№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
---|---|---|---|---|---|---|
elementy mocujace silnik i skrzynie biegow 4-cylindry+
siln.benz.+ CCZA,CDAA, CCTA |
4-cylindry+ siln.benz.+ CCZA,CDAA, CCTA |
|||||
(1) | wspornik CCZA
|
CCZA | 1 | 1K0 199 117 AM | - | |
(1) | wspornik CDAA
|
CDAA | 1 | 1K0 199 117 AP | - | |
(3) | loze silnika | 1 | 8J0 199 262 | - | ||
(4) | podpora silnika | 1 | 06J 199 207 P | - | ||
(5) | belka mocujaca silnik (zespol napedowy), z silent-blockami |
1 | 8J0 199 313 C | - | ||
7 | podpora | 1 | 8J0 199 403 A | - | ||
(9) | loze skrzyni COUPE+
CCZA,CCTA |
COUPE+ CCZA,CCTA |
1 | 1K0 199 555 AB | - | |
(9) | loze skrzyni COUPE+
CDAA |
COUPE+ CDAA |
1 | 1K0 199 555 AP | 1 | |
(9) | loze skrzyni ROADSTER+
CCZA,CCTA |
ROADSTER+ CCZA,CCTA |
1 | 8J0 199 555 D | 3 | |
(9) | loze skrzyni ROADSTER+
CDAA |
ROADSTER+ CDAA |
1 | 8J0 199 555 G | - | |
(10) | podpora | 1 | 8J0 199 588 | - | ||
(14) | podpora wahliwa | 1 | 3C0 199 855 J | 16 | ||
(15) | element gumowo-metalowy | 1 | 1K0 199 867 Q | 26 | ||
(16) | element gumowo-metalowy | 1 | 1K0 199 868 Q | 26 | ||
(17) | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 1 | N 910 661 01 | 2 | ||
(18) | śruba kołnierz.z łbemsześciok z gniazdem wielok.(duo) |
1 | N 106 802 01 | - | ||
19 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 1 | N 105 580 02 | - | ||
(20) | śruba sześciokątna kołnierzowa | 2 | N 019 502 13 | - | ||
21 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 4 | N 906 439 06 | - | ||
(23) | śruba sześciokątna kołnierzowa | 3 | N 107 069 01 | - | ||
24 | śruba sześciokątna kołnierzowa | 2 | N 106 947 01 | - | ||
25 | śruba sześciokątna kołnierzowa | 5 | N 105 524 02 | - | ||
26 | sruba z lbem 6k z kolnierzem i samozabezpieczeniem |
4 | N 905 969 06 | 20 | ||
27 | śruba sześciokątna kołnierzowa | 2 | N 106 947 01 | - | ||
28 | śruba sześciokątna kołnierzowa | 2 | N 106 947 01 | - | ||
29 | śruba sześciokątna kołnierzowa | 2 | N 105 524 02 | - | ||
(30) | Śruba z gniazdem wielozębnym . |
3 | N 107 015 01 | - | ||
31 | śruba obustr.z łbem 6-kątnym | 2 | N 910 296 02 | - |