№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
---|---|---|---|---|---|---|
parti fissaggio per motore | ||||||
parti fissaggio per motore EG,EH,FN,FV,
JB, DIESEL:CK |
EG,EH,FN,FV, JB, DIESEL:CK |
|||||
(1A) | rondella riscontro | X | 171 199 125 | - | ||
1A | rondella riscontro | X | 171 199 125 A | - | ||
1 | cuscinetto gomma-metallo F >> 179 3750 000 F >> 539 2200 000 impiegare anche: |
1 1 2 |
171 199 214 H | 15 | ||
(1) | cuscinetto gomma-metallo F >> 159 2810 000 F >> 179 3750 000 F >> 539 2200 000 EG,EH,JB EG,EH,FN,FV, JB EG,EH,FN,FV, JB |
EG,EH,JB EG,EH,FN,FV, JB EG,EH,FN,FV, JB |
1 1 1 |
171 199 214 D | 17 | |
2 | cuscinetto gomma-metallo F 15A 0800 001>> F 16A 0000 001>> F 179 3000 001>> F 17A 0000 001>> F 539 2000 001>> F 53A 0000 EG,EJ,EM,JB, GH EG,EJ,EM,JB, GH DIESEL:CK EG,EJ,EM,JB, GH FR EJ,JB,GH |
EG,EJ,EM,JB, GH EG,EJ,EM,JB, GH DIESEL:CK EG,EJ,EM,JB, GH FR EJ,JB,GH |
1 1 1 1 1 1 |
171 199 214 G | 29 | |
3 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 472 4 | - | ||
4 | prigioniero climatizzat.
|
climatizzat. | 1 | 055 199 283 | - | |
3 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 472 11 | - | ||
4 | non piu disponibile climatizzat.
|
climatizzat. | 1 | |||
5 | non piu disponibile DIESEL:CK
|
DIESEL:CK | 1 | |||
5 | supp. motore DIESEL:CK
|
DIESEL:CK | 1 | 068 199 291 A | - | |
(5) | supp. motore impiegare anche: climatizzat+
DIESEL:CK |
climatizzat+ DIESEL:CK |
1 1 1 2 2 |
068 260 831 A | - | |
- | staffa | 1 | 068 130 173 A | - | ||
- | vite a testa esagonale | 1 | N 010 441 4 | - | ||
- | rondella di spessore | 2 | 111 129 720 | - | ||
- | dado esagonale, autobloccante | 2 | N 022 146 4 | 13 | ||
6 | vite cilindrica con testa esagonale interna |
2 | N 014 709 1 | 2 | ||
7 | rondella elastica | 2 | N 012 241 10 | 19 | ||
7 | rondella elastica | 2 | N 012 241 11 | - | ||
8 | vite cilindrica con testa esagonale interna |
2 | N 014 712 3 | 2 | ||
9 | non piu disponibile F >> 179 3750 000 F >> 179 3120 000* F >> 539 2200 000 F FN EG FN EG |
FN EG FN EG |
1 1 1 1 |
|||
9 | supp. motore F >> 179 3750 000 F >> 179 3120 000* F >> 539 2200 000 F FN EG FN EG |
FN EG FN EG |
1 1 1 1 |
055 199 293 C | - | |
12 | boccola isolante F >> 179 3750 000 F >> 179 3120 000* F >> 539 2200 000 F FN EG FN EG |
FN EG FN EG |
1 1 1 1 |
056 903 147 A | - | |
13 | vite cilindrica con testa esagonale interna |
4 | N 014 709 1 | 2 | ||
14 | rondella elastica | 4 | N 012 241 10 | 19 | ||
14 | rondella elastica | 4 | N 012 241 11 | - | ||
15 | flangia | 1 | 171 199 319 A | - | ||
16 | rondella di spessore | 2 | 111 857 707 A | - | ||
17 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 254 14 | 18 | ||
18 | sostegno | 1 | 171 199 329 F | - | ||
19 | non piu disponibile automatic
|
automatic | 1 | |||
19 | sostegno automatic
|
automatic | 1 | 171 199 329 E | - | |
20 | vite cilindrica con testa esagonale interna |
1 | N 044 760 1 | - | ||
20A | vite cilindrica con testa esagonale interna |
1 | N 044 742 1 | - | ||
21 | tampone di fine corsa | 1 | 171 199 339 | 10 | ||
22 | vite a testa esagonale | 1 | N 040 333 1 | - | ||
23 | rondella grover | 1 | N 012 042 4 | - | ||
24 | dado esagonale | 1 | N 011 030 4 | - | ||
25 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 472 11 | - | ||
26 | rondella grover | 1 | N 012 011 3 | - | ||
27 | dado esagonale | 1 | N 101 552 07 | - | ||
27 | dado esagonale | 1 | N 011 010 11 | - | ||
28 | molla a tazza | 6 | 411 399 169 | - | ||
29 | rondella di spessore | 1 | N 011 560 8 | - | ||
30 | leva del cambio motore-
industriale diesel |
motore- industriale diesel |
1 | 171 711 051 C | - |