Wałek napędowy. kola i walki. ..
| № | Nazwa | Dodatki. inf. | I* | Aplikacja | Numer części |
|---|---|---|---|---|---|
| kola i walki wałek napędowy dla 6-biegowej skrzyni manual. napęd prz.+
sil.zap.iskr JHY |
napęd prz.+ sil.zap.iskr JHY |
||||
| kola i walki wałek napędowy dla 6-biegowej skrzyni manual. 1,6 l
siln.benz.+
JHY |
1,6 l | siln.benz.+ JHY |
|||
| 1 | wałek napędowy zastosuj też: Z=11/22
N 910 800 01 WHT 000 363 |
Z=11/22 N 910 800 01 WHT 000 363 |
1 1 1 |
02U 311 103 AA | |
| 1 | wałek napędowy zastosuj też: Z=11+22
N 910 800 01 WHT 000 363 |
Z=11+22 N 910 800 01 WHT 000 363 |
1 1 1 |
02U 311 103 R | |
| 2 | lozysko igielkowe 30,5X35,5X26,5
|
30,5X35,5X26,5 | 1 | 02T 311 265 C | |
| 2A | lozysko igielkowe 24,3X35,5X26,3
|
24,3X35,5X26,3 | 1 | 02T 311 132 A | |
| 3 | kolo zebate zalaczane 41/32 |
41/32 |
1 | 02T 311 129 AJ | |
| 4 | pierscien synchronizatora | 4 | 02T 311 269 F | ||
| 6 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną zastosuj też: 02T 311 269 K |
02T 311 269 K |
1 2 |
02T 311 301 E | |
| 6 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną |
1 | 02T 311 301 D | ||
| 7 | sprężyna | 4 | 02T 311 311 A | ||
| 8 | element blokujacy | 6 | 084 311 313 | ||
| 9 | kolo zebate zalaczane 39/40 |
39/40 |
1 | 02T 311 145 S | |
| 12 | podkladka wstepna 24X42X3
|
24X42X3 | 1 | 02T 311 155 A | |
| 13 | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2
|
21,8X27X2 | X | 02T 311 327 | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,1
|
21,8X27X2,1 | X | 02T 311 327 A | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,2
|
21,8X27X2,2 | X | 02T 311 327 B | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,3
|
21,8X27X2,3 | X | 02T 311 327 C | |
| (13) | pierscień zabezpieczający 21,8X27X2,4
|
21,8X27X2,4 | X | 02T 311 327 D | |
| 14 | tulejka wałeczkowa 24,1X47X17,7
|
24,1X47X17,7 | X | 02T 311 375 E | |
| 15 | zamocowanie z łożyskiem kulkowym zwykłym patrz ilustracja, pozycja: 311-036,21 |
311-036,21 |
|||
| 16 | lozysko igielkowe | 1 | 085 311 431 C | ||
| 17 | kolo zebate zalaczane 39/48 |
39/48 |
1 | 02T 311 158 N | |
| 20 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną |
1 | 02U 311 241 A | ||
| 20 | piasta synchronizatora z tulejką przesuwną |
1 | 02U 311 241 | ||
| 23 | lozysko igielkowe 17,5X32X25
|
17,5X32X25 | 1 | 02U 311 132 E | |
| 23 | lozysko igielkowe 17,5X32X25
|
17,5X32X25 | 1 | 02U 311 132 A | |
| 24 | kolo zebate zalaczane 36/51 |
36/51 |
1 | 02U 311 349 M | |
| 25 | podkladka wstepna 17,05X43X2,5
|
17,05X43X2,5 | 1 | WHT 000 363 | |
| 26 | pierścień wewn. 17X35X18
|
17X35X18 | 1 | 02U 311 122 B | |
| 27 | Śruba kołnierzowa z gniazdem wielozębnym M10X1X45X25
JHY
|
M10X1X45X25 | 1 | JHY | N 910 800 01 |
| 28 | lozysko patrz ilustracja, pozycja: 301-037,23 |
301-037,23 |
|||
| 30 | os kola biegu wstecznego | 1 | 02T 311 503 C | ||
| 31 | kolo zebate biegu wstecznego Z=24
|
Z=24 | 1 | 02T 311 529 E | |
| 31 | kolo zebate biegu wstecznego Z=24
|
Z=24 | 1 | 02T 311 529 G | |
| 31 | kolo zebate biegu wstecznego Z=24
|
Z=24 | 1 | 02T 311 529 B | |
| 32 | Śruba z gniazdem wielozębnym . M8X40
|
M8X40 | 1 | N 910 437 01 | |
| 35 | korpus skrzyni biegów patrz ilustracja, pozycja: obudowa sprzegla patrz ilustracja, pozycja: 301-037,15 301-037,1 |
301-037,15 301-037,1 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy