Polsilnik z walem korb., tlo- ..
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| silnik | |||||
| kompletny silnik z gaźnikiem i sprzęgłem, ale bez alternatora |
|||||
| - | część nie produkowana 37KW
GG
|
37KW | 1 | GG | |
| - | silnik 37KW
GG
|
37KW | 1 | GG | 036 100 015 HX |
| - | część nie produkowana 44KW
GF
|
44KW | 1 | GF | |
| - | silnik 44KW
GF
|
44KW | 1 | GF | 036 100 015 JX |
| kompletny silnik z pompą wtryskową i sprzęgłem, ale bez alternatora |
|||||
| - | część nie produkowana 40KW
DIESEL:CR
|
40KW | 1 | DIESEL:CR | |
| - | silnik 40KW
DIESEL:CR
|
40KW | 1 | DIESEL:CR | 068 100 014 AX |
| - | część nie produkowana do samochodów ze wzmacniaczem siły hamowania 40KW
DIESEL:CR
|
40KW | 1 | DIESEL:CR | |
| - | silnik do samochodów ze wzmacniaczem siły hamowania 40KW
DIESEL:CR
|
40KW | 1 | DIESEL:CR | 068 100 017 SX |
| silnik bez rozdzielacza zapł., kolektora ssącego, kolektora wydechowego i alternatora |
|||||
| - | część nie produkowana 51KW
JB
|
51KW | 1 | JB | |
| - | silnik bez osprzętu 51KW
JB
|
51KW | 1 | JB | 067 100 098 X |
| polsilnik z walem korb., tlo- kami, pompa olej. i miska ol. |
|||||
| (1) | półsilnik 37KW
GG
|
37KW | 1 | GG | 052 100 103 X |
| (1) | część nie produkowana 44KW
GF
|
44KW | 1 | GF | |
| (1) | półsilnik 44KW
GF
|
44KW | 1 | GF | 052 100 103 EX |
| (2) | część nie produkowana 55/63KW
EM,FR
|
55/63KW | 1 | EM,FR | |
| (2) | półsilnik 55/63KW
EM,FR
|
55/63KW | 1 | EM,FR | 055 100 103 BX |
| (2) | część nie produkowana 81KW
EG
|
81KW | 1 | EG | |
| (2) | półsilnik 81KW
EG
|
81KW | 1 | EG | 067 100 103 X |
| (2) | część nie produkowana zastosuj też: 40KW
>>M CR176350 068 103 265 CX 068 103 384 A DIESEL:CR
|
40KW >>M CR176350 068 103 265 CX 068 103 384 A |
1 1 10 |
DIESEL:CR | |
| (2) | półsilnik zastosuj też: 40KW
>>M CR176350 068 103 265 CX 068 103 384 A DIESEL:CR
|
40KW >>M CR176350 068 103 265 CX 068 103 384 A |
1 1 10 |
DIESEL:CR | 068 100 103 MX |
| (2) | część nie produkowana do samochodów ze wzmacniaczem siły hamowania zastosuj też: zastosuj też: 40KW
068 115 629 036 115 636 068 115 611 P >>M CR176350 068 103 351 G 068 103 384 A 068 103 383 DIESEL:CR
|
40KW 068 115 629 036 115 636 068 115 611 P >>M CR176350 068 103 351 G 068 103 384 A 068 103 383 |
1 1 1 1 1 10 X X X |
DIESEL:CR | |
| (2) | półsilnik do samochodów ze wzmacniaczem siły hamowania zastosuj też: zastosuj też: 40KW
068 115 629 036 115 636 068 115 611 P >>M CR176350 068 103 351 G 068 103 384 A 068 103 383 DIESEL:CR
|
40KW 068 115 629 036 115 636 068 115 611 P >>M CR176350 068 103 351 G 068 103 384 A 068 103 383 |
1 1 1 1 1 10 X X X |
DIESEL:CR | 068 100 104 H |
| - | rurka miarki oleju | X | 068 115 629 | ||
| - | prowadzenie | X | 036 115 636 | ||
| - | bagnet (miarka poziomu oleju)
DIESEL:CR
|
X | DIESEL:CR | 068 115 611 P | |
| - | głowica cylindrów | X | 068 103 351 G | ||
| - | Śruba z łbem walcowym M12X115
|
M12X115 | X | 068 103 384 A | |
| - | uszczelka pod głowice 1,4MM
|
1,4MM | X | 068 103 383 FL | |
| - | uszczelka pod głowice 1,53MM
|
1,53MM | X | 068 103 383 FM | |
| - | uszczelka pod głowice 1,61MM
|
1,61MM | X | 068 103 383 FN | |
| (2) | półsilnik do samochodów ze wzmacniaczem siły hamowania zastosuj też: 40KW
>>M CR176350 068 103 384 A 068 103 265 CX DIESEL:CR
|
40KW >>M CR176350 068 103 384 A 068 103 265 CX |
1 10 1 |
DIESEL:CR | 068 100 103 NX |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy