№ | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
---|---|---|---|---|---|
moduł sterujący sterownik układu utrzymywania prędkości (gra) sonda-lambda czujnik spalania stukowego 8-cyl.:
ABZ,AEM,AGH, AEW,AHC,AKJ, AKH,AKG |
8-cyl.: ABZ,AEM,AGH, AEW,AHC,AKJ, AKH,AKG |
||||
1 | obudowa F >> 4D-T-002 726 |
1 |
4D1 937 118 | ||
* elementy elektroniczne * immobilisera należy * zamawiać tylko do * natychmiastowego montażu * u autoryzowanego partnera * podając numer nadwozia ------------------------------ |
|||||
1 | obudowa | 1 | 4D1 937 118 A | ||
(1) | obudowa | 1 | 4D2 937 118 | ||
2 | kapa | 1 | 4D1 937 128 | ||
czerń satynowa | 4D1 937 128 0 1C | ||||
(2) | kapa | 1 | 4D1 937 128 A | ||
czerń satynowa | 4D1 937 128 A 0 1C | ||||
(2) | kapa | 1 | 4D1 937 128 D | ||
czerń satynowa | 4D1 937 128 D 0 1C | ||||
(2) | kapa | 1 | 4D2 937 128 B | ||
czerń satynowa | 4D2 937 128 B 0 1C | ||||
(2) | kapa | 1 | 4D2 937 128 E | ||
czerń satynowa | 4D2 937 128 E 0 1C | ||||
3 | nakrętka sześciok.samozabezp. 'bestelleinheit 20' M6SHB
|
M6SHB | 5 | 4D0 098 010 R | |
2 | kapa | 1 | 4D1 937 128 F | ||
czerń satynowa | 4D1 937 128 F 0 1C | ||||
2 | kapa | 1 | 4D1 937 128 E | ||
czerń satynowa | 4D1 937 128 E 0 1C | ||||
(2) | kapa | 1 | 4D2 937 128 F | ||
czerń satynowa | 4D2 937 128 F 0 1C | ||||
3 | nakretka 6cio kat z podkladka M6
|
M6 | 5 | N 901 326 06 | |
4 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) M6X15
|
M6X15 | 1 | N 090 148 6 | |
4 | śruba z łbem sześciok. (kombi) 'jedn. zam. 10' M6X15Z2
|
M6X15Z2 | 1 | 4D0 098 050 B | |
5 | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 4D-R-002 000 'MOTRONIC'
ABZ,AEM,AGH |
'MOTRONIC' | 1 |
ABZ,AEM,AGH |
4D0 907 557 B |
5 | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 4D-R-002 000 'MOTRONIC'
4D0 907 557 B ABZ,AEM,AGH |
'MOTRONIC' 4D0 907 557 B |
1 |
ABZ,AEM,AGH |
4D0 997 557 QX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4D-S-000 001>> 4D-T-000 200 'MOTRONIC'
ABZ,AEM,AGH |
'MOTRONIC' | 1 |
ABZ,AEM,AGH |
4D0 907 557 E |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4D-S-000 001>> 4D-T-000 200 'MOTRONIC'
4D0 907 557 E ABZ,AEM,AGH |
'MOTRONIC' 4D0 907 557 E |
1 |
ABZ,AEM,AGH |
4D0 997 557 RX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4D-T-000 201>> 4D-T-015 000 'MOTRONIC'
ABZ,AEM,AGH |
'MOTRONIC' | 1 |
ABZ,AEM,AGH |
4D0 907 557 J |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4D-T-000 201>> 4D-T-015 000 'MOTRONIC'
4D0 907 557 J ABZ,AEM,AGH |
'MOTRONIC' 4D0 907 557 J |
1 |
ABZ,AEM,AGH |
4D0 997 557 SX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4D-V-000 001>> 4D-V-010 000* F 4D-V-000 001>> 4D-V-020 000 'MOTRONIC'
ABZ,AGH "J..":ABZ |
'MOTRONIC' | 1 1 |
ABZ,AGH "J..":ABZ |
4D0 907 557 K |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4D-V-000 001>> 4D-V-010 000* F 4D-V-000 001>> 4D-V-020 000 'MOTRONIC'
4D0 907 557 K ABZ,AGH "J..":ABZ |
'MOTRONIC' 4D0 907 557 K |
1 1 |
ABZ,AGH "J..":ABZ |
4D0 997 557 LX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4D-V-010 001>>* F 4D-W-000 001>> 4D-W-003 800* 'MOTRONIC'
ABZ,AGH "J..":ABZ |
'MOTRONIC' | 1 1 |
ABZ,AGH "J..":ABZ |
4D0 907 557 P |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F 4D-V-010 001>>* F 4D-W-000 001>> 4D-W-003 800* 'MOTRONIC'
4D0 907 557 P ABZ,AGH "J..":ABZ |
'MOTRONIC' 4D0 907 557 P |
1 1 |
ABZ,AGH "J..":ABZ |
4D0 997 557 FX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4D-W-003 801>>* 'MOTRONIC'
"J..":ABZ |
'MOTRONIC' | 1 |
"J..":ABZ |
