№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
---|---|---|---|---|---|---|
interruttore combinato interr. avviam.-accensione tasti multifunzione per volante |
||||||
interruttore combinato | ||||||
1 | interruttore combinato per veicoli senza indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1MA,1MH |
berlina+ PR-1MA,1MH |
1 2 |
3C9 953 513 P | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 P 9 B9 | - | ||||
1 | interruttore combinato per veicoli senza indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1MA,1MH |
berlina+ PR-1MA,1MH |
1 2 |
3C5 953 513 | - | |
nero satinato | 3C5 953 513 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ |
berlina+ PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ |
1 2 |
3C9 953 513 P | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 P 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ |
berlina+ PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ |
1 2 |
3C5 953 513 | - | |
nero satinato | 3C5 953 513 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: berlina+
PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
berlina+ PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 P | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 P 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: berlina+
PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
berlina+ PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
1 2 |
3C5 953 513 | - | |
nero satinato | 3C5 953 513 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q2,9Q5 |
berlina+ PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q2,9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 Q | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 Q 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
berlina+ PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
1 2 |
3C5 953 513 A | - | |
nero satinato | 3C5 953 513 A 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1MA,1MH+ 9Q0 |
berlina+ PR-1MA,1MH+ 9Q0 |
1 2 |
3C5 953 513 B | - | |
nero satinato | 3C5 953 513 B 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1MA,1MH+ 9Q0 |
berlina+ PR-1MA,1MH+ 9Q0 |
1 2 |
3C9 953 513 R | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 R 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ+9Q1, 9Q5 |
berlina+ PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ+9Q1, 9Q5 |
1 2 |
3C5 953 513 B | - | |
nero satinato | 3C5 953 513 B 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ+9Q1, 9Q5 |
berlina+ PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ+9Q1, 9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 R | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 R 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: berlina+
PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
berlina+ PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
1 2 |
3C5 953 513 B | - | |
nero satinato | 3C5 953 513 B 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: berlina+
PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
berlina+ PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 R | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 R 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
berlina+ PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 S | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 S 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: berlina+
PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
berlina+ PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
1 2 |
3C5 953 513 C | - | |
nero satinato | 3C5 953 513 C 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli c. impianto di re- golazione d. velocità e regol. automatica della distanza se necessario, utilizzare: berlina
|
berlina | 1 2 |
3C5 953 513 D | - | |
nero satinato | 3C5 953 513 D 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli senza indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: variant+
PR-1MA,1MH |
variant+ PR-1MA,1MH |
1 2 |
3C9 953 513 | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli senza indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: variant+
PR-1MA,1MH |
variant+ PR-1MA,1MH |
1 2 |
3C9 953 513 P | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 P 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: variant+
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ |
variant+ PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ |
1 2 |
3C9 953 513 | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: variant+
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ |
variant+ PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ |
1 2 |
3C9 953 513 P | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 P 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: variant+
PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
variant+ PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: variant+
PR-2ZH,2ZB, 2ZZ+9Q1,9Q5 |
variant+ PR-2ZH,2ZB, 2ZZ+9Q1,9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 P | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 P 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: variant+
PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
variant+ PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 A | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 A 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: variant+
PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
variant+ PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 Q | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 Q 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità se necessario, utilizzare: variant+
PR-1MA,1MH+ 9Q0 |
variant+ PR-1MA,1MH+ 9Q0 |
1 2 |
3C9 953 513 B | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 B 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità se necessario, utilizzare: variant+
PR-1MA,1MH+ 9Q0 |
variant+ PR-1MA,1MH+ 9Q0 |
1 2 |
3C9 953 513 R | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 R 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: variant+
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ+9Q1, 9Q5 |
variant+ PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ+9Q1, 9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 B | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 B 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: variant+
