№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
blok silnika miska olejowa 2,0 l
siln.benz.+
"BR."+CKJA |
2,0 l | siln.benz.+ "BR."+CKJA |
|||
1 | blok silnika zastosuj też: patrz ilustracja, pozycja: 107-002,1 |
107-002,1 |
1 | 06G 103 011 B | |
2 | sruba z lbem szesciokatnym M10X80
|
M10X80 | 10 | N 901 300 01 | |
3 | zaslepka 14
|
14 | 1 | N 011 907 10 | |
4 | kołek walcowy 4MM
|
4MM | 1 | 037 103 139 A | |
5 | czujnik spalania stukowego patrz ilustracja, pozycja: 906-030,6 |
906-030,6 |
1 | ||
6 | sruba z lbem szesciokatnym M8X35
|
M8X35 | 1 | N 010 335 20 | |
7 | dysza wtrysku oleju | 4 | 06B 103 154 | ||
8 | zawarte w pozycji: 7
|
7 | 1 | ||
9 | pierśc.promien.uszczelniający wałek (kier.obr.wałka w prawo) 35X48X10
|
35X48X10 | 1 | 038 103 085 C | |
10 | kołnierz uszczelniający | 1 | 038 103 151 H | ||
12 | sruba inbusowa (6k) . M7X21,5
|
M7X21,5 | 6 | N 909 450 02 | |
13 | uszczelniacz silikonowy kołnierz uszczelniający 93G
|
93G | X | D 176 404 M2 | |
15 | kołnierz uszczelniający | 1 | 06A 103 171 A | ||
17 | sruba inbusowa (6k) . M7X21,5
|
M7X21,5 | 6 | N 909 450 02 | |
18 | kołek walcowy 8X12
|
8X12 | 4 | N 106 171 01 | |
19 | tulejka pasowana 16X13,5
|
16X13,5 | 2 | 022 103 139 B | |
20 | miska olejowa | 1 | 06A 103 601 BC | ||
21 | sruba spustowa oleju M14X1,5X17
|
M14X1,5X17 | 1 | N 910 868 01 | |
22 | zawarte w pozycji: 21
|
21 | 1 | ||
23 | przegroda olejowa | 1 | 06B 103 623 P | ||
23A | sruba inbusowa (6k) . |
1 | N 907 040 07 | ||
24 | sruba inbusowa (6k) . M7X28
|
M7X28 | 20 | N 907 356 04 | |
25 | uszczelniacz silikonowy miska olejowa 93G
|
93G | X | D 176 404 M2 | |
26 | blacha zakrywająca w razie potrzeby zastosować: 867 971 928 automatik
|
867 971 928 |
1 1 |
automatik | 06F 103 645 A |
27 | blacha zakrywająca
ręczna
skrzynia bie |
1 | ręczna skrzynia bie |
06A 103 645 | |
31 | rurka miarki oleju | 1 | 06D 103 634 E | ||
- | zaslepka 38
|
38 | 1 | 867 971 928 | |
32 | lejek | 1 | 06A 103 663 C | ||
34 | zawarte w pozycji: 20
|
20 | X |