Tirante sterzo. scatola dello ..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| scatola dello sterzo tirante sterzo ammort. sterzo D >> - 15.07.1999 |
|||||
| 1 | scatola sterzo con snodo barra di accopp. interno 4, 5, 6 cil.
|
1 | 4, 5, 6 cil. | 8D1 422 052 C | |
| (1) | scatola sterzo con snodo barra di accopp. interno 4 cilindri
|
1 | 4 cilindri | 3B2 422 052 D | |
| (1) | scatola sterzo con snodo barra di accopp. interno 4 cilindri
|
1 | 4 cilindri | 3B2 422 052 P | |
| (1) | scatola sterzo con snodo barra di accopp. interno 4 cilindri
|
1 | 4 cilindri | 8D2 422 052 P | |
| (1) | scatola sterzo con snodo barra di accopp. interno 5, 6 cil.
|
1 | 5, 6 cil. | 8D2 422 052 A | |
| 1 | scatola sterzo con snodo barra di accopp. interno 4, 5, 6 cil.
|
1 | 4, 5, 6 cil. | 8D1 422 052 CX | |
| (1) | scatola sterzo con snodo barra di accopp. interno 4 cilindri
|
1 | 4 cilindri | 8D2 422 052 JX | |
| (1) | scatola sterzo con snodo barra di accopp. interno 5, 6 cil.
|
1 | 5, 6 cil. | 8D2 422 052 AX | |
| 2 | vite poligonale M10X38
|
M10X38 | 3 | N 908 607 01 | |
| (2) | vite poligonale M10X38
|
M10X38 | 3 | N 910 321 01 | |
| 2 | vite poligonale M10X38
|
M10X38 | 3 | N 910 321 02 | |
| 3 | manicotto | 1 | 4D0 422 326 | ||
| 4 | manicotto D >> - 31.01.1999 4, 5, 6 cil.
|
1 | 4, 5, 6 cil. | 4D0 419 831 D | |
| (4) | manicotto D >> - 31.01.1999 4 cilindri
|
1 | 4 cilindri | 8D0 419 831 J | |
| (4) | manicotto D >> - 31.01.1999 5, 6 cil.
|
1 | 5, 6 cil. | 4D0 419 831 D | |
| (4) | manicotto D - 01.02.1999>> 4, 5, 6 cil.
|
1 | 4, 5, 6 cil. | 4D0 419 831 E | |
| (4) | manicotto D - 01.02.1999>> 4 cilindri
|
1 | 4 cilindri | 8D0 419 831 K | |
| (4) | manicotto D - 01.02.1999>> 5, 6 cil.
|
1 | 5, 6 cil. | 4D0 419 831 E | |
| 5 | manicotto D >> - 31.01.1999 |
1 | 4D0 419 831 D | ||
| (5) | manicotto D - 01.02.1999>> |
1 | 4D0 419 831 E | ||
| 6 | manicotto
4, 5, 6 cil.
|
1 | 4, 5, 6 cil. | 4D0 419 831 A | |
| (6) | manicotto
5, 6 cil.
|
1 | 5, 6 cil. | 4D0 419 831 A | |
| 7 | o-ring 57X2
|
57X2 | 2 | N 906 542 02 | |
| 8 | fascetta 59X7X0,8
|
59X7X0,8 | 2 | N 906 540 01 | |
| 9 | fascetta D >> - 31.01.1999 24,1X7X0,6
|
24,1X7X0,6 | 2 | N 102 020 01 | |
| (9) | fascetta chius. elastica D - 01.02.1999>> 22X10
|
22X10 | 2 | 4B0 422 875 | |
| 10 | fascetta 67X7X0,8
|
67X7X0,8 | 2 | N 906 541 01 | |
| 11 | o-ring 50X2
|
50X2 | 2 | N 901 809 02 | |
| 12 | tirante sterzo impiegare anche: >>D31.01.1999 4D0 419 831 E 4B0 422 875 4, 5, 6 cil.
|
>>D31.01.1999 4D0 419 831 E 4B0 422 875 |
1 1 1 |
4, 5, 6 cil. | 4B0 419 801 M |
| 12 | tirante sterzo
4, 5, 6 cil.
|
1 | 4, 5, 6 cil. | 4B0 419 801 E | |
| (12) | tirante sterzo impiegare anche: >>D31.01.1999 4D0 419 831 E 4B0 422 875 4, 5, 6 cil.