4D0 907 558 K |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4D-W-003 801>>* do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 558 K "J..":ABZ |
'MOTRONIC' 4D0 907 558 K |
1 |
"J..":ABZ |
4D0 997 561 PX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. dla poj. opancerzonych 'MOTRONIC'
ABZ
|
'MOTRONIC' | 1 | ABZ | 4D0 907 557 R |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. dla poj. opancerzonych do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 557 R ABZ
|
'MOTRONIC' 4D0 907 557 R |
1 | ABZ | 4D0 997 557 GX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. dla poj. opancerzonych 'MOTRONIC'
AKH
|
'MOTRONIC' | 1 | AKH | 4D0 907 557 |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. dla poj. opancerzonych do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 557 AKH
|
'MOTRONIC' 4D0 907 557 |
1 | AKH | 4D0 997 557 CX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. dla poj. opancerzonych 'MOTRONIC'
AHC
|
'MOTRONIC' | 1 | AHC | 4D0 907 559 K |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. dla poj. opancerzonych do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 559 K AHC
|
'MOTRONIC' 4D0 907 559 K |
1 | AHC | 4D0 997 561 QX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. 'MOTRONIC'
AKG
|
'MOTRONIC' | 1 | AKG | 4D0 907 558 D |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 558 D AKG
|
'MOTRONIC' 4D0 907 558 D |
1 | AKG | 4D0 997 559 RX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. 'MOTRONIC'
"MEX"
|
'MOTRONIC' | 1 | "MEX" | 4D0 907 557 S |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 557 S "MEX"
|
'MOTRONIC' 4D0 907 557 S |
1 | "MEX" | 4D0 997 557 HX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F >> 4D-V-010 000* 'MOTRONIC'
AEW |
'MOTRONIC' | 1 |
AEW |
4D0 907 557 A |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: F >> 4D-V-010 000* 'MOTRONIC'
4D0 907 557 A AEW |
'MOTRONIC' 4D0 907 557 A |
1 |
AEW |
4D0 997 557 PX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. F 4D-V-010 001>>* 'MOTRONIC'
AEW |
'MOTRONIC' | 1 |
AEW |
4D0 907 557 Q |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: F 4D-V-010 001>>* 'MOTRONIC'
4D0 907 557 Q AEW |
'MOTRONIC' 4D0 907 557 Q |
1 |
AEW |
4D0 997 557 BX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. 'MOTRONIC'
AKJ
|
'MOTRONIC' | 1 | AKJ | 4D0 907 558 C |
(5) | moduł sterujący do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 558 C AKJ
|
'MOTRONIC' 4D0 907 558 C |
1 | AKJ | 4D0 997 558 AX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. 'MOTRONIC'
ręczna skrz.
biegów + AHC |
'MOTRONIC' | 1 | ręczna skrz. biegów + AHC |
4D0 907 557 G |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 557 G ręczna skrz.
biegów + AHC |
'MOTRONIC' 4D0 907 557 G |
1 | ręczna skrz. biegów + AHC |
4D0 997 557 DX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. 'MOTRONIC'
automat.:
AHC |
'MOTRONIC' | 1 | automat.: AHC |
4D0 907 557 N |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 557 N automat.:
AHC |
'MOTRONIC' 4D0 907 557 N |
1 | automat.: AHC |
4D0 997 557 EX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. dla pojazdow z modyfikacja na paliwo etanol 'MOTRONIC'
AHC
|
'MOTRONIC' | 1 | AHC | 4D0 907 557 T |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. dla pojazdow z modyfikacja na paliwo etanol do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 557 T AHC
|
'MOTRONIC' 4D0 907 557 T |
1 | AHC | 4D0 997 557 JX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. 'MOTRONIC'
ręczna skrz.
