Parti fissaggio per motore.
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| parti fissaggio per motore F 8.-N-000 001>> 4 cilindri+ ABK,6A,ACE |
4 cilindri+ ABK,6A,ACE |
|||||
| 1 | sostegno F >> 8B-P-001 000* |
1 |
8A0 199 307 B | - | ||
| 1 | sostegno | 1 | 8A0 199 307 C | - | ||
| 1A | tampone di fine corsa F 8B-P-009 001>>* ACE |
ACE |
1 |
443 199 340 | - | |
| 1B | rondella di spessore F 8B-P-009 001>>* ACE |
ACE |
4 |
N 900 577 01 | 2 | |
| 1C | dado flangiato esagonale autobloccante F 8B-P-009 001>>* ACE |
ACE |
4 |
N 902 002 01 | 3 | |
| 1D | arresto F 8B-P-009 001>>* ACE |
ACE |
1 |
8A0 199 331 B | - | |
| 1E | rondella di spessore F 8B-P-009 001>>* ACE |
ACE |
2 |
N 903 302 01 | 1 | |
| 2 | sostegno | 1 | 8A0 199 308 | - | ||
| 3 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) |
7 | N 100 625 02 | - | ||
| (3) | vite cilindrica con testa esagonale interna impiegare anche: |
7 7 |
N 014 723 6 | 20 | ||
| - | rondella di spessore | 7 | N 011 560 8 | - | ||
| 4 | cuscinetto idraulico cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | 8A0 199 379 E | 40 | |
| (4) | cuscinetto gomma-metallo automatic
|
automatic | 1 | 8A0 199 381 A | 28 | |
| 5 | cuscinetto idraulico cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | 8A0 199 382 A | 37 | |
| (5) | cuscinetto idraulico automatic
|
automatic | 1 | 8A0 199 382 B | 26 | |
| 6 | vite a pressione | 4 | 857 199 765 A | - | ||
| 7 | calotta di schermatura per cusc. in gomma-metallo |
1 | 443 199 469 C | 2 | ||
| 8 | rondella di spessore automatic |
automatic |
2 1 |
N 902 890 02 | - | |
| (8) | rondella di spessore automatic
|
automatic | 1 | N 902 892 01 | 2 | |
| 9 | rondella di spessore | 2 | N 903 152 02 | - | ||
| 10 | dado esagonale, autobloccante | 2 | N 021 130 7 | - | ||
| 10 | dado esagonale, autobloccante | 2 | N 102 090 05 | 6 | ||
| 10 | dado esagonale, autobloccante | 2 | N 900 876 04 | - | ||
| 11 | dado flangiato esagonale autobloccante |
4 | N 023 004 7 | - | ||
| 12 | rondella di spessore | 2 | N 011 560 8 | - | ||
| 13 | sostegno | 1 | 8A0 199 343 E | - | ||
| (13) | sostegno climatizzat.
|
climatizzat. | 1 | 893 199 343 E | - | |
| 14 | tampone di fine corsa | 1 | 8D0 199 339 P | 28 | ||
| 14 | tampone di fine corsa | 1 | 8D0 199 339 F | 45 | ||
| 14 | tampone di fine corsa | 1 | 893 199 339 | 35 | ||
| 15 | vite a testa esagonale | 3 | N 010 238 20 | 2 | ||
| (15) | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) automatic
|
automatic | 2 | N 903 559 02 | - | |
| 16 | rondella elastica | 3 | N 012 241 10 | 19 | ||
| 17 | arresto cambio
meccan+ ABK |
cambio meccan+ ABK |
1 | 893 199 335 A | - | |
| (17) | arresto climatizz./
cambio meccan+ ABK |
climatizz./ cambio meccan+ ABK |
1 | 893 199 335 C | - | |
| (17) | arresto automatic
|
automatic | 1 | 893 199 335 C | - | |
| (17) | arresto 6A,ACE
|
6A,ACE | 1 | 893 199 335 C | - | |
| (18) | rondella di spessore automatic
|
automatic | 2 | N 015 402 6 | - | |
| (18) | rondella di spessore 6A,ACE
|
6A,ACE | 2 | N 015 402 6 | - | |
| (18) | rondella di spessore climatizz./
cambio meccan+ ABK |
