№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
---|---|---|---|---|---|
monoblocco con pistoni coppa olio 6 cilindri
|
6 cilindri | ||||
monoblocco con pistoni coppa olio 2,8l
AYL
|
2,8l | AYL | |||
1 | monoblocco con pistoni
cambio
meccanico |
1 | cambio meccanico |
022 103 101 C | |
(1) | monoblocco con pistoni
automatic
|
1 | automatic | 022 103 101 D | |
2 | vite cilindrica con testa poligonale interna M10X78
|
M10X78 | 14 | N 903 658 01 | |
3 | valvola | 1 | 022 103 175 | ||
4 | coperchio 36,6
|
36,6 | 1 | 036 103 113 A | |
4 | coperchio 36,6
|
36,6 | 1 | 059 103 113 | |
4A | bocchettone collegamento | 1 | 035 103 111 B | ||
6 | coperchio 16
|
16 | 3 | N 011 903 4 | |
6 | coperchio 16
|
16 | 3 | N 011 903 3 | |
7 | tappo B7,3X9,3
|
B7,3X9,3 | 2 | 113 101 115 A | |
8 | coperchio 10
|
10 | 2 | N 011 910 3 | |
8 | coperchio 10,1
|
10,1 | 2 | N 011 910 1 | |
9 | coperchio 24
|
24 | 1 | N 011 914 10 | |
9 | coperchio 24
|
24 | 1 | N 011 914 9 | |
9 | coperchio 24
|
24 | 1 | N 011 914 2 | |
10 | getto olio | 6 | 021 103 157 A | ||
11 | perno cilindrico 8X18
|
8X18 | 4 | N 910 170 01 | |
12 | bussola calibrata 16X13,5
|
16X13,5 | 2 | 022 103 139 | |
12 | bussola calibrata 16X13,5
|
16X13,5 | 2 | 012 301 153 B | |
13 | bocchettone | 1 | 063 133 382 | ||
14 | flangia di tenuta F >> 7M-5-511 000* |
1 |
022 103 153 | ||
14A | flangia di tenuta F 7M-5-511 001>>* |
1 |
022 103 151 D | ||
14A | flangia di tenuta F 7M-5-511 001>>* |
1 |
022 103 151 | ||
15 | anello di tenuta radiale F >> 7M-5-511 000* 35X48X10
|
35X48X10 | 1 |
038 103 085 E | |
16 | vite testa esag. (combinata) M6X16
|
M6X16 | 6 | N 100 829 12 | |
16 | vite testa esag. (combinata) M6X16-S1-N
|
M6X16-S1-N | 6 | N 100 829 11 | |
16 | vite testa esag. (combinata) M6X16-Z1
|
M6X16-Z1 | 6 | N 100 829 07 | |
(17) | flangia di tenuta F >> 7M-4-507 000* |
1 |
066 103 173 G | ||
17 | flangia di tenuta F 7M-4-507 001>>*7M-5-511 000* |
1 |
066 103 173 J | ||
(17) | flangia di tenuta F 7M-4-507 001>>* |
1 |
03H 103 173 | ||
18 | anello di tenuta radiale 85X105X11
|
85X105X11 | 1 | 021 103 051 C | |
19 | vite testa esag. (combinata) M6X16
|
M6X16 | 14 | N 100 829 12 | |
19 | vite testa esag. (combinata) M6X16-S1-N
|
M6X16-S1-N | 14 | N 100 829 11 | |
19 | vite testa esag. (combinata) M6X16-Z1
|
M6X16-Z1 | 14 | N 100 829 07 | |
21 | vite testa esag. (combinata) M6X58Z1
|
M6X58Z1 | 2 | N 101 160 02 | |
22 | bussola calibrata 14X12
|
14X12 | 2 | N 905 026 01 | |
23 | coppa olio motore | 1 | 021 103 601 L | ||
(23) | coppa olio motore con apertura per sensore di livello olio |
1 | 021 103 603 N | ||
24 | pasta sigillante flangia di tenuta F >> 7M-4-507 000* 100G
|
100G | 1 |
AMV 188 001 02 | |
(24) | sigillante al silicone flangia di tenuta F 7M-4-507 001>> 50ML
|
50ML | 1 |
D 176 501 A1 | |
(24) | sigillante al silicone flangia di tenuta 50ML
|
50ML | X | D 176 501 A1 | |
24 | sigillante siliconico coppa olio 93G
|
93G | X | D 176 404 A2 | |
25 | nessun ricambio | ||||
26 | nessun ricambio | ||||
26A | tappo a vite con paraolio . M14X1,5X22
S20 |
M14X1,5X22 S20 |
1 | N 908 132 02 | |
26A | tappo a vite olio con anello di tenuta M14X1,5X22-TC-
S20 |
M14X1,5X22-TC- S20 |
1 | N 908 132 01 | |
27 | vite t. cil. cava esal. (comb.) M6X20
|
M6X20 | 26 | N 101 244 08 | |
27 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) M6X20
|
M6X20 | 26 | N 102 278 03 | |
29 | bussola calibrata 16X13,5
|
16X13,5 | 2 | 022 103 139 | |
29 | bussola calibrata 16X13,5
|
16X13,5 | 2 | 012 301 153 B | |
33 | tappo 30,5
|
30,5 | 1 | N 100 411 02 | |
34 | sensore livello dell'olio vedere tavola: 919-060 |
919-060 |