№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
kola i walki wałek napędowy 6-biegowa skrzynia manualna dla wersji z napędem 4x4 EEJ,DRP,FEK,
FEM,FEL,ERE, ESW,FMP |
EEJ,DRP,FEK, FEM,FEL,ERE, ESW,FMP |
|||||
1 | wałek napędowy FEK,FEM
|
FEK,FEM | 1 | 02M 311 103 C | - | |
(1) | wałek napędowy EEJ,DRP
|
EEJ,DRP | 1 | 02M 311 103 A | - | |
(1) | wałek napędowy FEL,ESW
|
FEL,ESW | 1 | 02M 311 103 G | - | |
(1) | wałek napędowy ERE,FMP
|
ERE,FMP | 1 | 02M 311 103 F | - | |
2 | Łożysko stożkowe | 1 | 02M 311 124 A | 1 | ||
2B | blacha zabezpieczająca | 1 | 02M 311 128 | - | ||
2C | sruba z lbem szesciokatnym | 1 | N 901 678 02 | - | ||
3 | kolo zebate stale DRP
|
DRP | 1 | 02M 311 286 A | - | |
(3) | kolo zebate stale FEK,FEM
|
FEK,FEM | 1 | 02M 311 286 D | - | |
(3) | kolo zebate stale EEJ
|
EEJ | 1 | 02M 311 286 E | - | |
(3) | kolo zebate stale FEL,ESW
|
FEL,ESW | 1 | 02M 311 286 J | - | |
(3) | kolo zebate stale ERE
|
ERE | 1 | 02M 311 286 F | - | |
(3) | kolo zebate stale FMP
|
FMP | 1 | 02M 311 286 H | - | |
4 | kolo zebate stale DRP
|
DRP | 1 | 02M 311 361 | - | |
(4) | kolo zebate stale FEK,FEM
|
FEK,FEM | 1 | 02M 311 361 C | - | |
(4) | kolo zebate stale EEJ
|
EEJ | 1 | 02M 311 361 D | - | |
(4) | kolo zebate stale FEL,ESW
|
FEL,ESW | 1 | 02M 311 361 H | - | |
(4) | kolo zebate stale ERE
|
ERE | 1 | 02M 311 361 E | - | |
(4) | kolo zebate stale FMP
|
FMP | 1 | 02M 311 361 G | - | |
5 | Łożysko stożkowe | 1 | 02M 311 123 | 1 | ||
(6) | 1 zestaw pierścieni zabezpiecz | X | 02M 398 008 | - | ||
(7) | 1 zest.podkładek regulacyjnych | X | 084 498 383 A | - | ||
10 | os kola biegu wstecznego DRP,EEJ
|
DRP,EEJ | 1 | 02M 311 509 F | - | |
(10) | os kola biegu wstecznego FEK,FEM
|
FEK,FEM | 1 | 02M 311 509 G | - | |
(10) | os kola biegu wstecznego FEL,ESW
|
FEL,ESW | 1 | 02M 311 509 K | - | |
(10) | os kola biegu wstecznego ERE,FMP
|
ERE,FMP | 1 | 02M 311 509 J | - | |
11 | podkladka wstepna | 2 | 02M 311 517 | - | ||
12 | tulejka łożyska igiełkowego | 2 | 02M 311 523 A | - | ||
13 | korpus skrzyni biegów patrz rysunek: |