climatizz./ cambio meccan+ ABK |
2 | N 015 402 6 | - | |
| 18 | rondella di spessore cambio
meccan+ ABK |
cambio meccan+ ABK |
2 | N 015 401 3 | - | |
| (19) | vite a testa esagonale automatic
|
automatic | 2 | N 010 289 4 | - | |
| 19 | vite a testa esagonale cambio
meccan+ ABK |
cambio meccan+ ABK |
2 | N 010 244 21 | - | |
| (19) | vite a testa esagonale automatic
|
automatic | 2 | N 010 289 5 | - | |
| (19) | vite a testa esagonale 6A,ACE
|
6A,ACE | 2 | N 010 289 5 | - | |
| (19) | vite a testa esagonale climatizz./
cambio meccan+ ABK |
climatizz./ cambio meccan+ ABK |
2 | N 010 289 5 | - | |
| 19 | vite a testa esagonale cambio
meccan+ ABK |
cambio meccan+ ABK |
2 | N 010 244 16 | 9 | |
| (20) | supporto complessivo con cuscinetto gomma F >> 8B-P-001 000* |
1 |
8A0 199 313 N | - | ||
| (20) | supporto complessivo con cuscinetto gomma per: F 8B-P-001 001>>* |
1 |
8A0 199 313 AD | - | ||
| 21 | cuscinetto gomma-metallo F >> 8B-P-001 000* |
2 |
8A0 199 415 A | 1 | ||
| (21) | cuscinetto gomma-metallo F 8B-P-001 001>>* |
2 |
8A0 199 415 B | 37 | ||
| 22 | cuscinetto gomma-metallo F >> 8B-P-001 000* |
2 |
893 199 419 | 41 | ||
| (22) | cuscinetto gomma-metallo F 8B-P-001 001>>* |
2 |
8A0 199 419 | 29 | ||
| (23) | rondella di spessore F >> 8B-P-001 000* |
4 |
823 199 347 | - | ||
| 23 | rondella di spessore F 8B-P-001 001>>* |
4 |
N 905 037 02 | - | ||
| 24 | vite a testa esagonale F >> 8B-P-001 000* |
4 |
N 905 569 02 | 2 | ||
| (24) | vite a testa esagonale F 8B-P-001 001>>* |
4 |
N 905 808 01 | - | ||
| (25) | non piu disponibile F >> 8B-P-003 561 |
1 |
||||
| 25 | sostegno per motore/cambio F 8B-P-003 562>> impiegare anche: |
1 3 2 |
048 199 307 C | - | ||
| (25) | sostegno per motore/cambio F >> 8B-P-003 561 |
1 |
048 199 307 B | - | ||
| - | rondella di spessore | 3 | N 900 379 01 | - | ||
| - | rondella di spessore | 3 | N 011 525 13 | 4 | ||
| - | rondella di spessore | 2 | N 011 525 20 | 63 | ||
| 26 | vite a testa esagonale | 1 | N 101 972 03 | - | ||
| (26) | vite a testa esagonale | 1 | N 010 460 2 | - | ||
| 26A | rondella di spessore F 8B-P-003 562>> |
3 |
N 900 379 01 | - | ||
| 27 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 481 4 | - | ||
| 28 | vite cilindrica con testa poligonale interna cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | N 906 682 01 | 2 | |
| 28 | vite cilindrica con testa poligonale interna cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | N 900 972 02 | 2 | |
| 29 | rondella di spessore cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | N 011 527 11 | 3 | |
| 30 | dado esagonale | 1 | N 101 552 03 | - | ||
| 30 | dado esagonale | 1 | N 101 552 05 | - | ||
| 31 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 332 4 | 14 | ||
| (31) | vite a testa esagonale | 1 | N 034 773 1 | - | ||
| (31) | vite a testa esagonale | 1 | N 101 972 03 | - | ||
| 32 | rondella di spessore F 8B-P-003 562>> |
2 |
N 011 525 20 | 63 | ||
| 32 | rondella di spessore F 8B-P-003 562>> |
2 |
N 011 525 13 | 4 |
Copyright © 2024 WebAutoCats.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy