№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
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impianto di aspirazione impianto depressione imp. filtro carboni attivi pompa a getto aspirante 1,4l
mot.a benz+
CTHD |
1,4l | mot.a benz+ CTHD |
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1 | tubo aspirazione-parte sup. | 1 | 03C 129 709 BA | ||
2 | sensore di pressione G71
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G71 | 1 | 03G 906 051 E | |
3 | vite per lamiera 5X22
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5X22 | 2 | N 907 397 04 | |
4 | guarnizione | 4 | 03C 129 717 A | ||
5 | tubo aspirazione-parte inf. | 1 | 03C 133 202 AQ | ||
6 | portagetto tappo M20X1,5
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M20X1,5 | 1 | WHT 002 620 | |
7 | guarnizione | 1 | 03C 129 717 C | ||
8 | vite cilindrica a collare con testa esagonale interna M8X75
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M8X75 | 3 | N 106 664 01 | |
9 | vite calibrata con calotta e testa poligonale M8X35
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M8X35 | 6 | N 910 266 02 | |
10 | sensore di pressione | 1 | 06J 906 051 D | ||
11 | collettore di aspirazione | 1 | 03C 129 721 D | ||
12 | guarnizione | 1 | 03C 129 717 B | ||
13 | guarnizione 65,3X2,15X5,5
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65,3X2,15X5,5 | 1 | 03C 133 073 A | |
14 | vite testa bomb. con cava esal 6X25
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6X25 | 4 | N 106 667 01 | |
15 | unita di comando farfalla | 1 | 03C 133 062 AA | ||
16 | vite a testa piana con cava esalobata 6X45
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6X45 | 4 | N 106 261 01 | |
17 | tubo fless. di raccordo | 1 | 03C 133 518 AF | ||
18 | valvola non ritorno | 1 | 03C 201 542 B | ||
19 | tubo fless. di raccordo | 1 | 03C 133 518 AS | ||
20 | tubo fless. di raccordo | 1 | 03C 133 518 AG | ||
21 | valvola | 1 | 6QE 906 517 A | ||
22 | anello d'appoggio | 1 | 058 133 459 | ||
23 | tubo fless. di raccordo | 1 | 03C 133 518 BA | ||
24 | fascetta chius. elastica 14X12
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14X12 | X | N 906 867 01 | |
25 | tubo pressione vedere pagina,posizione: 129-015,21 |
129-015,21 |
1 | 03C 145 673 M | |
26 | serracavi 4,5X200
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4,5X200 | X | 3W0 971 838 | |
27 | fermacavi doppio 7X213/140MM
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7X213/140MM | X | 4A0 820 199 | |
28 | pompa a getto aspirante
automatic
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1 | automatic | 03C 133 751 F | |
29 | fascetta chius. elastica 19X12
automatic
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19X12 | X | automatic | N 909 264 01 |
30 | tube di raccordo vedere pagina,posizione: 129-015,8 automatic
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129-015,8 |
1 | automatic |