№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
pokrywa przednia przod
|
przod | ||||
1 | pokrywa przednia | 1 | 5N0 823 031 D | ||
1 | pokrywa przednia | 1 | 5N0 823 031 A | ||
1 | pokrywa przednia | 1 | 5N0 823 031 | ||
(2) | zawias klapy | 1 | 5N0 823 301 A | ||
2 | zawias klapy | 1 | 5N0 823 302 A | ||
3 | śruba sześciokątna kołnierzowa M8X16
|
M8X16 | 4 | N 910 793 01 | |
4 | śruba sześciokątna kołnierzowa M8X16
|
M8X16 | 4 | N 910 793 01 | |
5 | śruba sześciokątna kołnierzowa w razie potrzeby zastosować: M6X25
N 910 032 01 |
M6X25 N 910 032 01 |
2 2 |
N 909 995 03 | |
- | nit mocujacy M6X0,5-3-AT
|
M6X0,5-3-AT | 2 | N 910 032 01 | |
7 | zaslepka 6X0,8X7,5
|
6X0,8X7,5 | 2 | N 020 032 1 | |
12 | rygiel | 1 | 1K0 823 480 | ||
13 | sruba z lbem szesciokatnym z samozabezpieczeniem(kombi) M6X16
|
M6X16 | 3 | N 908 204 01 | |
14 | popychacz | 1 | 5N0 823 363 A | ||
15 | do wykonczenia z: AKL 448 300 04
|
AKL 448 300 04 | 1 | ||
16 | odbijak 23,5X22
|
23,5X22 | 4 | 3B0 823 499 B | |
17 | zamek maski - czesc dolna | 1 | 5N0 823 509 A | ||
18 | przełącznik | 1 | 5N0 953 236 | ||
19 | śruba imbusowa soczewkowa, samozabezpieczająca M6X25
|
M6X25 | 1 | N 908 073 01 | |
20 | śruba imbusowa soczewkowa, samozabezpieczająca M6X62
|
M6X62 | 2 | WHT 000 425 | |
20 | śruba imbusowa soczewkowa, samozabezpieczająca M6X62
|
M6X62 | 2 | N 909 177 01 | |
22 | cięgno zamka pokrywy | 1 | 5N0 823 531 | ||
23 | uchwyt ciegna | 1 | 5N0 823 411 | ||
26 | uchwyt ciegna otwierania maski silnika |
1 | 1J1 823 533 C | ||
czerń satynowa | 1J1 823 533 C 9 B9 | ||||
27 | cięgno zamka pokrywy | 1 | 5N0 823 535 | ||
28 | tuleja | 1 | 5M0 823 544 | ||
29 | tuleja | 1 | 1K0 823 591 B | ||
30 | wspornik łożyskowy | 1 | 1K1 823 633 B | ||
31 | blachowkręt z łbem 'torx' 5X16
|
5X16 | 2 | N 909 747 01 | |
32 | nakretka rozprezna 4,8
|
4,8 | 2 | N 908 338 01 | |
33 | klip | 3 | 1T0 823 567 | ||
35 | uszzcelka komory silnika | 1 | 5N0 823 723 B | ||
35 | uszzcelka komory silnika | 1 | 5N0 823 723 A | ||
36 | wypełnienie | 2 | 5N0 823 729 A |