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ+9Q1, 9Q5 |
variant+ PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ+9Q1, 9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 R | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 R 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: variant+
PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
variant+ PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 B | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 B 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: variant+
PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
variant+ PR-2ZH+9Q1, 9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 R | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 R 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: variant+
PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
variant+ PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 S | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 S 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: variant+
PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
variant+ PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
1 2 |
3C9 953 513 C | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 C 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli c. impianto di re- golazione d. velocità e regol. automatica della distanza se necessario, utilizzare: variant
|
variant | 1 2 |
3C9 953 513 D | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 D 9 B9 | - | ||||
(1) | interruttore combinato per veicoli c. impianto di re- golazione d. velocità e regol. automatica della distanza se necessario, utilizzare: variant
|
variant | 1 2 |
3C9 953 513 T | - | |
nero satinato | 3C9 953 513 T 9 B9 | - | ||||
5 | modulo elettronico per interr. combinato levette volante per veicoli con volante multifunzione F >> 3C-7-120 000* PR-1XX,2ZB,
2ZM,2ZZ |
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ |
1 |
3C0 953 549 P | - | |
5 | modulo elettronico per interr. combinato levette volante per veicoli con volante multifunzione F >> 3C-7-120 000* PR-1XX,2ZB,
2ZM,2ZZ |
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ |
1 |
3C0 953 549 E | - | |
(5) | modulo elettronico per interr. combinato levette volante F >> 3C-7-120 000* PR-1MA,1MH
|
PR-1MA,1MH | 1 |
3C0 953 549 H | - | |
(5) | modulo elettronico per interr. combinato levette volante |
1 | 3C0 953 549 AH | - | ||
(5) | modulo elettronico per interr. combinato levette volante |
1 | 3C0 953 549 P | - | ||
8 | anello riposizionatore con collettore anulare F >> 3C-7E101 830* F >> 3C-7P083 564* |
1 1 |
3C0 959 653 | 2 | ||
(8) | anello riposizionatore con collettore anulare F 3C-7E101 831>>* F 3C-7P083 565>>* |
1 1 |
3C0 959 653 B | 2 | ||
10 | sensore angolo di sterzata | 1 | 3C0 959 654 | 6 | ||
14 | vite testa bomb. con cava esal | 3 | N 909 446 03 | - | ||
15 | vite autofil. cava esalobata | 1 | N 910 753 01 | - | ||
- | vite t. cil. spall. cava esal. interruttore combinato |
2 | N 910 070 02 | - | ||
interr. avviam.-accensione | ||||||
20 | mascherina | 1 | 3C0 905 219 B | - | ||
nero satinato | 3C0 905 219 B 9 B9 | - | ||||
20 | mascherina | 1 | 3C0 905 219 A | - | ||
nero satinato | 3C0 905 219 A 9 B9 | - | ||||
21 | interr. di avviam.-accensione con sede per unita trasmitt. F >> 3C-5-002 500* |
1 |
3C0 905 843 J | - | ||
21 | interr. di avviam.-accensione con sede per unita trasmitt. |
1 | 3C0 905 843 M | - | ||
(21) | interr. di avviam.-accensione con sede per unita trasmitt. F >> 3C-6-300 000* |
1 |
3C0 905 843 N | - | ||
(21) | interr. di avviam.-accensione con sede per unita trasmitt. |
1 | 3C0 905 843 R | - | ||
(21) | interr. di avviam.-accensione con sede per unita trasmitt. F >> 3C-6-240 000* "MEX"+
automatic |
"MEX"+ automatic |
1 |
3C0 905 843 P | - | |
(21) | interr. di avviam.-accensione con sede per unita trasmitt. "MEX"+
automatic |
"MEX"+ automatic |
1 | 3C0 905 843 S | - | |
(21) | interr. di avviam.-accensione con sede per unita trasmitt. |
1 | 3C0 905 843 R | - | ||
24 | vite autofil. cava esalobata | X | N 906 986 06 | - | ||
24 | vite autofil. cava esalobata | X | N 906 986 03 | - | ||
25 | dado a scatto | X | N 906 988 01 | - | ||
tasti multifunzione per volante |
||||||
30 | tasto per tiptronic | 1 | 1K0 951 527 A | - | ||
nero/bianco | 1K0 951 527 A R EH | - | ||||
(30) | tasto per tiptronic | 1 | 1K0 951 527 B | - | ||
nero/bianco | 1K0 951 527 B R EH | - | ||||
(30) | tasto per tiptronic | 1 | 1K0 951 528 A | - | ||
nero/bianco | 1K0 951 528 A R EH | - | ||||
(30) | tasto per tiptronic | 1 | 1K0 951 528 B | - | ||
nero/bianco | 1K0 951 528 B R EH | - | ||||
33 | interr. multiplo per teleco- mando radio e telefono |
1 | 3C0 959 537 B | - | ||
nero/bianco | 3C0 959 537 B R EH | - | ||||
33 | interr. multiplo per teleco- mando radio e telefono |
1 | 1K0 959 537 F | - | ||
nero/bianco | 1K0 959 537 F R EH | - | ||||
(33) | interr. multiplo per teleco- mando radio e telefono |
1 | 1K0 959 537 J | - | ||
nero/bianco | 1K0 959 537 J R EH | - | ||||
(33) | interr. multiplo per teleco- mando radio e telefono con centralina "MEX"
|
"MEX" | 1 | 3C0 959 537 C | - | |
nero/bianco | 3C0 959 537 C R EH | - | ||||
(33) | interr. multiplo per teleco- mando radio e telefono con centralina "MEX"
|
"MEX" | 1 | 3C0 959 537 D | - | |
nero/bianco | 3C0 959 537 D R EH | - | ||||
(33) | interr. multiplo senza possi- bilita di comando |
1 | 1K0 959 537 H | - | ||
nero/bianco | 1K0 959 537 H R EH | - | ||||
(33) | interr. multiplo per display multifunzione |
1 | 3C0 959 538 C | - | ||
nero/bianco | 3C0 959 538 C R EH | - | ||||
(33) | interr. multiplo per display multifunzione |
1 | 1K0 959 538 C | - | ||
nero/bianco | 1K0 959 538 C R EH | - | ||||
(33) | interr. multiplo per display multifunzione |
1 | 1K0 959 538 F | - | ||
nero/bianco | 1K0 959 538 F R EH | - | ||||
(33) | interr. multiplo per display multifunzione "MEX"
|
"MEX" | 1 | 3C0 959 538 A | - | |
nero/bianco | 3C0 959 538 A R EH | - | ||||
(33) | interr. multiplo senza possi- bilita di comando |
1 | 1K0 959 538 E | - | ||
nero/bianco | 1K0 959 538 E R EH | - | ||||
35 | centralina per volante multifunzione |
1 | 1P0 959 542 | - | ||
40 | vite maschiante | 2 | N 909 680 01 | - |