladka D >> - 11.07.2011 ręczna
skrzynia bie |
ręczna skrzynia bie |
1 | 8E0 907 411 J | - | |
11 | uchwyt blokowania (zamek) D >> - 11.07.2011 ręczna
skrzynia bie |
ręczna skrzynia bie |
1 | 8E0 907 500 J | - | |
12 | śruba zrywalna samozabezp. D >> - 11.07.2011 ręczna
skrzynia bie |
ręczna skrzynia bie |
2 | N 909 803 04 | - | |
13 | sruba zrywana D >> - 11.07.2011 ręczna
skrzynia bie |
ręczna skrzynia bie |
2 | N 912 176 01 | - | |
13A | oslona dzwiekochlonna moduł sterujący silnika |
1 | 8K0 907 352 A | - | ||
czujnik prędkości obr. silnika | ||||||
16 | nadajnik impulsow wal korbowy PR-7L1,7L7
|
PR-7L1,7L7 | 1 | 06H 906 433 | 24 | |
(16) | nadajnik impulsow wal korbowy D >> - 18.01.2010 PR-7L8
|
PR-7L8 | 1 | 06H 906 433 B | - | |
(16) | nadajnik impulsow wal korbowy PR-7L8
|
PR-7L8 | 1 | 06H 906 433 C | 11 | |
17 | śruba z łbem soczewkowym torx | 1 | N 910 967 01 | - | ||
czujnik spalania stukowego | ||||||
20 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów |
1 | 06E 905 377 A | 19 | ||
20 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów |
1 | 06E 905 376 A | 18 | ||
21 | Śruba z gniazdem wielozębnym . |
1 | N 910 766 01 | - | ||
sonda-lambda | ||||||
25 | zestaw napr. sondy lambda (przed katalizatorem) |
1 | 1K0 998 262 L | 17 | ||
(25) | zestaw napr. sondy lambda (za katalizatorem) |
1 | 1K0 998 262 T | 38 | ||
(25) | sonda-lambda (za katalizatorem) |
1 | 06H 906 262 A | 30 | ||
27 | klamra mocująca | X | 811 971 848 B | - | ||
30 | uchwyt przewodu sonda-lambda (przed katalizatorem) |
1 | 1H0 971 842 D | - | ||
30 | uchwyt przewodu sonda-lambda (przed katalizatorem) |
1 | 1H0 971 842 | - |