Monoblocco con pistoni. coppa ..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| monoblocco con pistoni coppa olio protezione motore |
||||||
| monoblocco con pistoni coppa olio EG,EH,EJ,EM,
FN,FV,FR,JB, GH,DIESEL:CK |
EG,EH,EJ,EM, FN,FV,FR,JB, GH,DIESEL:CK |
|||||
| 1 | non piu disponibile | 1 | ||||
| 1 | monoblocco con pistoni FN,FR,EJ,EM
|
FN,FR,EJ,EM | 1 | 049 103 101 H | - | |
| (1) | monoblocco con pistoni EG
|
EG | 1 | 049 103 101 B | - | |
| (1) | monoblocco con pistoni FV
|
FV | 1 | 049 103 101 C | - | |
| (1) | monoblocco con pistoni EH,JB
|
EH,JB | 1 | 049 103 101 E | - | |
| (1) | monoblocco con pistoni M >> CK 799 999 DIESEL:CK |
DIESEL:CK |
1 |
068 103 101 | - | |
| 2 | vite a testa esagonale | 10 | N 010 465 5 | 3 | ||
| 2 | vite a testa esagonale | 10 | N 102 638 01 | 2 | ||
| 3 | eliminato / sost.: | |||||
| 4 | anello di tenuta radiale | 1 | 068 103 085 A | 25 | ||
| 4 | anello di tenuta radiale | 1 | 068 103 085 E | 33 | ||
| 5 | coperchio | 4 | 059 103 113 | 11 | ||
| 6 | coperchio DIESEL:CK
|
DIESEL:CK | 1 | 063 103 113 | - | |
| (6) | coperchio DIESEL:CK
|
DIESEL:CK | 1 | 068 103 111 | - | |
| 7 | rondella elastica | 2 | N 012 226 5 | - | ||
| 8 | vite cilindrica con testa esagonale interna |
2 | N 014 712 3 | 2 | ||
| 9 | guarnizione DIESEL:CK
|
DIESEL:CK | 1 | 028 127 311 A | - | |
| 10 | coperchio DIESEL:CK
|
DIESEL:CK | 1 | 068 103 113 B | - | |
| 11 | anello di tenuta DIESEL:CK
|
DIESEL:CK | 1 | 056 905 261 | 3 | |
| 12 | tappo EG,EH,EM,EJ,
FN,FR,FV,JB, GH |
EG,EH,EM,EJ, FN,FR,FV,JB, GH |
1 | 056 103 117 | - | |
| 13 | coperchio | 2 | N 011 907 7 | - | ||
| 13 | coperchio | 2 | N 011 907 4 | - | ||
| (14) | flangia di tenuta M >> EG 106 000* M >> EH 204 000* M >> EJ 010 000* M |
1 1 1 1 1 1 1 |
055 103 153 A | - | ||
| 14 | flangia di tenuta M EG 106 001>> M EH 204 001>> M EJ 030 001>> M EM 000 001>> M FN 167 001>> M FR 039 001 |
1 1 1 1 1 1 1 |
051 103 152 | - | ||
| (14) | flangia di tenuta DIESEL:CK
|
DIESEL:CK | 1 | 068 103 153 | - | |
| 15 | guarnizione | 1 | 026 103 161 A | 3 | ||
| 16 | flangia di tenuta | 1 | 055 103 173 B | - | ||
| 17 | guarnizione | 1 | 030 103 181 | 4 | ||
| 15 | guarnizione | 1 | 026 103 161 B | 10 | ||
| 16 | flangia di tenuta | 1 | 068 103 171 F | 27 | ||
| 17 | guarnizione | 1 | 026 103 181 B | 9 | ||
| 18 | perno cilindrico | 4 | N 043 207 2 | - | ||
| 19 | vite a testa esagonale | X | N 010 216 12 | - | ||
| 20 | rondella elastica | X | N 012 226 5 | - | ||
| 21 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 240 16 | 2 | ||
| 22 | rondella elastica | 1 | N 012 241 10 | 19 | ||
| 22 | rondella elastica | 1 | N 012 241 11 | - | ||
| 23 | boccola | 1 | 056 103 541 | - | ||
| 24 | piastra intermedia AUTOMATIC
|
AUTOMATIC | 1 | 055 103 551 | - | |
| 25 | bussola calibrata | 2 | 014 301 153 | - | ||
| 26 | vite a testa esagonale, autobloccante |
3 | N 010 227 6 | - | ||
| 27 | rondella elastica | 3 | N 012 234 5 | - | ||
| 28 | coppa olio motore | 1 | 055 103 601 | 10 | ||
