№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
---|---|---|---|---|---|---|
impianto depressione ricircolo gas di scarico 4-cilindri/
mot. diesel+ ASV,ALH |
4-cilindri/ mot. diesel+ ASV,ALH |
|||||
1 | valvola ritorno gas scarico | 1 | 045 131 501 L | 44 | ||
2 | o-ring | 1 | N 905 216 04 | 4 | ||
3 | tube di raccordo | 1 | 038 131 521 S | - | ||
3 | tube di raccordo | 1 | 038 131 521 AM | - | ||
4 | guarnizione | 1 | 069 131 547 D | 8 | ||
5 | guarnizione | 1 | 038 131 547 A | 9 | ||
6 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) |
4 | N 090 315 1 | - | ||
7 | dado flangiato esagonale autobloccante |
2 | N 902 002 01 | 3 | ||
8 | fascetta | X | N 901 072 03 | - | ||
9 | convertitore di pressione | 1 | 1H0 906 627 | 21 | ||
- | tubo fless. in rotoli da 5m 'pezzi/confezione: 5' |
* | N 020 353 27 | - | ||
- | tubo fless. in rotoli da 5m 'pezzi/confezione: 5' |
* | N 101 207 01 | 2 | ||
10 | abbreviare: | 1 | ||||
11 | abbreviare: | 1 | ||||
12 | abbreviare: | 2 | ||||
13 | abbreviare: | 1 | ||||
14 | abbreviare: | 1 | ||||
15 | abbreviare: | 1 | ||||
16 | abbreviare: | 1 | ||||
17 | abbreviare: | 1 | ||||
18 | abbreviare: | 1 | ||||
19 | abbreviare: | 1 | ||||
21 | valvola non ritorno | 1 | 046 905 291 A | 10 | ||
22 | dado flangiato esagonale | 4 | N 901 063 04 | - | ||
23 | elemento a y | 1 | 028 133 793 B | - | ||
24 | raccordo | 1 | 028 133 793 | - | ||
25 | convertitore di pressione | 1 | 1H0 906 627 A | 23 | ||
26 | pezzo a 't' | 2 | 2D0 129 737 A | 1 | ||
27 | lamiera di sostegno | 1 | 1L0 906 481 B | - | ||
28 | boccola | 4 | 046 131 887 | - | ||
29 | tubetto distanziatore | 1 | 823 711 263 C | - | ||
30 | smorzatore | 1 | 038 129 807 | 1 | ||
31 | vite lenticolare lamiera | 2 | N 013 968 1 | - | ||
32 | graffetta | 1 | 6K0 971 848 E | - | ||
34 | valvola elettromagnetica | 1 | 1J0 906 283 A | 13 | ||
35 | tubo fless. di raccordo | 1 | 038 129 494 | - | ||
36 | lamiera ritegno | 1 | 038 131 529 | - | ||
37 | supporto | 1 | 6K0 971 501 D | - | ||
38 | supporto | 1 | 6K0 971 502 F | - |