Monoblocco con pistoni. coppa ..

ETKA / Volkswagen / Polo / (2005 - 2008) / 1 / 103-010
Nome Extra. inf. Q* Applicazione Numero di parte A
monoblocco con pistoni
scatola distribuzione
coppa olio
4 cilindri+
16V
4 cilindri+
16V
monoblocco con pistoni
scatola distribuzione
coppa olio
AXU,BTS
AXU,BTS
(1) monoblocco con pistoni, albero
gomiti e cuscinetti
F >> 9N-6D090 000*
F >> 9N-6Y175 000*

AXU

AXU


1
03C 103 101 A  -
(1) monoblocco con pistoni, albero
gomiti e cuscinetti
F >> 9N-7D058 000*
F >> 9N-7Y160 000*
F >> 9N-7B009 000*

AXU

AXU


1
03C 103 101 G  -
1 monoblocco con pistoni, albero
gomiti e cuscinetti
AXU
AXU 1 03C 103 101 P  -
(1) monoblocco con pistoni, albero
gomiti e cuscinetti
F >> 9N-7B009 000*
F >> 9N-7D058 000*
F >> 9N-7Y160 000*


cambio
meccan+
BTS


cambio
meccan+
BTS


1
03C 103 101 K  -
(1) monoblocco con pistoni, albero
gomiti e cuscinetti
cambio
meccan+
BTS
cambio
meccan+
BTS
1 03C 103 101 M  -
(1) monoblocco con pistoni, albero
gomiti e cuscinetti
F >> 9N-7B009 000*
F >> 9N-7D058 000*
F >> 9N-7Y160 000*


cambio auto+
BTS


cambio auto+
BTS


1
03C 103 101 L  -
(1) monoblocco con pistoni, albero
gomiti e cuscinetti
cambio auto+
BTS
cambio auto+
BTS
1 03C 103 101 N  -
2 vite testa esag. con collare
nessun ricambio
osservare guida rip.
10
3 coperchio
1 036 103 113 A  8
4 coperchio
1 N  011 909 6  -
(4) coperchio
X 03C 103 113   3
5 spannhuelse
2 N  905 050 01  -
6 anello di tenuta radiale
1 038 103 085 E  59
7 scatola distribuzione
1 03C 109 210 R  -
(7) scatola distribuzione
AXU
AXU 1 03C 109 210 F  -
7 scatola distribuzione
1 03C 109 210 BH  -
8 guarnizione
1 03C 109 287 F  6
8 guarnizione
1 03C 109 287 E  -
8 guarnizione
1 03C 109 287 C  1
8A sigillante al silicone
solo per la posizione:
X D  176 501 A1  3
(9) coperchio
1 06B 103 485 C  20
10 guarnizione
1 06A 103 483 D  4
11 anello di tenuta
1 03C 133 287 A  -
12 guarnizione
2 03C 109 293   1
13 separatore olio
1 03C 103 464 A  3
14 vite a testa esagonale
2 N  904 407 06  -
15 vite cilindrica a collare con
testa esagonale interna
10 N  905 006 05  -
16 vite testa esag. con collare
3 N  907 124 03  -
17 vite cilindrica a collare con
testa esagonale interna
8 N  103 008 04  -
19 flangia di ten.con an.tenuta e
ruota fonica a impulsi
AXU
AXU 1 030 103 171 L  17
(19) flangia di ten.con an.tenuta e
ruota fonica a impulsi
F >> 9N-7B010 000*
F >> 9N-7D050 000*
F >> 9N-7U035 000*
F
usare solo in combinazione con


cambio
meccan+
BTS


cambio
meccan+
BTS


1
030 103 171 T  6
(19) flangia di ten.con an.tenuta e
ruota fonica a impulsi
F 9N-7B010 001>>*
F 9N-7D050 001>>*
F 9N-7U035 001>>*
F 9N-7Y130 001>>*
usare solo in combinazione con


cambio
meccan+
BTS


cambio
meccan+
BTS


1
036 103 171 B  13
(19) flangia di ten.con an.tenuta e
ruota fonica a impulsi
cambio auto+
BTS
cambio auto+
BTS
1 030 103 171 K  21
20 vite testa esag. (combinata)
6 N  908 424 02  -
(21) coppa olio motore con apertura
per sensore di livello olio
AXU
AXU 1 03C 103 603 J  13
(22) coppa olio motore con apertura
per sensore di livello olio
BTS,AXU
BTS,AXU 1 03C 103 603 S  21
22 coppa olio motore
AXU
AXU 1 03C 103 601 JA  2
22 coppa olio motore
BTS,AXU
BTS,AXU 1 03C 103 601 SA  13
23 tappo a vite con paraolio
.
1 N  908 132 02  20
24 vite cilindrica a collare con
testa esagonale interna
20 N  905 006 05  -
25 sigillante siliconico
coppa olio
X D  176 600 A1  3
26 piastra intermedia
cambio
meccanico
cambio
meccanico
1 036 103 551 R  -
(26) piastra intermedia
automatic
automatic 1 03C 103 551   -
27 perno cilindrico
4 N  043 207 2  -
28 valvola
AXU
AXU 1 03C 103 201 D  -
(28) valvola
BTS
BTS 1 03C 103 201 K  3
28A stringitubo
BTS
BTS 1 03C 103 733 A  -
29 o-ring
1 N  906 132 01  -
30 vite a testa piana
con cava esalobata
2 N  910 896 01  -
(31) bussola calibrata
2 022 103 139 B  -
32 tappo
AXU
AXU 1 030 103 037 E  -
(32) tappo
cambio
meccan+
BTS
cambio
meccan+
BTS
1 030 103 037 D  -
(32) tappo
cambio auto+
BTS
cambio auto+
BTS
1 030 103 037 E  -
33 sensore livello dell'olio
vedere tavola:
34 boccola
vedere tavola:
* Nella colonna 'Q' indica il numero utilizzato nel veicolo selezionato.
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