|
>>D31.01.1999 4D0 419 831 E 4B0 422 875 |
1 1 1 |
4, 5, 6 cil. | 4B0 419 801 M |
| (12) | tirante sterzo
4, 5, 6 cil.
|
1 | 4, 5, 6 cil. | 4B0 419 801 E | |
| (12) | tirante sterzo impiegare anche: >>D31.01.1999 8D0 419 831 K 4B0 422 875 4 cilindri
|
>>D31.01.1999 8D0 419 831 K 4B0 422 875 |
1 1 1 |
4 cilindri | 4B0 419 801 M |
| (12) | tirante sterzo
4 cilindri
|
1 | 4 cilindri | 4B0 419 801 E | |
| (12) | tirante sterzo impiegare anche: >>D31.01.1999 4D0 419 831 E 4B0 422 875 5, 6 cil.
|
>>D31.01.1999 4D0 419 831 E 4B0 422 875 |
1 1 1 |
5, 6 cil. | 4B0 419 801 M |
| (12) | tirante sterzo
5, 6 cil.
|
1 | 5, 6 cil. | 4B0 419 801 E | |
| 13 | dado esagonale M14X1,5
|
M14X1,5 | 2 | N 011 113 5 | |
| 13 | dado esagonale M14X1,5
|
M14X1,5 | 2 | N 102 187 08 | |
| 14 | testa tirante sterzo | 2 | 4B0 419 811 E | ||
| (14) | testa tirante sterzo | 2 | 8E0 419 811 B | ||
| 14 | kit di riparazione per testa barra d'accoppiamento contiene inoltre la posizione: 15 |
15 |
2 1 |
4F0 498 811 | |
| 15 | vite testa esag. (combinata) M8X25
|
M8X25 | 2 | N 906 289 01 | |
| 15 | vite testa esag. (combinata) M8X25
|
M8X25 | 2 | N 906 289 02 | |
| 16 | ammort. sterzo
4, 5, 6 cil.
|
1 | 4, 5, 6 cil. | 4D0 425 021 D | |
| (16) | ammort. sterzo
5, 6 cil.
|
1 | 5, 6 cil. | 4D0 425 021 D | |
| 17 | dado flangiato esagonale autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 023 003 8 | |
| 17 | dado flangiato esagonale autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 023 003 13 | |
| 18 | vite a testa esagonale M10X35
|
M10X35 | 1 | N 101 706 04 | |
| 19 | boccola
4, 5, 6 cil.
|
2 | 4, 5, 6 cil. | 4D0 425 195 | |
| (19) | boccola
5, 6 cil.
|
2 | 5, 6 cil. | 4D0 425 195 | |
| 20 | insonorizzazione
4, 5, 6 cil.
|
2 | 4, 5, 6 cil. | 4D0 425 197 A | |
| (20) | insonorizzazione
5, 6 cil.
|
2 | 5, 6 cil. | 4D0 425 197 A | |
| 21 | supporto
4, 5, 6 cil.
|
1 | 4, 5, 6 cil. | 4D0 425 057 A | |
| (21) | supporto
5, 6 cil.
|
1 | 5, 6 cil. | 4D0 425 057 A | |
| 22 | molla a tazza 50X25,4X3
4, 5, 6 cil.
|
50X25,4X3 | 1 | 4, 5, 6 cil. | 4D0 422 531 |
| (22) | molla a tazza
5, 6 cil.
|
1 | 5, 6 cil. | 4D0 422 531 | |
| 23 | schermatura in lamiera | 1 | 8D0 422 704 | ||
| 23 | schermatura in lamiera | 1 | 8D0 422 704 A | ||
| 23A | schermatura in lamiera
6 cilindri+
mot. diesel |
1 | 6 cilindri+ mot. diesel |
8D0 422 703 F | |
| 24 | dado ad innesto | X | 811 807 577 C | ||
| 25 | vite lamiera (combinata) 4,8X19
|
4,8X19 | X | N 100 032 03 | |
| 26 | dado autofilettante 5
|
5 | X | N 038 601 1 | |
| 27 | grasso scatola sterzo 10G
|
10G | 1 | G 052 168 A1 | |
| 28 | vite cilindrica a collare con testa esagonale interna M8X10
|
M8X10 | 1 | N 102 910 01 |
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