biegów + AKH |
'MOTRONIC' | 1 | ręczna skrz. biegów + AKH |
4D0 907 558 E |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 558 E ręczna skrz.
biegów + AKH |
'MOTRONIC' 4D0 907 558 E |
1 | ręczna skrz. biegów + AKH |
4D0 997 559 SX |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. 'MOTRONIC'
automat.:
AKH |
'MOTRONIC' | 1 | automat.: AKH |
4D0 907 558 F |
(5) | moduł sterujący dla sil.benz. do zastosowania z: 'MOTRONIC'
4D0 907 558 F automat.:
AKH |
'MOTRONIC' 4D0 907 558 F |
1 | automat.: AKH |
4D0 997 559 TX |
6 | sruba z lbem szesciokatnym M5X20
|
M5X20 | 1 | N 010 264 4 | |
7 | blachowkret z lbem soczewkowym 4,8X16
|
4,8X16 | 2 | N 904 347 02 | |
17 | nakretka 6cio kat z podkladka 'bestelleinheit 20' M5
|
M5 | 2 | 4D0 098 010 AC | |
9 | patrz rysunek: 927-050
|
927-050 | |||
10 | patrz rysunek: 927-050
|
927-050 | |||
11 | uchwyt | 1 | 4D1 907 341 | ||
12 | sterownik układu utrzymywania prędkości (gra) |
1 | 4B0 907 305 | ||
12 | sterownik układu utrzymywania prędkości (gra) |
1 | 4D0 907 305 | ||
13 | nakretka 6cio kat z podkladka 'bestelleinheit 20' M6SHB
|
M6SHB | 1 | 4D0 098 010 Q | |
13 | nakrętka 6-kątna kołnierzowa M6
|
M6 | 1 | N 015 082 13 | |
14 | klamra 12,8X10X0,8
|
12,8X10X0,8 | 1 | N 902 516 02 | |
15 | blachowkret z lbem soczewkowym 4,8X16
|
4,8X16 | 2 | N 904 347 02 | |
16 | patrz rysunek: 937-070
|
937-070 | |||
17 | nakrętka sześciokątna M5
|
M5 | 2 | N 905 921 01 | |
20 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów 740MM
|
740MM | 1 | 054 905 377 A | |
21 | czujnik spalania stukowego z wiązką przewodów 930MM
|
930MM | 1 | 077 905 377 A | |
22 | podkładka sprężysta B8X15
|
B8X15 | 2 | N 012 241 10 | |
22 | podkładka sprężysta B8X15X0,8
|
B8X15X0,8 | 2 | N 012 241 11 | |
23 | sruba z lbem szesciokatnym M8X28
|
M8X28 | 2 | N 010 233 6 | |
24 | opaskaprzewodu 3,6X246
|
3,6X246 | X | N 020 902 2 | |
25 | uchwyt przewodu czujnik spalania stukowego |
1 | 077 971 845 A | ||
26 | uchwyt przewodu | 1 | 077 971 845 D | ||
27 | podkładka A8,4X16X1,6
|
A8,4X16X1,6 | 1 | N 011 525 20 | |
27 | podkładka A8,4X16X1,6
|
A8,4X16X1,6 | 1 | N 011 525 13 | |
28 | sruba z lbem szesciokatnym M8X18
|
M8X18 | 1 | N 010 239 11 | |
29 | uchwyt przewodu | 1 | 077 971 845 B | ||
30 | nadajnik impulsow F >> 4D-T-015 000 AEM,AGH,ABZ |
1 |
AEM,AGH,ABZ |
077 905 381 B | |
(30) | czujnik indukcyjny F 4D-V-000 001>> ABZ |
1 |
ABZ |
077 905 381 C | |
30 | nadajnik impulsow F >> 4D-T-015 000 zastosuj też: ** patrz:schemat elektryczny* 4D0 971 379 AEM,AGH,ABZ |
4D0 971 379 |
1 1 |
AEM,AGH,ABZ |
077 905 381 D |
(30) | czujnik indukcyjny F 4D-V-000 001>> zastosuj też: *>>4D-V-010966 4D0 971 379 ABZ,AGH,AKG |
*>>4D-V-010966 4D0 971 379 |
1 1 |
ABZ,AGH,AKG |
077 905 381 E |
(30) | nadajnik impulsow zastosuj też: ** patrz:schemat elektryczny* >>4D-V-010526 4D0 971 379 ręczna skrz.
biegów + AHC,AKH |
>>4D-V-010526 4D0 971 379 |
1 1 |
ręczna skrz. biegów + AHC,AKH |
077 905 381 D |
(30) | czujnik indukcyjny zastosuj też: ** patrz:schemat elektryczny* >>4D-V-010965 4D0 971 379 AEW,AKJ
|
>>4D-V-010965 4D0 971 379 |
1 1 |
AEW,AKJ | 077 905 381 E |
(30) | czujnik indukcyjny zastosuj też: ** patrz:schemat elektryczny* >>4D-V-010526 4D0 971 379 automat.:
AHC,AKH |
>>4D-V-010526 4D0 971 379 |
1 1 |
automat.: AHC,AKH |
077 905 381 E |
- | adapter-przewód elektryczny czujnik obrotow |
1 | 4D0 971 379 | ||
- | opaskaprzewodu 3,6X246
|
3,6X246 | 1 | N 020 902 2 | |
41 | sonda-lambda (przed katalizatorem) |
2 | 021 906 265 AK | ||
41 | sonda-lambda (przed katalizatorem) |
2 | 077 906 265 D | ||
43 | uchwyt czujnik indukcyjny F 4D-V-000 001>> ABZ,AGH,AKG |
1 |
ABZ,AGH,AKG |
077 905 380 G | |
(43) | uchwyt czujnik indukcyjny AEW,AKJ;
automat.: AHC,AKH |
1 | AEW,AKJ; automat.: AHC,AKH |
077 905 380 G | |
(43) | uchwyt czujnik indukcyjny ręczna skrz.
biegów + AHC,AKH |
1 | ręczna skrz. biegów + AHC,AKH |
077 905 380 D | |
(44) | Śruba imbusowa . F >> 4D-T-015 000 M6X15
AEM,AGH,ABZ, AEW |
M6X15 | 1 |
AEM,AGH,ABZ, AEW |
N 014 702 10 |
(44) | Śruba imbusowa . F 4D-V-000 001>> M6X18
ABZ,AGH,AEW, AKJ,AKG |
M6X18 | 1 |
ABZ,AGH,AEW, AKJ,AKG |
N 014 703 5 |
(44) | Śruba imbusowa (kombi) M6X30
ręczna skrz.
biegów + AHC,AKH |
M6X30 | 1 | ręczna skrz. biegów + AHC,AKH |
N 101 174 03 |
(44) | Śruba imbusowa . M6X18
automat.:
AHC,AKH |
M6X18 | 1 | automat.: AHC,AKH |
N 014 703 5 |
45 | czujnik temperatury F >> 4D-V-020 000 "J.." |
2 |
"J.." |
4A0 906 088 C | |
46 | osłona termiczna czujnik temperatury kontrola katalizatora F >> 4D-V-020 000 "J.." |
2 |
"J.." |
4A0 971 461 | |
47 | tuleja podwójna element przyłączeniowy przewód katalizator F >> 4D-V-020 000 31
"J.." |
31 | 1 |
"J.." |
4A0 971 841 H |
48 | bachowkret z lbem soczewkowym F >> 4D-V-020 000 4,8X19
"J.." |
4,8X19 | 2 |
"J.." |
N 100 032 03 |
49 | uchwyt przewodu F >> 4D-V-020 000 "J.." |
1 |
"J.." |
810 201 989 | |
50 | uchwyt czujnik temperatury katalizator F >> 4D-V-020 000 automat.: "J.." |
1 |
automat.: "J.." |
4D0 971 845 AE | |
51 | sruba z lbem szesciokatnym F >> 4D-V-020 000 M8X13
automat.: "J.." |
M8X13 | 1 |
automat.: "J.." |
N 010 236 6 |
52 | zacisk F >> 4D-V-020 000 automat.: "J.." |
1 |
automat.: "J.." |
803 971 847 |