№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
---|---|---|---|---|---|---|
monoblocco con pistoni coppa olio |
||||||
monoblocco con pistoni EZ,EV,GZ,GU,
GX,HM,HV,HT, DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
EZ,EV,GZ,GU, GX,HM,HV,HT, DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
|||||
(1) | monoblocco con pistoni impiegare anche: GU,HV,EV,GZ,
HT |
GU,HV,EV,GZ, HT |
1 1 1 1 |
026 103 101 L | - | |
(1) | monoblocco con pistoni impiegare anche: GX
|
GX | 1 1 1 1 |
026 103 101 M | - | |
(1) | monoblocco con pistoni impiegare anche: EZ,HM
|
EZ,HM | 1 1 1 1 |
027 103 101 C | - | |
1 | monoblocco con pistoni DIESEL:JP
|
DIESEL:JP | 1 | 068 103 101 E | 9 | |
(1) | monoblocco con pistoni T-DIESEL:JR
|
T-DIESEL:JR | 1 | 068 103 101 D | 3 | |
2 | vite a testa esagonale | 10 | N 102 638 01 | 2 | ||
2 | vite a testa esagonale | 10 | N 010 465 5 | 3 | ||
3 | eliminato / sost.: | |||||
4 | anello di tenuta radiale | 1 | 068 103 085 A | 25 | ||
4 | anello di tenuta radiale | 1 | 068 103 085 E | 33 | ||
5 | coperchio | 3 | 059 103 113 | 11 | ||
6 | coperchio DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 | 063 103 113 | - | |
(6) | coperchio DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
X | 068 103 111 | - | |
7 | rondella elastica | X | N 012 241 10 | 19 | ||
7 | rondella elastica | X | N 012 241 11 | - | ||
8 | vite cilindrica con testa esagonale interna DIESEL:JP
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP T-DIESEL:JR |
2 | N 014 712 3 | 2 | |
9 | guarnizione DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 | 028 127 311 A | - | |
10 | coperchio | 2 | N 011 907 7 | - | ||
10 | coperchio | 2 | N 011 907 4 | - | ||
11 | supporto DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 | 035 905 251 B | - | |
11 | supporto DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 | 028 905 256 | - | |
12 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 240 16 | 2 | ||
13 | vite a testa esagonale DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 | N 010 242 22 | - | |
(14) | ribattino tubulare | X | N 016 201 1 | - | ||
14 | tappo | 1 | 056 103 117 | - | ||
15 | coperchio | 1 | 059 103 113 | 11 | ||
16 | perno cilindrico EZ,HM,EV,GX,
GU,GZ,HV,HT |
EZ,HM,EV,GX, GU,GZ,HV,HT |
2 | 026 103 139 | - | |
17 | flangia di tenuta EZ,EV,GZ,GU,
GX,HM,HV,HT |
EZ,EV,GZ,GU, GX,HM,HV,HT |
1 | 051 103 152 | - | |
(17) | flangia di tenuta DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 | 068 103 153 | - | |
18 | getto olio T-DIESEL:JR
|
T-DIESEL:JR | 4 | 068 103 157 D | - | |
19 | vite cilindrica con testa esagonale interna T-DIESEL:JR
|
T-DIESEL:JR | 4 | N 902 415 01 | - | |
20 | guarnizione | 1 | 026 103 161 A | 3 | ||
20 | guarnizione | 1 | 026 103 161 B | 10 | ||
21 | vite a testa esagonale impiegare anche: |
X X |
N 010 216 12 | - | ||
- | rondella elastica | X | N 012 226 5 | - | ||
24 | flangia di tenuta | 1 | 068 103 171 F | 27 | ||
25 | guarnizione | 1 | 026 103 181 B | 9 | ||
27 | perno cilindrico | 4 | N 043 207 2 | - | ||
28 | boccola | 1 | 056 103 541 | - | ||
29 | piastra intermedia cambio aut.:
EZ,HM,GU,HV, HT, DIESEL:JP |
cambio aut.: EZ,HM,GU,HV, HT, DIESEL:JP |
1 | 055 103 551 | - | |
30 | bussola calibrata | 2 | 014 301 153 | - | ||
33 | coppa olio motore GX,HT
|
GX,HT | 1 | 049 103 601 | 17 | |
coppa olio | ||||||
33 | coppa olio motore impiegare anche: GX,HT
|
GX,HT | 1 1 |
051 103 601 | 21 | |
- | guarnizione | 1 | 051 103 609 E | 1 | ||
(33) | coppa olio motore EZ,HM,EV,GU,
GZ,HV, DIESEL:JP |
EZ,HM,EV,GU, GZ,HV, DIESEL:JP |
1 | 055 103 601 | 10 | |
(33) | coppa olio motore T-DIESEL:JR
|
T-DIESEL:JR | 1 | 068 103 601 G | 1 | |
34 | guarnizione impiegare anche: |
1 20 |
044 103 609 D | 36 | ||
- | vite testa esag. con collare, autobloccante |
20 | N 905 927 03 | - | ||
34 | guarnizione | 1 | 028 103 609 A | 26 | ||
35 | anello di tenuta | 1 | N 013 849 2 | 26 | ||
36 | tappo scarico olio | 1 | N 902 889 01 | 19 | ||
37 | vite testa esag. con collare | 20 | N 900 084 01 | - | ||
38 | tubo per astina misurazione EV,GZ,GX,GU,
HV,EZ,HM,HT |
EV,GZ,GX,GU, HV,EZ,HM,HT |
1 | 049 103 634 | - | |
39 | imbuto EZ,HM,EV,GZ,
GU,GX,HV,HT |
EZ,HM,EV,GZ, GU,GX,HV,HT |
1 | 053 103 663 | 24 | |
40 | tubo per astina misurazione T-DIESEL:JR,
DIESEL:JP |
T-DIESEL:JR, DIESEL:JP |
1 | 068 115 629 | - | |
41 | o-ring DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 | N 900 322 03 | 3 | |
42 | rondella di spessore DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 | 076 115 643 | - | |
43 | vite a testa esagonale impiegare anche: DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 1 |
N 010 212 14 | - | |
43 | vite a testa esagonale impiegare anche: DIESEL:JP,
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 1 |
N 010 212 26 | - | |
44 | guida DIESEL:JR,
T-DIESEL:JP |
DIESEL:JR, T-DIESEL:JP |
1 | 036 115 636 | 14 | |
45 | lamiera di copertura impiegare anche: cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 1 1 |
068 103 621 B | - | |
45 | lamiera di copertura impiegare anche: cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 1 1 |
068 103 621 E | - | |
- | lamiera di copertura | X | 068 103 648 D | - | ||
- | lamiera copertura | X | 068 103 645 G | - | ||
- | lamiera copertura | X | 068 103 645 M | - | ||
46 | vite a testa esagonale, autobloccante |
3 | N 010 227 6 | - | ||
47 | rondella elastica | 3 | N 012 234 5 | - | ||
48 | vite testa esag. con collare, autobloccante |
3 | N 014 340 1 | - | ||
49 | lamiera copertura | 1 | 055 103 648 E | - | ||
50 | guarnizione GX,HT
|
GX,HT | 1 | 055 103 649 A | - | |
51 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 208 5 | - | ||
52 | rondella elastica | 1 | N 012 226 5 | - |