Parte anteriore carrozzeria.
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| parte anteriore carrozzeria | ||||||
| 1 | supp. serratura con attacco per radiatore liq. di raffr. e elettroventilatore per veicoli senza climatizzatore per rad. liq. di raffr.: mot.a benz+
55KW |
mot.a benz+ 55KW |
1 | 1J0 805 588 S | 9 | |
| 1 | supp. serratura con attacco per radiatore liq. di raffr. e elettroventilatore per veicoli senza climatizzatore per rad. liq. di raffr.: mot.a benz+
55KW |
mot.a benz+ 55KW |
1 | 1J0 805 588 K | 8 | |
| (1) | supp. serratura con attacco per radiatore liq. di raffr. e elettroventilatore per rad. liq. di raffr.: |
1 | 1J0 805 588 T | 11 | ||
| (1) | supp. serratura con attacco per radiatore liq. di raffr. e elettroventilatore per rad. liq. di raffr.: |
1 | 1J0 805 588 H | 10 | ||
| (1) | supp. serratura con attacco per radiatore liq. di raffr. e elettroventilatore per rad. liq. di raffr.: 6 cilindri:
150KW |
6 cilindri: 150KW |
1 | 1J0 805 588 AB | 6 | |
| (1) | supp. serratura con attacco per radiatore liq. di raffr. e elettroventilatore per rad. liq. di raffr.: 6 cilindri:
150KW |
6 cilindri: 150KW |
1 | 1J0 805 588 M | 3 | |
| (3) | vite testa esag. (combinata) | 3 | N 905 330 02 | - | ||
| 4 | vite testa esag. con collare | 4 | N 019 700 2 | - | ||
| 7 | sostegno traversa portaserrat. | 1 | 1J0 805 567 | 4 | ||
| (9) | vite testa bomb. con cava esal | 4 | N 908 163 01 | - | ||
| 10 | longherone | 1 | 1J0 810 135 B | - | ||
| (10) | longherone | 1 | 1J0 810 136 B | - | ||
| 11 | lamiera di collegamento | 1 | 1J0 809 147 B | - | ||
| (11) | lamiera di collegamento | 1 | 1J0 809 148 B | - | ||
| 12 | montante a int. | 1 | 1J0 802 123 | - | ||
| (12) | montante a int. | 1 | 1J0 802 124 | - | ||
| 13 | non piu disponibile | |||||
| 13 | parete trasversale F >> 1J-1-400 000* * obbligo per il concessio- * nario: * parte con obbligo di do- cumentazione. depositare * per 5 anni una copia della * carta d'identita e del li- * bretto/carta di circolazio- * ne dell'acquirente. vedere foglio d'istruz. pms: |
1 |
1J0 803 147 C | - | ||
| 13 | parete trasversale parte con documentazione obbl. vedere foglio d'istruz. pms: |
1 | 1J0 803 147 E | - | ||
| 13A | contr. di bil. | 2 | 1J0 802 273 A | - | ||
| 13C | vite testa esag. con collare, autobloccante |
4 | N 014 344 1 | - | ||
| 14 | lamiera rinforzo su parete trasv. ant. * obbligo per il concessio- * nario: * parte con obbligo di do- cumentazione. depositare * per 5 anni una copia della * carta d'identita e del li- * bretto/carta di circolazio- * ne dell'acquirente. vedere foglio d'istruz. pms: |
1 | 1J0 803 153 D | - | ||
| 14 | lamiera rinforzo su parete trasv. ant. * obbligo per il concessio- * nario: * parte con obbligo di do- cumentazione. depositare * per 5 anni una copia della * carta d'identita e del li- * bretto/carta di circolazio- * ne dell'acquirente. vedere foglio d'istruz. pms: |
1 | 1J0 803 153 A | - | ||
