№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
---|---|---|---|---|---|
tubo scarico catalizzatore 1,4l
AEX
|
1,4l | AEX | |||
2 | tubo scarico per veicoli con catalizzatore se necessario, utilizzare: 6N0 131 701 HX 855 253 137 A N 010 345 10 N 022 146 4 |
6N0 131 701 HX 855 253 137 A N 010 345 10 N 022 146 4 |
1 1 1 X X |
6K0 253 091 AB | |
(2) | tubo scarico per veicoli senza catalizzatore se necessario, utilizzare: 6K0 253 212 B 357 253 137 N 010 345 10 N 022 146 4 |
6K0 253 212 B 357 253 137 N 010 345 10 N 022 146 4 |
1 1 1 X X |
6K0 253 091 T | |
3 | tubo ondulato | 1 | 191 253 177 A | ||
5 | fascetta 45,5
|
45,5 | 1 | 191 253 139 H | |
6 | supporto | 1 | 6K0 253 093 | ||
7 | boccola in gomma | 1 | 823 253 149 A | ||
8 | tubetto distanziatore | 1 | 431 253 205 B | ||
9 | supporto | 1 | 6K0 253 197 | ||
10 | supporto | 1 | 6K0 253 197 A | ||
11 | rondella di spessore 8,4X33X2
|
8,4X33X2 | 2 | N 904 772 01 | |
12 | supporto | 1 | 861 253 253 | ||
13 | vite a testa esagonale M8X55
|
M8X55 | 1 | N 010 352 10 | |
14 | rondella di spessore 8,4X16X1,6
|
8,4X16X1,6 | 1 | N 011 525 27 | |
15 | dado esagonale, autobloccante M8
|
M8 | 2 | N 022 146 4 | |
16 | vite a testa esagonale M8X30
|
M8X30 | 1 | N 010 244 25 | |
(20) | guarnizione | 1 | 6N0 253 115 C | ||
(21) | dado esagonale, autobloccante M10
|
M10 | 1 | N 102 090 09 | |
(22) | catalizzatore se necessario, utilizzare: 6K0 253 091 AB 6K0 253 091 AC 855 253 137 A N 010 345 10 N 022 146 4 |
6K0 253 091 AB 6K0 253 091 AC 855 253 137 A N 010 345 10 N 022 146 4 |
1 1 1 X X |
6N0 131 701 HX | |
(22) | risonatore per veicoli senza catalizzatore se necessario, utilizzare: 6K0 253 091 T 357 253 137 N 010 345 10 N 022 146 4 |
6K0 253 091 T 357 253 137 N 010 345 10 N 022 146 4 |
1 1 1 X X |
6K0 253 212 B | |
(23) | anello di tenuta 50/50
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50/50 | 1 | 855 253 137 A | |
24 | dado esagonale, autobloccante M8
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M8 | 3 | N 022 146 4 | |
25 | vite a testa esagonale M8X45
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M8X45 | 3 | N 010 345 10 | |
26 | pasta antitermica per viti 170G
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170G | X | G 052 112 A3 |