Parti fissaggio per motore.
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| parti fissaggio per motore 5 cilindri:
WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KV, HY,KX,SK,NG |
5 cilindri: WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KV, HY,KX,SK,NG |
|||||
| 1 | sostegno per motore/cambio | 1 | 035 199 307 E | - | ||
| 2 | non piu disponibile F >> 85-F-051 129 |
1 |
||||
| 2 | sostegno F >> 85-F-051 129 |
1 |
855 199 307 B | - | ||
| (2) | sostegno F 85-F-051 130>> |
1 |
857 199 307 B | - | ||
| 3 | sostegno | 1 | 443 199 312 | - | ||
| 4 | vite cilindrica con testa esagonale interna |
6 | N 014 723 6 | 20 | ||
| 5 | rondella elastica | 6 | N 012 231 4 | 16 | ||
| 5 | rondella elastica | 6 | N 012 242 2 | - | ||
| 6 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 242 22 | - | ||
| 7 | rondella elastica | 4 | N 012 241 10 | 19 | ||
| 7 | rondella elastica | 4 | N 012 241 11 | - | ||
| 8 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 244 16 | 9 | ||
| 8 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 244 21 | - | ||
| 8A | supporto complessivo con cuscinetto gomma impiegare anche: |
1 2 2 4 4 |
8A0 199 313 N | - | ||
| - | cuscinetto gomma F 85-F-166 994>> |
2 |
811 411 327 A | 35 | ||
| - | fascetta F 85-F-166 994>> |
2 |
855 411 335 A | 1 | ||
| - | vite a testa esagonale | 4 | N 101 016 03 | 8 | ||
| - | dado esagonale, autobloccante | 4 | N 022 146 4 | 13 | ||
| 8B | cuscinetto gomma-metallo | 2 | 893 199 415 A | 28 | ||
| 8C | cuscinetto gomma-metallo F >> 85-G-060 580 |
2 |
811 199 419 A | 25 | ||
| (8C) | cuscinetto gomma-metallo F 85-G-060 581>> |
2 |
893 199 419 | 41 | ||
| 8D | rondella di spessore | 4 | 823 199 347 | - | ||
| 8E | vite a testa esagonale | 4 | N 905 569 02 | 2 | ||
| 9 | arresto | 1 | 855 199 335 | - | ||
| 10 | tampone di fine corsa | 1 | 811 199 339 B | 25 | ||
| 11 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 254 14 | 18 | ||
| 12 | rondella di spessore | 2 | N 015 402 6 | - | ||
| 13 | cuscinetto idraulico impiegare anche: WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK,NG |
WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK,NG |
1 2 |
443 199 381 C | 39 | |
| 14 | cuscinetto idraulico impiegare anche: cambio
meccan+ WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK |
cambio meccan+ WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK |
1 2 1 1 1 |
443 199 381 C | 39 | |
| 14 | cuscinetto idraulico F 85-F-150 001>>* cambio aut.: JS,HP,JL,KX, SK |
cambio aut.: JS,HP,JL,KX, SK |
1 |
443 199 381 C | 39 | |
| 14 | cuscinetto idraulico KV,HY,NG
|
KV,HY,NG | 1 | 443 199 381 C | 39 | |
| (14) | cuscinetto idraulico F 85-F-150 001>>* climatizzat+ cambio auto+ JS,HP,JL,KV, HY,SK,NG |
climatizzat+ cambio auto+ JS,HP,JL,KV, HY,SK,NG |
1 |
443 199 382 | 35 | |
| (14A) | rondella ad incastro F 85-G-190 000>>* cambio meccan+ JS,HP,JL,KX, SK,NG |
cambio meccan+ JS,HP,JL,KX, SK,NG |
2 |
443 199 447 A | - | |
| 14A | rondella ad incastro cambio aut.:
NG |
cambio aut.: NG |
2 | 443 199 447 | 3 | |
| 14A | rondella ad incastro F 85-F-150 001>>* cambio aut.: JS,HP,JL,KX, SK |
cambio aut.: JS,HP,JL,KX, SK |
2 |
443 199 447 | 3 | |
| 14A | rondella ad incastro KV,HY,NG
|
KV,HY,NG | 2 | 443 199 447 | 3 | |
| 15 | vite a pressione impiegare anche: |
4 1 |
857 199 765 A | - | ||
| 16 | rondella di spessore | 4 | N 011 527 11 | 3 | ||
| 17 | dado flangiato esagonale autobloccante |
4 | N 023 004 7 | - | ||
| 18 | dado esagonale, autobloccante | 2 | N 022 167 1 | - | ||
| 19 | rondella di spessore | 2 | N 903 152 02 | - | ||
| 19A | rondella di spessore | 1 | N 902 890 02 | - | ||
| 20 | rondella di compemsazione per veicoli con climatizzatore F >> 85-G-190 000* |
2 |
431 199 347 J | - | ||
| (20) | rondella di spessore F 85-G-190 001>>* cambio meccan+ JS,HP,JL,KX, SK |
cambio meccan+ JS,HP,JL,KX, SK |
1 |
N 902 890 02 | - | |
| (20) | rondella di spessore F 85-F-150 001>>* KV,HY,NG, cambio aut.: JS,HP,JL,KX, SK |
KV,HY,NG, cambio aut.: JS,HP,JL,KX, SK |
1 |
N 902 890 02 | - | |
| (21) | calotta di schermatura per cusc. in gomma-metallo F >> 85-G-190 000* WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK |
WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK |
1 |
443 199 469 A | - | |
| 21 | calotta di schermatura per cusc. in gomma-metallo F 85-G-190 001>>* JS,HP,JL,KX, SK |
JS,HP,JL,KX, SK |
1 |
443 199 469 C | 2 | |
| 21 | calotta di schermatura per cusc. in gomma-metallo F 85-F-150 001>>* cambio aut.: JS,HP,JL,KX, SK |
cambio aut.: JS,HP,JL,KX, SK |
1 |
443 199 469 C | 2 | |
| 21 | calotta di schermatura per cusc. in gomma-metallo KV,HY,NG
|
KV,HY,NG | 1 | 443 199 469 C | 2 | |
| 22 | pezzo intermedio F >> 85-G-190 000* WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK |
WN,WE,KE,KL, JS,HP,JL,KX, SK |
2 | 443 199 488 | - | |
| 22A | pezzo intermedio F 85-F-150 001>>* F 85-G-190 001>>* KV,HY,NG cambio auto+ JS,HP,JL,KX, SK cambio meccan+ JS,HP,JL,KX, SK |
KV,HY,NG cambio auto+ JS,HP,JL,KX, SK cambio meccan+ JS,HP,JL,KX, SK |
1 1 1 |
443 199 488 A | - | |
| 23 | vedere tavola: |
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