№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
---|---|---|---|---|---|---|
fless. liq. di raffr. tubo liq. di raffr. serbatoio compensazione K-JETRONIC:
EV,GZ,GX,RD, RG DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
K-JETRONIC: EV,GZ,GX,RD, RG DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
|||||
1 | tubo flessibile liq. raffredd. EV,GZ,GX,RD,
RG DIESEL:JP |
EV,GZ,GX,RD, RG DIESEL:JP |
1 | 191 121 051 F | 20 | |
(1) | tubo flessibile liq. raffredd. "J..":RD
T-DIESEL:JR |
"J..":RD T-DIESEL:JR |
1 | 191 121 051 P | 16 | |
(1) | tubo flessibile liq. raffredd. per veicoli con climatizzatore EV,GZ,GX,RD,
RG DIESEL:JP |
EV,GZ,GX,RD, RG DIESEL:JP |
1 | 191 121 051 P | 16 | |
(2) | tubo flessibile liq. raffredd. EV,GZ,GX,RD,
RG |
EV,GZ,GX,RD, RG |
1 | 026 121 053 G | 18 | |
2 | tubo flessibile liq. raffredd. cambio
meccan+ DIESEL:JP |
cambio meccan+ DIESEL:JP |
1 | 068 121 053 M | 17 | |
3 | tubo flessibile liq. raffredd. T-DIESEL:JR
automatic/ DIESEL:JP |
T-DIESEL:JR automatic/ DIESEL:JP |
1 | 068 121 053 P | 17 | |
3A | tubo flessibile liq. raffredd. EV,GZ,RD,RG
|
EV,GZ,RD,RG | 1 | 027 121 096 A | 10 | |
3B | tubo flessibile liq. raffredd. EV,GZ,RD,RG
T-DIESEL:JR automatic/ DIESEL:JP |
EV,GZ,RD,RG T-DIESEL:JR automatic/ DIESEL:JP |
1 | 037 121 058 A | 16 | |
7 | tubo flessibile liq. raffredd. | 1 | 068 121 063 M | 18 | ||
(8) | tubo liq. di raffr. impiegare anche: |
1 X X |
027 121 065 D | 18 | ||
- | calotta di chiusura | X | 055 121 324 | 1 | ||
- | fascetta | X | N 900 719 01 | - | ||
9 | dado esagonale | 1 | N 011 006 8 | - | ||
10 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 215 13 | - | ||
- | fascetta | X | N 905 618 01 | - | ||
9 | dado esagonale | 1 | N 011 006 36 | - | ||
9 | dado esagonale | 1 | N 011 006 24 | - | ||
10 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 215 27 | - | ||
10A | stringitubo per veicoli con climatizzatore DIESEL:JP
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP T-DIESEL:JR |
1 | 191 121 093 A | - | |
11 | tubo flessibile liq. raffredd. EV,GZ,GX,RD,
RG DIESEL:JP |
EV,GZ,GX,RD, RG DIESEL:JP |
1 | 191 121 101 S | 18 | |
(11) | tubo flessibile liq. raffredd. "J..":RD
T-DIESEL:JR |
"J..":RD T-DIESEL:JR |
1 | 191 121 101 Q | 18 | |
(11) | tubo flessibile liq. raffredd. per veicoli con climatizzatore EV,GZ,GX,RD,
RG |
EV,GZ,GX,RD, RG |
1 | 191 121 101 Q | 18 | |
(11) | tubo flessibile liq. raffredd. climatizz./
DIESEL:JP T-DIESEL:JR |
climatizz./ DIESEL:JP T-DIESEL:JR |
1 | 191 121 101 AK | 3 | |
(11) | tubo flessibile liq. raffredd. per veicoli adattati al montaggio successivo di imp. climatizzatore DIESEL:JP
T-DIESEL:JR |
DIESEL:JP T-DIESEL:JR |
1 | 191 121 101 AL | 1 | |
12 | serracavi | X | N 020 902 1 | - | ||
12 | serracavi | X | N 020 902 2 | - | ||
13 | tubo flessibile liq. raffredd. | 1 | 191 121 109 E | 12 | ||
- | tubo fless. in rotoli da 5m 'pezzi/confezione: 5' |
* | 443 121 107 A | 1 | ||
14 | abbreviare: EV,GZ,GX,RD,
RG;DIESEL:JP |
EV,GZ,GX,RD, RG;DIESEL:JP |
1 | |||
14 | abbreviare: T-DIESEL:JR
|
T-DIESEL:JR | 1 | |||
18 | fascetta | X | N 905 618 01 | - | ||
(18) | fascetta chius. elastica | X | N 016 402 1 | 1 | ||
19 | fascetta | X | N 024 511 3 | - | ||
19 | fascetta | X | N 102 581 01 | - | ||
(19) | fascetta chius. elastica | X | N 016 403 1 | 1 | ||
20 | fascetta | X | N 024 507 4 | - | ||
20 | fascetta | X | N 024 507 7 | - | ||
(20) | fascetta chius. elastica | X | N 016 404 1 | 1 | ||
21 | fascetta | 2 | 311 133 343 | - | ||
22 | coperchio | 1 | 443 121 321 | 63 | ||
24 | anello di tenuta | 1 | 171 121 327 | - | ||
(25) | serb. compens. liq. raffredd. impiegare anche: GX,RD
|
GX,RD | 1 1 1 |
171 121 407 F | 22 | |
- | portagetto tappo | 1 | 075 121 418 | - | ||
- | o-ring | 1 | N 902 400 02 | - | ||
(25) | serb. compens. liq. raffredd. GX,RD
|
GX,RD | 1 | 171 121 407 E | 23 | |
25 | serb. compens. liq. raffredd. EV,GZ,RG
DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
EV,GZ,RG DIESEL:JP, T-DIESEL:JR |
1 | 171 121 407 F | 22 | |
26 | interr. livello acqua | 1 | 251 919 372 | 21 |