№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
---|---|---|---|---|---|
parte anteriore carrozzeria cassa acqua |
|||||
1 | frontale | 1 | 5P0 805 588 B | ||
2 | traversa per pannello ant. | 1 | 5P0 803 141 A | ||
- | base di appoggio per fissaggio a: 70X35
5P0 803 141 A |
70X35 5P0 803 141 A |
X | 867 955 499 | |
3 | lamiera chiusura per longarina | 1 | 5P0 810 121 C | ||
(3) | lamiera chiusura per longarina | 1 | 5P0 810 122 C | ||
4 | parete trasversale per veicoli senza climatizzatore |
1 | 1K1 804 011 M | ||
(4) | parete trasversale per veicoli con climatizzatore |
1 | 1K1 804 011 N | ||
5 | parete trasversale cassa acqua |
1 | 1K0 805 422 B | ||
6 | elemento di chiusura | 1 | 5P0 805 087 B | ||
7 | elemento di chiusura | 1 | 5P0 805 088 B | ||
8 | rinforzo per vaschetta acqua | 1 | 1K0 805 364 | ||
10 | telaio per parete trasversale | 1 | 1K0 802 165 A | ||
11 | elemento terminale telaio per parete trasversale |
1 | 1K0 802 221 A | ||
(11) | elemento terminale telaio per parete trasversale |
1 | 1K0 802 222 B | ||
12 | calotta ammortizzatore adattare con attr.da officina osservare guida rip.- carozzeria |
1 | 8P0 806 163 A | ||
(12) | calotta ammortizzatore adattare con attr.da officina osservare guida rip.- carozzeria |
1 | 8P0 806 164 A | ||
13 | rinforzo per testa calotta ammortizzatore adattare con attr.da officina osservare guida rip.- carozzeria |
1 | 1K0 809 071 | ||
(13) | rinforzo per testa calotta ammortizzatore adattare con attr.da officina osservare guida rip.- carozzeria |
1 | 1K0 809 072 | ||
14 | longherone | 1 | 5P0 809 145 F | ||
(14) | longherone * obbligo per il concessio- * nario: * parte con obbligo di do- cumentazione. depositare * per 5 anni una copia della * carta d'identita e del li- * bretto/carta di circolazio- * ne dell'acquirente. |
1 | 5P0 809 146 G | ||
15 | passaruota | 1 | 1K0 805 147 A | ||
(15) | passaruota | 1 | 1K0 805 148 C | ||
16 | montante a D >> - 04.03.2013 |
1 | 5P0 802 123 B | ||
(16) | montante a D - 04.03.2013>> |
1 | 5P0 802 123 C | ||
(16) | montante a D >> - 04.03.2013 |
1 | 5P0 802 124 B | ||
(16) | montante a D - 04.03.2013>> |
1 | 5P0 802 124 C | ||
17 | montante a int. D >> - 04.03.2013 |
1 | 5P0 802 623 B | ||
(17) | montante a int. D - 04.03.2013>> |
1 | 5P0 802 623 C | ||
(17) | montante a int. D >> - 04.03.2013 |
1 | 5P0 802 624 B | ||
(17) | montante a int. D - 04.03.2013>> |
1 | 5P0 802 624 C | ||
18 | lamiera rinforzo su parete trasv. ant. se necessario, utilizzare: N 906 526 02 |
N 906 526 02 |
1 2 |
5P0 805 275 E | |
19 | guarnizione per casson. acqua | 1 | 5P0 819 142 | ||
20 | antirombo per cassa acqua | 1 | 5P0 863 993 C | ||
21 | dado flangiato esagonale 5
|
5 | X | N 907 579 01 | |
22 | supporto per cambio | 1 | 1K0 810 811 | ||
(22) | sostegno per supporto motore | 1 | 1K0 810 812 | ||
23 | vite testa esag. (combinata) M6X22
|
M6X22 | X | N 902 809 04 | |
24 | tappo | 1 | 357 863 119 | ||
nero satinato | 357 863 119 0 1C | ||||
(25) | condotto convogl. aria
CGGB
|
1 | CGGB | 1K0 805 971 | |
nero satinato | 1K0 805 971 9 B9 | ||||
25 | condotto convogl. aria
BKD,BLS,BMM,
CAXC,CAYB, CAYC,CBZB, CDAA,CEGA, CFHC,CFJA |
1 | BKD,BLS,BMM, CAXC,CAYB, CAYC,CBZB, CDAA,CEGA, CFHC,CFJA |
1K0 805 971 C | |
nero satinato | 1K0 805 971 C 9 B9 | ||||
(25) | condotto convogl. aria
BXE,BXF
|
1 | BXE,BXF | 1K0 805 971 C | |
nero satinato | 1K0 805 971 C 9 B9 | ||||
(25) | condotto convogl. aria
CCZB
|
1 | CCZB | 1K0 805 971 D | |
nero satinato | 1K0 805 971 D 9 B9 | ||||
(25) | condotto convogl. aria
BSE,BSF,
CCSA,CHGA, CMXA |
1 | BSE,BSF, CCSA,CHGA, CMXA |
5P0 805 971 | |
nero satinato | 5P0 805 971 9 B9 | ||||
26 | vite autofil. cava esalobata 5X16
|
5X16 | 2 | N 104 128 04 | |
27 | supporto sensore d'imbardata |
1 | 1C0 971 845 | ||
28 | conduzione aria aspirazione
BSE,BSF,
CCSA,CHGA, CMXA |
1 | BSE,BSF, CCSA,CHGA, CMXA |
1K0 805 962 | |
nero satinato | 1K0 805 962 9 B9 | ||||
(28) | conduzione aria aspirazione
BKD,BLS,BMM,
CAYB,CAYC, CDAA,CEGA, CFHC,CFJA |
1 | BKD,BLS,BMM, CAYB,CAYC, CDAA,CEGA, CFHC,CFJA |
1K0 805 962 E | |
nero satinato | 1K0 805 962 E 9 B9 | ||||
(28) | conduzione aria aspirazione
BXE,BXF
|
1 | BXE,BXF | 1K0 805 962 E | |
nero satinato | 1K0 805 962 E 9 B9 | ||||
(28) | conduzione aria aspirazione
CCZB
|
1 | CCZB | 1K0 805 962 G | |
nero satinato | 1K0 805 962 G 9 B9 | ||||
(28) | conduzione aria aspirazione
CAXC,CBZB
|
1 | CAXC,CBZB | 1KD 805 962 | |
nero satinato | 1KD 805 962 9 B9 | ||||
29 | stantuffo
BSE,BSF,
CCSA,CHGA, CMXA |
1 | BSE,BSF, CCSA,CHGA, CMXA |
1K0 805 965 D | |
nero satinato | 1K0 805 965 D 9 B9 | ||||
(29) | conduzione aria aspirazione
CAYB,CAYC,
CEGA,CFHC, CFJA |
1 | CAYB,CAYC, CEGA,CFHC, CFJA |
1K0 805 965 J | |
nero satinato | 1K0 805 965 J 9 B9 | ||||
(29) | conduzione aria aspirazione
BKD,BLS,BMM,
CDAA |
1 | BKD,BLS,BMM, CDAA |
1K0 805 965 J | |
nero satinato | 1K0 805 965 J 9 B9 | ||||
(29) | conduzione aria aspirazione
BXE,BXF
|
1 | BXE,BXF | 1K0 805 965 J | |
nero satinato | 1K0 805 965 J 9 B9 | ||||
(29) | stantuffo
"RA."+BKD,
BLS,BMM, CDAA |
1 | "RA."+BKD, BLS,BMM, CDAA |
1K0 805 965 L | |
nero satinato | 1K0 805 965 L 9 B9 | ||||
(29) | stantuffo
"RA."+BXE,
BXF |
1 | "RA."+BXE, BXF |
1K0 805 965 L | |
nero satinato | 1K0 805 965 L 9 B9 | ||||
(29) | stantuffo
CCZB
|
1 | CCZB | 1K0 805 965 M | |
nero satinato | 1K0 805 965 M 9 B9 | ||||
(29) | stantuffo
CAXC,CBZB
|
1 | CAXC,CBZB | 1KD 805 965 | |
nero satinato | 1KD 805 965 9 B9 | ||||
31 | vite testa bomb. con cava esal M6X10
|
M6X10 | 3 | N 908 331 02 | |
32 | vite cilindrica a collare con testa poligonale interna M6X16
|
M6X16 | 2 | N 909 154 02 | |
33 | tirante | 1 | 5P0 803 249 A | ||
(33) | tirante | 1 | 5P0 803 250 A | ||
34 | vite a testa esagonale M8X18
|
M8X18 | 2 | N 904 718 02 | |
35 | dado flangiato esagonale M8
|
M8 | 2 | N 015 083 15 | |
36 | graffa | 3 | 4D0 971 847 B | ||
37 | dado ad espansione 7MM
|
7MM | 4 | 165 827 592 | |
38 | vite testa esag. (combinata) M10X35
|
M10X35 | X | N 906 484 02 |