| 14 | lamiera rinforzo su parete trasv. ant. vedere foglio d'istruz. pms: * obbligo per il concessio- * nario: * parte con obbligo di do- cumentazione. depositare * per 5 anni una copia della * carta d'identita e del li- * bretto/carta di circolazio- * ne dell'acquirente. 6 cilindri:
4motion |
6 cilindri: 4motion |
1 | 1J0 803 153 B | - | |
| 15 | telaio per parete trasversale | 1 | 1J0 803 187 B | - | ||
| 15A | parete trasversale parte con documentazione obbl. vedere foglio d'istruz. pms: |
1 | 1J0 803 147 G | - | ||
| 16 | parete trasversale | 1 | 1J1 863 911 K | - | ||
| 16 | parete trasversale | 1 | 1J1 721 039 T | - | ||
| (16) | parete trasversale per veicoli con comandodi accelerazione meccanico |
1 | 1J2 721 039 AR | - | ||
| (16) | parete trasversale per veicoli con comandodi accelerazione meccanico |
1 | 1J2 863 911 Q | - | ||
| (16) | parete trasversale per veicoli con comandogas elettrico |
1 | 1J2 863 911 AB | - | ||
| (16) | parete trasversale per veicoli con comandogas elettrico |
1 | 1J2 721 039 AT | - | ||
| 17 | vite a testa esagonale | 10 | N 904 718 02 | 2 | ||
| 18 | conduzione aria aspirazione | 1 | 1J0 805 962 C | - | ||
| nero satinato | 1J0 805 962 C B 41 | - | ||||
| (18) | conduzione aria aspirazione doppio faro alogeno con lampada a scarico di gas F >> 1J-Y-330 000* |
1 |
1J0 805 962 B | - | ||
| nero satinato | 1J0 805 962 B B 41 | - | ||||
| (18) | conduzione aria aspirazione doppio faro alogeno con lampada a scarico di gas F 1J-Y-330 001>>* |
1 |
1J0 805 962 D | - | ||
| nero satinato | 1J0 805 962 D B 41 | - | ||||
| (18) | conduzione aria aspirazione doppio faro alogeno con lampada a scarico di gas F 1J-Y-330 001>>* adattare con attr.da officina |
1 |
1J0 805 962 E | - | ||
| nero satinato | 1J0 805 962 E B 41 | - | ||||
| (19) | condotto convogl. aria | 1 | 1J0 805 971 | - | ||
| nero satinato | 1J0 805 971 B 41 | - | ||||
| 19 | condotto convogl. aria per veicoli con climatizzatore |
1 | 1J0 805 971 B | - | ||
| nero satinato | 1J0 805 971 B B 41 | - | ||||
| (19) | condotto convogl. aria per veicoli con climatizzatore mot.a benz+
55KW |
mot.a benz+ 55KW |
1 | 1J0 805 971 A | - | |
| nero satinato | 1J0 805 971 A B 41 | - | ||||
| (19) | condotto convogl. aria mot.a benz+
|
mot.a benz+ | 1 | 1J0 805 971 B | - | |
| nero satinato 77KW
|
77KW | 1J0 805 971 B B 41 | - | |||
| 20 | stantuffo | 1 | 1J0 805 965 D | - | ||
| nero satinato | 1J0 805 965 D B 41 | - | ||||
| 20 | stantuffo | 1 | 1J0 805 965 | - | ||
| nero satinato | 1J0 805 965 B 41 | - | ||||
| (20) | stantuffo per veicoli con lampada a scarica di gas |
1 | 1J0 805 965 E | - | ||
| nero satinato | 1J0 805 965 E B 41 | - | ||||
| (20) | stantuffo per veicoli con lampada a scarica di gas |
1 | 1J0 805 965 B | - | ||
| nero satinato | 1J0 805 965 B B 41 | - | ||||
| 21 | vite lenticolare lamiera | X | N 013 964 9 | - | ||
| 22 | ribattino ad espansione | X | N 038 550 1 | 5 | ||
| (30) | rinforzo angolare per calotta ammortizzatore |
1 | 1J0 809 109 | - | ||
| (31) | rinforzo angolare per calotta ammortizzatore |
1 | 1J0 809 112 | - | ||
| 32 | supporto di alloggiamento calotta ammortizzatore |
2 | 1J0 809 127 B | - |
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