Kolumna kierownicza.
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| kolumna kierownicza | ||||||
| 1 | kolumna kierownicza D >> - 19.11.2012 PR-QZ7+2C7+
5C0 |
PR-QZ7+2C7+ 5C0 |
1 | 4G0 419 502 | - | |
| 1 | kolumna kierownicza PR-QZ7+2C7+
5C0 |
PR-QZ7+2C7+ 5C0 |
1 | 4G0 419 502 N | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D >> - 19.11.2012 PR-QZ7+2C7+
5C1 |
PR-QZ7+2C7+ 5C1 |
1 | 4G0 419 502 A | - | |
| (1) | kolumna kierownicza PR-QZ7+2C7+
5C1 |
PR-QZ7+2C7+ 5C1 |
1 | 4G0 419 502 M | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D >> - 24.11.2014 PR-1N8+2C7+
5C0 |
PR-1N8+2C7+ 5C0 |
1 | 4G0 419 502 L | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D - 24.11.2014>> PR-1N8+2C7+
5C0 |
PR-1N8+2C7+ 5C0 |
1 | 4G0 419 502 AE | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D >> - 19.11.2012 PR-QZ7+2C5+
5C0 |
PR-QZ7+2C5+ 5C0 |
1 | 4G0 419 502 D | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D >> - 03.06.2013 PR-QZ7+2C5+
5C0 |
PR-QZ7+2C5+ 5C0 |
1 | 4G0 419 502 J | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D - 03.06.2013>> PR-QZ7+2C5+
5C0 |
PR-QZ7+2C5+ 5C0 |
1 | 4G0 419 502 S | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D >> - 19.11.2012 PR-QZ7+2C5+
5C1 |
PR-QZ7+2C5+ 5C1 |
1 | 4G0 419 502 E | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D >> - 03.06.2013 PR-QZ7+2C5+
5C1 |
PR-QZ7+2C5+ 5C1 |
1 | 4G0 419 502 H | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D - 03.06.2013>> PR-QZ7+2C5+
5C1 |
PR-QZ7+2C5+ 5C1 |
1 | 4G0 419 502 T | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D >> - 03.06.2013 PR-1N8+2C5+
5C0 |
PR-1N8+2C5+ 5C0 |
1 | 4G0 419 502 G | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D - 03.06.2013>> - 24.11.2014 PR-1N8+2C5+
5C0 |
PR-1N8+2C5+ 5C0 |
1 | 4G0 419 502 AA | - | |
| (1) | kolumna kierownicza D - 24.11.2014>> PR-1N8+2C5+
5C0 |
PR-1N8+2C5+ 5C0 |
1 | 4G0 419 502 AF | - | |
| 1A | sterownik elektr.przestawianej kolumny kierownicy patrz ilustracja, pozycja: PR-2C7
|
PR-2C7 | ||||
| 2 | blokada kolumny kierownicy patrz ilustracja, pozycja: |
|||||
| 3 | walek kierowniczy posredni D >> - 15.09.2014 |
1 | 4G1 419 753 B | - | ||
| (3) | walek kierowniczy posredni D - 15.09.2014>> |
1 | 4G1 419 753 C | - | ||
| (3) | walek kierowniczy posredni D >> - 15.09.2014 |
1 | 4G2 419 753 B | - | ||
| (3) | walek kierowniczy posredni D - 15.09.2014>> |
1 | 4G2 419 753 C | - | ||
| 4 | śruba cylindryczna z gniazdem wielozębnym, samozabezpiecz. |
1 | N 105 184 05 | - | ||
| 5 | śruba cylindryczna z gniazdem wielozębnym, samozabezpiecz. |
1 | N 105 184 05 | - | ||
| 6 | wspornik kolumny kier. D >> - 02.07.2012 |
1 | 8K1 419 250 | - | ||
| 6 | wspornik kolumny kier. D >> - 09.09.2013 |
1 | 4G1 419 250 | - | ||
| (6) | wspornik kolumny kier. D - 09.09.2013>> |
1 | 4G1 419 250 A | - | ||
| (6) | wspornik kolumny kier. D >> - 03.09.2012 |
1 | 8K2 419 250 | - | ||
| (6) | wspornik kolumny kier. | 1 | 8K2 419 250 C | - | ||
| 7 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | 2 | N 910 333 01 | - | ||
| 7A | śruba sześciokątna kołnierzowa | 2 | N 019 526 9 | 2 | ||
| 8 | śruba 'torx' D >> - 24.01.2011 |
2 | N 911 542 01 | - | ||
| 8 | śruba sześciokątna kołnierzowa | 2 | N 910 734 01 | 3 | ||
| 9 | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D >> - 16.09.2013 |
4 | N 910 333 01 | - | ||
| 9 | sześciokątna śruba kołnierzowa | 4 | N 912 099 01 | - | ||
| 10A | nakretka 6cio kat z podkladka | 3 | N 905 708 03 | - | ||
| 11 | oprawka wtyczki ze styk.płask. PR-2C7
|
PR-2C7 | 1 | 4F0 937 741 | - | |
| 12 | tuleja patrz ilustracja, pozycja: |
|||||
| 13 | Śruba z łbem sześciokątnym . |
1 | 8E0 035 413 | - | ||
| 14 | opaska przewodów z zaciskiem PR-2C7
|
PR-2C7 | 1 | 1Y0 971 838 | - | |
| 15 | opaskaprzewodu PR-2C7
|
PR-2C7 | 1 | N 020 902 2 | - | |
| 16 | uchwyt PR-2C5
|
PR-2C5 | 1 | 4G0 419 378 C | - | |
| soul (czern) | 4G0 419 378 C 4 PK | - | ||||
| 17 | wkret z lbem soczewkowym PR-2C5
|
PR-2C5 | 1 | N 107 393 01 | - |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy