Wałek napędowy. dla 5cio bieg...
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| kola i walki wałek napędowy dla 5cio bieg.skrz.manual. 1.4ltr. siln.benz.+
FNT,GEQ,GSE FLU |
1.4ltr. |
siln.benz.+ FNT,GEQ,GSE FLU |
|||
| 1 | wałek napędowy Z=11+21
|
Z=11+21 | 1 | 02T 311 103 J | |
| 1 | wałek napędowy Z=11+21
|
Z=11+21 | 1 | 02T 311 103 AC | |
| 2 | lozysko igielkowe 30,5X35,5X26,5
|
30,5X35,5X26,5 | 1 | 02T 311 265 C | |
| (2) | lozysko igielkowe 24,3X35,5X26,3
|
24,3X35,5X26,3 | 1 | 02T 311 132 A | |
| 3 | kolo zebate zalaczane 43/30 GEQ
|
43/30 |
1 | GEQ | 02T 311 129 F |
| (3) | kolo zebate zalaczane 43/31 FNT
|
43/31 |
1 | FNT | 02T 311 129 AH |
| (3) | kolo zebate zalaczane 43/30 GSE,FLU
|
43/30 |
1 | GSE,FLU | 02T 311 129 P |
| (3) | kolo zebate zalaczane 43/30 GSE,FLU
|
43/30 |
1 | GSE,FLU | 02T 311 129 AG |
| 4 | pierscien synchronizatora | 3 | 02T 311 269 B | ||
| 6 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną |
1 | 02T 311 301 D | ||
| 7 | sprężyna | 4 | 02T 311 311 A | ||
| 8 | element blokujacy | 6 | 084 311 313 | ||
| 9 | kolo zebate zalaczane 41/38 |
41/38 |
1 | 02T 311 145 Q | |
| 12 | podkladka wstepna 24X42X3
|
24X42X3 | 1 | 02T 311 155 A | |
| 13 | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2
|
21,8X27X2 | X | 02T 311 327 | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,1
|
21,8X27X2,1 | X | 02T 311 327 A | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,2
|
21,8X27X2,2 | X | 02T 311 327 B | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,3
|
21,8X27X2,3 | X | 02T 311 327 C | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,4
|
21,8X27X2,4 | X | 02T 311 327 D | |
| 14 | tulejka wałeczkowa 24,1X47X17,7
|
24,1X47X17,7 | 1 | 02T 311 375 E | |
| 15 | patrz rysunek: pozycja do zastosowania: 311-032
21 |
311-032 21 |
|||
| 16 | lozysko igielkowe | 1 | 085 311 431 C | ||
| 17 | kolo zebate zalaczane 40/47 |
40/47 |
1 | 02T 311 158 R | |
| 20 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną |
1 | 02T 311 241 C | ||
| 21 | pierscien odbijakowy | 1 | 020 311 331 B | ||
| 22 | pierscień zabezpieczający 17,7X2
|
17,7X2 | X | 085 311 187 | |
| (22) | pierscień zabezpieczający 17,7X2,1
|
17,7X2,1 | X | 085 311 187 A | |
| (22) | pierscień zabezpieczający 17,7X2,2
|
17,7X2,2 | X | 085 311 187 B | |
| 23 | os kola biegu wstecznego
FLU,GEQ
|
1 | FLU,GEQ | 02T 311 503 B | |
| (23) | os kola biegu wstecznego
FNT
|
1 | FNT | 02T 311 503 | |
| (23) | os kola biegu wstecznego
GSE
|
1 | GSE | 02T 311 503 E | |
| 24 | kolo zebate biegu wstecznego Z=24
|
Z=24 | 1 | 02T 311 529 B | |
| 24 | kolo zebate biegu wstecznego Z=24
|
Z=24 | 1 | 02T 311 529 G | |
| 25 | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) G >> 30 04 4 M8X45X32
FLU,GEQ |
M8X45X32 | 1 |
FLU,GEQ |
N 909 727 01 |
| (25) | Śruba z gniazdem wielozębnym . G 01 05 4>> M8X40
FLU,GEQ |
M8X40 | 1 |
FLU,GEQ |
N 910 437 01 |
| (25) | Śruba z łbem walcowym z otworem wielozębnym (kombi) G >> 06 01 2 M6X60X47
FNT,GSE |
M6X60X47 | 1 |
FNT,GSE |
N 909 291 01 |
| (25) | Śruba kołnierzowa z gniazdem wielozębnym G 07 01 2>> M6X55
FNT,GSE |
M6X55 | 1 |
FNT,GSE |
N 105 303 01 |
| (25) | Śruba kołnierzowa z gniazdem wielozębnym M6X55
FNT,GSE
|
M6X55 | 1 | FNT,GSE | N 105 303 03 |
| (25) | Śruba kołnierzowa z gniazdem wielozębnym M6X55
FNT.GSE
|
M6X55 | FNT.GSE | N 105 303 04 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy