№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
---|---|---|---|---|---|
pompa olio filtro olio |
|||||
1 | albero intermedio Z=17
EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB, GH |
Z=17 | 1 | EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB, GH |
049 115 017 B |
(1) | albero intermedio
DIESEL:CK
|
1 | DIESEL:CK | 068 115 017 C | |
2 | ingranaggio p.albero trazione
DIESEL:CK
|
1 | DIESEL:CK | 068 115 027 B | |
3 | anello guida contrassegno bianco |
1 | 027 115 033 | ||
4 | o-ring 56X2
EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB, GH,DIESEL:CK |
56X2 | 1 | EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB, GH,DIESEL:CK |
N 903 535 01 |
5 | rondella elastica 8X15
|
8X15 | 2 | N 012 241 10 | |
5 | rondella elastica B8X15X0,8
|
B8X15X0,8 | 2 | N 012 241 11 | |
6 | vite a testa esagonale M8X25
|
M8X25 | 2 | N 010 242 22 | |
7 | linguetta a disco 4X5
|
4X5 | 1 | N 012 708 2 | |
8 | anello di tenuta radiale 47X10
|
47X10 | 1 | 068 103 085 E | |
9 | puleggia cinghia dentata
EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB, GH |
1 | EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB, GH |
049 109 111 C | |
(9) | puleggia trap. a nervature
DIESEL:CK
|
1 | DIESEL:CK | 068 115 021 D | |
10 | rondella di spessore 12,5X28X6
EG,EH,FN,FR,
FV,JB,GH, DIESEL:CK |
12,5X28X6 | 1 | EG,EH,FN,FR, FV,JB,GH, DIESEL:CK |
056 109 143 |
11 | vite a testa esagonale M12X1,5X35
|
M12X1,5X35 | 1 | N 010 137 1 | |
12 | pompa olio impiegare anche: 052 115 189 B FA,FJ,GF,GG
|
052 115 189 B |
1 1 |
FA,FJ,GF,GG | 052 115 105 B |
12A | vite testa svasata M6X15
|
M6X15 | 6 | N 014 226 5 | |
13 | pompa olio impiegare anche: N 010 388 3 N 012 241 10 055 115 221 B EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB |
N 010 388 3 N 012 241 10 055 115 221 B |
1 2 2 1 |
EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB |
027 115 105 E |
13 | pompa olio impiegare anche: N 010 388 3 N 012 241 11 055 115 221 B EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB |
N 010 388 3 N 012 241 11 055 115 221 B |
1 2 2 1 |
EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB |
027 115 105 E |
(13) | pompa olio per veicoli dotati di servofreno M >> CK 376 110* impiegare anche: N 010 388 3 N 012 241 10 055 115 221 B |
N 010 388 3 N 012 241 10 055 115 221 B |
1 2 2 1 |
027 115 105 E | |
(13) | pompa olio per veicoli dotati di servofreno M >> CK 376 110* impiegare anche: N 010 388 3 N 012 241 11 055 115 221 B |
N 010 388 3 N 012 241 11 055 115 221 B |
1 2 2 1 |
027 115 105 E | |
(13) | pompa olio per veicoli dotati di servofreno M CK 376 111>>* impiegare anche: N 010 388 3 N 012 241 10 |
N 010 388 3 N 012 241 10 |
1 2 2 |
068 115 105 AN | |
(13) | pompa olio per veicoli senza servofreno impiegare anche: N 010 388 3 N 012 241 10 DIESEL:CK
|
N 010 388 3 N 012 241 10 |
1 2 2 |
DIESEL:CK | 027 115 105 C |
(13) | pompa olio per veicoli senza servofreno impiegare anche: N 010 388 3 N 012 241 11 DIESEL:CK
|
N 010 388 3 N 012 241 11 |
1 2 2 |
DIESEL:CK | 027 115 105 C |
14 | perno cilindrico 8X16
|
8X16 | 2 | N 013 212 2 | |
15 | vite a testa esagonale M6X20
|
M6X20 | 7 | N 010 217 10 | |
16 | rondella elastica 6
|
6 | 7 | N 012 226 5 | |
17-21 | non piu disponibile | ||||
22 | bussola calibrata
EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB, GH,DIESEL:CK |
1 | EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB, GH,DIESEL:CK |
056 115 167 | |
23 | non piu disponibile | ||||
24 | non piu disponibile | ||||
25 | rondella elastica 6
|
6 | 2 | N 012 226 5 | |
26 | vite a testa esagonale M6X22
|
M6X22 | 2 | N 010 222 8 | |
27 | rondella elastica 8X15
|
8X15 | 2 | N 012 241 10 | |
27 | rondella elastica B8X15X0,8
|
B8X15X0,8 | 2 | N 012 241 11 | |
28 | vite a testa esagonale M8X90
|
M8X90 | 2 | N 010 388 3 | |
29 | guarnizione
FA,FJ,GF,GG
|
1 | FA,FJ,GF,GG | 052 115 189 B | |
30 | tubazione aspiraz. M FA 929 961>> M FJ 025 268>>* M GF 000 001>> M GG 000 001>> |
1 1 1 1 |
036 115 251 | ||
31 | guarnizione
FA,FJ,GF,GG
|
1 | FA,FJ,GF,GG | 052 115 257 A | |
33 | vite a testa esagonale M6X18
|
M6X18 | 2 | N 010 216 12 | |
34 | vite a testa esagonale M6X12
|
M6X12 | 2 | N 010 212 26 | |
35 | rondella elastica 6
|
6 | 2 | N 012 226 5 | |
(37) | non piu disponibile impiegare anche: 059 115 721 N 013 811 5 N 016 158 1 DIESEL:CK
|
059 115 721 N 013 811 5 N 016 158 1 |
1 1 2 2 |
DIESEL:CK | |
(37) | supporto filtro olio impiegare anche: 059 115 721 N 013 807 6 N 016 158 1 DIESEL:CK
|
059 115 721 N 013 807 6 N 016 158 1 |
1 1 2 2 |
DIESEL:CK | 068 115 417 AA |
(37) | supporto filtro olio impiegare anche: N 016 024 1 N 013 811 5 EM,FN,FR,FV,
JB,GH,EH,EJ |
N 016 024 1 N 013 811 5 |
1 1 1 |
EM,FN,FR,FV, JB,GH,EH,EJ |
053 115 417 |
38 | supporto filtro olio
EG
|
1 | EG | 067 115 417 B | |
- | anello di tenuta 8X11,5
|
8X11,5 | X | N 013 807 6 | |
- | portagetto tappo M8X1
|
M8X1 | X | N 016 158 1 | |
39 | portagetto tappo M10X1
EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB, GH |
M10X1 | 1 | EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB, GH |
003 507 133 A |
40 | rondella elastica 8X15
|
8X15 | 3 | N 012 241 10 | |
40 | rondella elastica B8X15X0,8
|
B8X15X0,8 | 3 | N 012 241 11 | |
41 | vite cilindrica con testa esagonale interna M8X30
EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB, GH |
M8X30 | 3 | EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB, GH |
N 014 726 3 |
(41) | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) M8X25
DIESEL:CK
|
M8X25 | 3 | DIESEL:CK | N 090 315 1 |
42 | coperchio
EG
|
1 | EG | 067 115 423 | |
43 | vite a testa esagonale M6X20
|
M6X20 | 4 | N 010 217 10 | |
44 | rondella elastica 6
|
6 | 4 | N 012 226 5 | |
44A | molla pressione
DIESEL:CK
|
1 | DIESEL:CK | 068 115 421 | |
45 | anello di tenuta
EG
|
1 | EG | 067 115 427 A | |
46 | regol.temperatura olio
EG
|
1 | EG | 049 115 429 | |
46A | molla
EG
|
1 | EG | 049 115 437 | |
47 | guarnizione
EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB, GH,DIESEL:CK |
1 | EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB, GH,DIESEL:CK |
026 115 441 A | |
48 | filtro olio
EG,EH,EJ,EM,
FJ,FN,FR,FV, JB,FA,GF,GG, GH |
1 | EG,EH,EJ,EM, FJ,FN,FR,FV, JB,FA,GF,GG, GH |
056 115 561 G | |
(48) | filtro olio
DIESEL:CK
|
1 | DIESEL:CK | 068 115 561 B | |
49 | non piu disponibile
FA,FJ,GF,GG
|
1 | FA,FJ,GF,GG | ||
49 | asta di misurazione olio impiegare anche: N 900 322 03 N 011 524 23 N 015 946 1 FA,FJ,GF,GG
|
N 900 322 03 N 011 524 23 N 015 946 1 |
1 1 1 1 |
FA,FJ,GF,GG | 071 115 611 A |
50 | non piu disponibile M >> CK 461 402* |
1 |
|||
50 | asta di misurazione olio M >> CK 461 402* |
1 |
055 115 611 | ||
51 | asta di misurazione olio M CK 461 403>>* CK 799 999 |
1 |
055 115 611 F | ||
- | asta di misurazione olio M CK 800 000>> DIESEL:JK |
1 |
DIESEL:JK |
068 115 611 P | |
51 | asta di misurazione olio
EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB, GH |
1 | EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB, GH |
055 115 611 F | |
52 | anello di tenuta
EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB, GH,DIESEL:CK |
1 | EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB, GH,DIESEL:CK |
059 115 625 | |
- | non piu disponibile | X | |||
- | tubo per astina misurazione | X | 052 115 629 | ||
- | o-ring 7,3X2,4
|
7,3X2,4 | X | N 900 322 03 | |
- | rondella di spessore 6,4X12,5X1,6
|
6,4X12,5X1,6 | X | N 011 524 23 | |
- | vite lamiera 6,5X19
|
6,5X19 | X | N 015 946 1 | |
53 | tubo olio
FA,FJ,GF,GG
|
1 | FA,FJ,GF,GG | 052 115 701 | |
54 | bocchettone collegamento
FA,FJ,GF,GG
|
2 | FA,FJ,GF,GG | 052 115 707 | |
55 | raccordo filettato
FA,FJ,GF,GG
|
1 | FA,FJ,GF,GG | 059 115 721 | |
56 | raccordo filettato
EG,EH,EJ,EM,
FN,FR,FV,JB, GH,DIESEL:CK |
1 | EG,EH,EJ,EM, FN,FR,FV,JB, GH,DIESEL:CK |
059 115 721 |