Pedali freno e frizione. pedal..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| pedali freno e frizione pedale acceleratore con modulo elettronico |
||||||
| 1 | supporto di alloggiamento | 1 | 7H1 721 115 | - | ||
| (1) | supporto di alloggiamento | 1 | 7H2 721 115 | - | ||
| 2 | vite calibrata F >> 7H-7-060 000* F >> 7H-7X013 000* |
1 1 |
7H0 721 108 | - | ||
| 2 | albero F 7H-7-060 001>>* F 7H-7X013 001>>* |
1 1 |
7H0 721 429 | - | ||
| 3 | dado flangiato esagonale autobloccante |
9 | N 023 003 13 | - | ||
| 3 | dado flangiato esagonale autobloccante |
9 | N 023 003 8 | - | ||
| 4 | leva pedale freno cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | 7H1 721 143 | - | |
| (4) | leva pedale freno automatic
|
automatic | 1 | 7H1 723 143 | - | |
| (4) | leva pedale freno cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | 7H2 721 143 | - | |
| (4) | leva pedale freno automatic
|
automatic | 1 | 7H2 723 143 | - | |
| 5 | copertura per pedale freno cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | 8D1 721 173 B | - | |
| (5) | copertura per pedale freno automatic
|
automatic | 1 | 8D1 723 173 B | - | |
| (5) | copertura per pedale freno cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | 4D1 721 173 | 1 | |
| nero satinato | 4D1 721 173 0 1C | - | ||||
| 7 | alloggiamento | 1 | 1J0 721 169 A | - | ||
| colori naturali | 1J0 721 169 A 9 09 | - | ||||
| 8 | cuscinetto | 1 | 1H0 721 179 | - | ||
| 10 | dado flangiato esagonale autobloccante |
9 | N 023 003 13 | - | ||
| 10 | dado flangiato esagonale autobloccante |
9 | N 023 003 8 | - | ||
| 15 | leva pedale frizione | 1 | 7H1 721 315 A | - | ||
| 15 | leva pedale frizione | 1 | 7H1 721 315 | - | ||
| (15) | leva pedale frizione | 1 | 7H2 721 315 | - | ||
| 16 | calotta per pedale frizione |
1 | 8E0 721 173 | 4 | ||
| nero satinato | 8E0 721 173 0 1C | - | ||||
| 17 | dado esagonale, autobloccante | 3 | N 011 183 12 | - | ||
| 18 | molla pms | 1 | 7H0 721 403 | - | ||
| 19 | supporto di alloggiamento | 1 | 7H1 721 373 | - | ||
| 20 | vite testa esag. con collare | 1 | N 019 502 4 | - | ||
| 21 | flessibile abbreviare: |
1 | 857 721 453 | - | ||
| 22 | cilindro attuatore | 1 | 7H0 721 401 B | 16 | ||
| 22 | cilindro attuatore | 1 | 7H0 721 401 A | 10 | ||
| 23 | alloggiamento | 1 | 7M0 721 357 | - | ||
| 24 | graffetta | 1 | 1K0 721 491 A | - | ||
| 24 | graffetta | 1 | 1J0 721 491 | - | ||
| 25 | guarnizione | 1 | 7H0 721 410 | - | ||
| 26 | vite calibrata F >> 7H-7-060 000* F >> 7H-7X013 000* |
1 1 |
7H0 721 108 A | - | ||
| (26) | albero F 7H-7-060 001>>* F 7H-7X013 001>>* |
1 1 |
7H0 721 429 A | - | ||
| 27 | supporto | 1 | 7H0 721 491 A | - | ||
| 27A | vite a testa esagonale | 1 | N 904 407 06 | - | ||
| 27A | vite testa esag. (combinata) | 1 | N 100 955 02 | - | ||
| 28 | tubo pressione AXD,AXE,BNZ,
BPC |
AXD,AXE,BNZ, BPC |
1 | 7H1 721 462 E | - | |
| 28 | tubo pressione AXD,AXE,BNZ,
BPC |