| 29 | eliminato / sost.: | 1 20 20 |
||||
| - | guarnizione | 1 | 044 103 609 D | 36 | ||
| - | vite testa esag. con collare, autobloccante |
20 | N 905 927 03 | - | ||
| - | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) |
1 | N 902 716 02 | - | ||
| 29 | guarnizione | 1 | 028 103 609 A | 26 | ||
| 30 | anello di tenuta | 1 | N 013 849 2 | 26 | ||
| 31 | tappo scarico olio | 1 | N 902 889 01 | 19 | ||
| 32 | vite testa esag. con collare | 20 | N 900 084 01 | - | ||
| 33 | tubo per astina misurazione EG,EH,EJ,EM,
FN,FV,FR,JB, GH |
EG,EH,EJ,EM, FN,FV,FR,JB, GH |
1 | 049 103 635 | - | |
| 33 | tubo per astina misurazione M >> CK 799 999 DIESEL:CK |
DIESEL:CK |
1 |
049 103 635 | - | |
| (33) | tubo per astina misurazione M CK 800 000>> impiegare anche: DIESEL:CK |
DIESEL:CK |
1 1 1 1 1 |
068 115 629 | - | |
| - | o-ring M CK 800 000>> DIESEL:CK |
DIESEL:CK |
1 |
N 900 322 03 | 3 | |
| - | rondella di spessore M CK 800 000>> DIESEL:CK |
DIESEL:CK |
1 |
076 115 643 | - | |
| - | vite a testa esagonale M CK 800 000>> DIESEL:CK |
DIESEL:CK |
1 |
N 010 212 26 | - | |
| - | vite a testa esagonale M CK 800 000>> DIESEL:CK |
DIESEL:CK |
1 |
N 010 212 14 | - | |
| - | guida M CK 800 000>> DIESEL:CK |
DIESEL:CK |
1 |
036 115 636 | 14 | |
| 34 | lamiera di copertura impiegare anche: |
1 1 1 |
068 103 621 B | - | ||
| 34 | lamiera di copertura impiegare anche: |
1 1 1 |
068 103 621 E | - | ||
| - | lamiera di copertura | 1 | 068 103 648 D | - | ||
| - | lamiera copertura | 1 | 068 103 645 G | - | ||
| - | lamiera copertura | 1 | 068 103 645 M | - | ||
| 35 | lamiera copertura | 1 | 055 103 648 E | - | ||
| 36 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 208 5 | - | ||
| 37 | rondella elastica | 1 | N 012 226 5 | - | ||
| 38 | vite a testa esagonale | 3 | N 905 293 01 | 1 | ||
| 38 | vite a testa esagonale | 3 | N 010 210 7 | 1 | ||
| 39 | rondella dentata | 3 | N 015 369 1 | - | ||
| 40 | vite a testa esagonale, autobloccante |
3 | N 010 227 6 | - | ||
| 41 | rondella elastica | 3 | N 012 234 5 | - | ||
| 42 | guarnizione | 1 | 055 103 649 A | - | ||
| 43 | guarnizione | 1 | 055 103 650 A | - | ||
| 44 | protezione motore per veicoli con servosterzo impiegare anche: |
1 2 2 |
357 018 905 | - | ||
| protezione motore | ||||||
| 44 | protezione motore per veicoli con servosterzo impiegare anche: |
1 2 2 |
357 018 905 A | - | ||
| 45/46 | boccola distanz. | 1 | 171 018 907 | - | ||
| 47 | lamiera di fermo | 2 | 171 018 909 | - | ||
| 48 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 332 4 | 14 | ||
| 49 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 242 22 | - | ||
| 50 | rondella grover | 2 | N 012 038 8 | 2 | ||
| 50 | rondella grover | 2 | N 012 038 7 | 1 | ||
| 51 | dado esagonale | 2 | N 011 008 8 | 39 | ||
| 52 | rondella grover | 2 | N 012 011 3 | - | ||
| 53 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 253 7 | - | ||
| 54 | rondella di spessore | 1 | N 011 527 11 | 3 |
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