Sonda lambda. imp. di accensio..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| imp. di accensione dignition comando 'tsz' sonda lambda GK
HZ,MH,NZ,PY, 2G,AAK,3F, MH,2G |
GK HZ,MH,NZ,PY, 2G,AAK,3F, MH,2G |
|||||
| 1 | comando 'tsz' HZ,MH,NZ,2G
AAK |
HZ,MH,NZ,2G AAK |
1 | 191 905 351 B | 49 | |
| 2 | vite testa lent. HZ,MH,2G,AAK
|
HZ,MH,2G,AAK | 2 | N 014 125 1 | - | |
| 3 | rondella elastica HZ,MH,2G,AAK
|
HZ,MH,2G,AAK | 2 | N 012 224 3 | - | |
| 4 | elemento raffreddamento F >> ..-H-060 000 HZ,MH,NZ |
HZ,MH,NZ |
1 |
035 905 357 A | - | |
| 5 | scatola contatti piatti | 1 | 071 906 233 | 1 | ||
| 6 | calotta protettiva | 1 | 037 906 102 A | - | ||
| 7 | sensore antidetonante con serie di cavi impiegare anche: PY
|
PY | 1 3 |
054 905 377 A | 27 | |
| 8 | centralina per 'dignition' GK
|
GK | 1 | 052 905 367 | - | |
| (1) | centralina NZ
|
NZ | 1 | 030 906 021 J | 1 | |
| (8) | centralina per 'dignition' usare per: GK
|
GK | 1 | 052 997 367 X | - | |
| (8) | centralina NZ
|
NZ | 1 | 030 906 021 K | 1 | |
| (8) | centralina usare per: NZ
|
NZ | 1 | 030 997 021 X | - | |
| (8) | centralina PY
|
PY | 1 | 030 906 022 | - | |
| (8) | centralina per veicoli con catalizzatore regolato PY
|
PY | 1 | 030 906 022 A | - | |
| - | fascio cavi per centralina per veicoli con depurazione gas di scarico e sonda lambda, montaggio successivo (trasform.: 01/90 >> 12/95) PY
|
PY | 1 | 191 971 149 B | - | |
| - | boccola per veicoli con depurazione gas di scarico e sonda lambda, montaggio successivo (trasform.: 01/90 >> 12/95) PY
|
PY | 1 | 171 971 913 | 1 | |
| (1) | centralina 3F
|
3F | 1 | 030 906 022 J | - | |
| (8) | centralina 3F
|
3F | 1 | 030 906 022 L | - | |
| (8) | centralina usare per: 3F
|
3F | 1 | 030 997 022 BX | - | |
| (8) | centralina per veicoli con catalizzatore regolato 3F
|
3F | 1 | 030 906 022 F | - | |
| (8) | centralina per veicoli con catalizzatore regolato usare per: 3F
|
3F | 1 | 030 997 022 AX | - | |
| (8) | centralina AAK
|
AAK | 1 | 030 906 026 | - | |
| (8) | centr. per motore a ciclo otto per veicoli con depurazione gas di scarico e sonda lambda, montaggio successivo (trasform.: 01/90 >> 12/95) MH,2G
|
MH,2G | 1 | 867 906 351 | - | |
| - | fascio cavi per centralina per veicoli con depurazione gas di scarico e sonda lambda, montaggio successivo (trasform.: 01/90 >> 12/95) MH,2G
|
MH,2G | 1 | 191 971 149 A | - | |
| 9 | lamiera ritegno HZ,MH,PY,2G,
AAK,3F,GK,NZ |
HZ,MH,PY,2G, AAK,3F,GK,NZ |
1 | 867 905 363 A | - | |
| (2) | lamiera ritegno HZ,MH,2G
|
HZ,MH,2G | 1 | 868 905 359 | - | |
| (9) | lamiera ritegno per veicoli con depurazione gas di scarico e sonda lambda, montaggio successivo (trasform.: 01/90 >> 12/95) MH,2G
|
MH,2G | 1 | 192 905 363 | - | |
| 10 | perno a t HZ,MH,2G
|
HZ,MH,2G | 1 | N 901 495 02 | - | |
| 11 | graffetta GK,HZ,MH,PY,
2G,AAK,3F |
GK,HZ,MH,PY, 2G,AAK,3F |
1 | 191 906 276 | - | |
| 12 | vite testa lent. | 3 | N 014 131 3 | - | ||
| 13 | rondella elastica | 3 | N 012 225 3 | - | ||
| 14 | dado esagonale | 3 | N 011 005 17 | - | ||
| 14 | dado esagonale | 3 | N 011 005 4 | - | ||
| 15 | vite a testa esagonale GK,MH,NZ,PY,
2G |
GK,MH,NZ,PY, 2G |
2 | N 905 293 01 | 1 | |
| 15 | vite a testa esagonale GK,MH,NZ,PY,
2G |
GK,MH,NZ,PY, 2G |
2 | N 010 210 7 | 1 | |
| 16 | rondella grover GK,MH,NZ,PY,
2G |
GK,MH,NZ,PY, 2G |
2 | N 012 006 4 | 1 | |
| 9 | dado esagonale GK,MH,NZ,PY,
2G |
GK,MH,NZ,PY, 2G |
2 | N 011 006 8 | - | |
| 17 | dado esagonale GK,MH,NZ,PY,
2G |
GK,MH,NZ,PY, 2G |
2 | N 011 006 24 | - | |
| - | rele NZ,PY,AAK
|
NZ,PY,AAK | 1 | 141 951 253 B | 14 | |
| (18) | sonda lambda per veicoli con depurazione gas di scarico e sonda lambda, montaggio successivo (trasform.: 01/90 >> 12/95) MH,2G,PY
|
MH,2G,PY | 1 | 030 906 265 | 44 | |
| (18) | sonda lambda F >> 80-J-060 000 NZ |
NZ |
1 |
030 906 265 | 44 | |
| (18) | sonda lambda F 80-J-060 001>> NZ |
NZ |
1 |
030 906 265 C | 33 | |
| (18) | sonda lambda AAK,3F,PY
|
AAK,3F,PY | 1 | 030 906 265 J | 39 |
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