AXD,AXE,BNZ, BPC |
1 | 7H1 721 462 C | - | |
| (28) | tubo pressione AXD,AXE,BNZ,
BPC |
AXD,AXE,BNZ, BPC |
1 | 7H2 721 462 D | - | |
| (28) | tubo pressione AXD,AXE,BNZ,
BPC |
AXD,AXE,BNZ, BPC |
1 | 7H2 721 462 B | - | |
| (28) | tubo pressione AXC,AXB,BRR,
BRS |
AXC,AXB,BRR, BRS |
1 | 7H2 721 478 D | - | |
| (28) | tubo pressione AXC,AXB,BRR,
BRS |
AXC,AXB,BRR, BRS |
1 | 7H2 721 478 C | - | |
| 28A | tubo pressione impiegare anche: AXC,AXB,BRR,
BRS |
AXC,AXB,BRR, BRS |
1 1 |
7H1 721 478 G | - | |
| 28A | tubo pressione impiegare anche: AXC,AXB,BRR,
BRS |
AXC,AXB,BRR, BRS |
1 1 |
7H1 721 478 E | - | |
| - | doppio clip | 1 | N 102 627 01 | - | ||
| 29 | tampone di fine corsa | 1 | 7H1 721 527 | - | ||
| 30 | pedale acceleratore con modulo elettronico F >> 7H-7-165 000* cambio
meccan+ mot. diesel |
cambio meccan+ mot. diesel |
1 |
7H1 721 503 | - | |
| 30 | pedale acceleratore con modulo elettronico cambio
meccan+ mot. diesel |
cambio meccan+ mot. diesel |
1 |
7H1 721 503 D | - | |
| (30) | pedale acceleratore con modulo elettronico F >> 7H-7-165 000* cambio auto+
mot. diesel |
cambio auto+ mot. diesel |
1 |
7H1 723 503 | - | |
| (30) | pedale acceleratore con modulo elettronico F 7H-7-165 001>>* cambio auto+
mot. diesel |
cambio auto+ mot. diesel |
1 |
7H1 723 503 F | - | |
| 31 | dado esagonale, autobloccante | 3 | N 011 183 12 | - | ||
| 32 | sfiato cambio mec.
a 6 marce + AXE,AXD,BNZ, BPC |
cambio mec. a 6 marce + AXE,AXD,BNZ, BPC |
3 | 7M3 721 468 C | - | |
| 32 | sfiato cambio mec.
a 6 marce + AXE,AXD,BNZ, BPC |
cambio mec. a 6 marce + AXE,AXD,BNZ, BPC |
3 | 7M3 721 468 A | - | |
| 35 | cilindro ricevitore cambio mecc.
- 5 marce |
cambio mecc. - 5 marce |
1 | 7H0 721 261 C | 19 | |
| 35 | cilindro ricevitore cambio mecc.
- 5 marce |
cambio mecc. - 5 marce |
1 | 7H0 721 261 B | 17 | |
| 36 | vite testa esag. con collare | 2 | N 102 400 03 | - | ||
| 37 | pedale acceleratore con modulo elettronico cambio
meccan+ mot. diesel |
cambio meccan+ mot. diesel |
1 | 7H2 721 503 | - | |
| (37) | pedale acceleratore con modulo elettronico cambio
meccan+ mot. otto |
cambio meccan+ mot. otto |
1 | 7H2 721 503 E | - | |
| (37) | pedale acceleratore con modulo elettronico cambio
meccan+ mot. otto |
cambio meccan+ mot. otto |
1 | 7H2 721 503 A | - | |
| (37) | pedale acceleratore con modulo elettronico F >> 7H-77059 000* F >> 7H-7X012 000* cambio auto+
mot. diesel |
cambio auto+ mot. diesel |
1 1 |
7H2 723 503 | - | |
| (37) | pedale acceleratore con modulo elettronico mot. diesel
|
mot. diesel | 1 | 7H2 723 503 D | - | |
| 38 | asta accoppiamento | 1 | 7H2 721 077 A | - | ||
| 39 | pedale acceleratore PR-G0C,G0K,
GOL |
PR-G0C,G0K, GOL |
1 | 7H2 721 507 A | - | |
| (39) | pedale acceleratore PR-G1A
|
PR-G1A | 1 | 7H2 723 507 A | - | |
| 41 | dado esagonale, autobloccante | 3 | N 011 183 12 | - | ||
| 45 | squadra | 1 | 7H0 721 287 | - |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy