Per cambio meccanico. meccanis..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| meccanismo comando per cambio meccanico |
||||||
| 1 | supporto per leva del cambio | 1 | 431 711 025 A | 2 | ||
| 2 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 212 26 | - | ||
| 3 | rondella di spessore | 2 | N 011 547 6 | - | ||
| 4 | staffa riscontro cambio mecc.
- 5 marce |
cambio mecc. - 5 marce |
1 | 811 711 057 | - | |
| 4A | staffa riscontro cambio mecc.
- 4 marce |
cambio mecc. - 4 marce |
1 | 823 711 057 | - | |
| (5) | rondella di spessore cambio mecc.
- 4 marce |
cambio mecc. - 4 marce |
2 | N 011 524 23 | - | |
| (5) | rondella di spessore cambio mecc.
- 4 marce |
cambio mecc. - 4 marce |
2 | N 011 507 2 | - | |
| 5 | rondella di spessore cambio mecc.
- 5 marce |
cambio mecc. - 5 marce |
2 | N 011 547 6 | - | |
| 6 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 212 26 | - | ||
| (7) | corpo per meccanismo comando cambio mecc.
- 4 marce |
cambio mecc. - 4 marce |
1 | 823 711 071 | - | |
| 7 | corpo per meccanismo comando cambio mecc.
- 5 marce |
cambio mecc. - 5 marce |
1 | 811 711 071 | - | |
| 8 | rondella di spessore | 4 | N 011 547 6 | - | ||
| 9 | dado esagonale | 4 | N 011 006 24 | - | ||
| 11 | rivestimento leva cambio | 1 | 855 711 115 | - | ||
| nero satinato | 855 711 115 0 1C | - | ||||
| - | cornice per cuffia "D..":
polizia |
"D..": polizia |
1 | 321 711 120 | - | |
| (13) | leva del cambio cambio mecc.
- 4 marce |
cambio mecc. - 4 marce |
1 | 321 711 117 A | - | |
| 13 | leva del cambio cambio mecc.
- 5 marce |
cambio mecc. - 5 marce |
1 | 811 711 117 A | - | |
| (14) | vite cilindrica con testa esagonale interna cambio mecc.
- 4 marce |
cambio mecc. - 4 marce |
1 | N 014 759 1 | - | |
| 14 | vite con collare cambio mecc.
- 5 marce |
cambio mecc. - 5 marce |
1 | 811 711 091 | - | |
| 15 | dado esagonale, autobloccante | 1 | N 022 148 11 | - | ||
| 15 | dado esagonale, autobloccante | 1 | N 022 148 1 | - | ||
| 16 | tampone di fine corsa | 1 | 251 711 133 B | - | ||
| 17 | tampone di fine corsa cambio mecc.
- 4 marce |
cambio mecc. - 4 marce |
1 | 823 711 134 | - | |
| 18 | pomello leva cambio | 1 | 803 711 141 | - | ||
| nero satinato | 803 711 141 0 1C | - | ||||
| (18) | pomello leva cambio F >> 81-C-250 000 |
1 |
431 711 141 B | - | ||
| legno re (marrone) | 431 711 141 B 9 NA | - | ||||
| (18) | pomello leva cambio F 81-D-000 001>> |
1 |
443 711 141 B | - | ||
| nero satinato | 443 711 141 B 0 1C | - | ||||
| (18) | pomello leva cambio F 81-D-000 001>> |
1 |
443 711 141 B | - | ||
| negro (marrone) | 443 711 141 B 0 1Z | - | ||||
| negro (marrone) | 443 711 141 B 0 1Z | - | ||||
| (18) | pomello leva cambio (cuoio) GTE
|
GTE | 1 | 443 711 141 E | - | |
| nero | 443 711 141 E 1 BX | - | ||||
| (18) | pomello leva cambio (cuoio) GTE
|
GTE | 1 | 443 711 141 E | - | |
| negro (marrone) | 443 711 141 E 0 1Z | - | ||||
| (18) | pomello leva cambio F >> 81-C-250 000 |
1 |
431 711 141 C | - | ||
| legno re (marrone) | 431 711 141 C 9 NA | - | ||||
| (18) | pomello leva cambio F 81-D-000 001>> |
1 |
443 711 141 A | - | ||
| nero satinato | 443 711 141 A 0 1C | - | ||||
| (18) | pomello leva cambio | 1 | 161 711 141 | - | ||
| nero satinato | 161 711 141 0 1C | - | ||||
| (19) | asta di comando 4 cilindri+
cambio mecc. - 4 marce |
4 cilindri+ cambio mecc. - 4 marce |
1 | 811 711 151 | - | |
| (19) | asta di comando 4 cilindri+
cambio mecc. - 5 marce |
4 cilindri+ cambio mecc. - 5 marce |
1 | 811 711 155 D | - | |
| (19) | asta di comando 5 cilindri:
cambio mecc. - 4 marce |
5 cilindri: cambio mecc. - 4 marce |
1 | 811 711 151 A | - | |
| 19 | asta di comando 5 cilindri:
cambio mecc. - 5 marce |
5 cilindri: cambio mecc. - 5 marce |
1 | 811 711 155 E | - | |
| 20 | cappuccio | 1 | 803 711 167 E | - | ||
| 21 | tappo | 1 | 431 711 169 A | - | ||
| 22 | vite a testa esagonale | 1 | 443 711 189 A | 1 | ||
| 23 | boccola | 1 | 171 711 217 | 1 | ||
| (24) | molla pressione cambio mecc.
- 4 marce |
cambio mecc. - 4 marce |
1 | 823 711 197 A | - | |
| 24 | molla pressione cambio mecc.
- 5 marce |
cambio mecc. - 5 marce |
1 | 431 711 197 | 1 | |
| 25 | anello di sicurezza | 1 | N 012 412 1 | 1 | ||
| 26 | fascetta | 1 | 803 711 237 A | - | ||
| 27 | allggiamento sferico | 1 | 431 711 251 C | - | ||
| 28 | tubetto distanziatore | 1 | 823 711 263 C | - | ||
| 29 | sede sferica sfera |
1 | 811 711 279 | - | ||
| 30 | anello di sicurezza | 1 | 811 711 511 | - | ||
| 31 | staffa supporto | 1 | 811 711 551 | - | ||
| 32 | staffa supporto | 1 | 811 711 552 A | - | ||
| 33 | giunto | 1 | 811 711 559 | - | ||
| 34 | tubetto distanziatore | 1 | 823 711 569 | - | ||
| 35 | vite a testa esagonale impiegare anche: |
1 1 |
N 010 361 11 | 17 | ||
| 35 | vite a testa esagonale impiegare anche: |
1 1 |
N 010 361 9 | - | ||
| 36 | rondella di spessore | 1 | N 011 525 20 | 63 | ||
| 36 | rondella di spessore | 1 | N 011 525 13 | 4 | ||
| 37 | dado esagonale, autobloccante | 1 | N 022 146 4 | 13 | ||
| 38 | cappuccio | 1 | 823 711 641 B | - | ||
| 39 | cappuccio | 1 | 823 711 642 B | - | ||
| 40 | rondella di spessore | 3 | N 011 525 20 | 63 | ||
| 40 | rondella di spessore | 3 | N 011 525 13 | 4 | ||
| 41 | supporto per comando marce cambio mecc.
- 4 marce |
cambio mecc. - 4 marce |
1 | 811 711 803 | - | |
| (41) | supporto per comando marce cambio mecc.
- 5 marce 4 cilindri |
cambio mecc. - 5 marce 4 cilindri |
1 | 811 711 803 A | - | |
| (41) | supporto per comando marce cambio mecc.
- 4 marce 5 cilindri |
cambio mecc. - 4 marce 5 cilindri |
1 | 811 711 803 B | - | |
| 41 | supporto per comando marce cambio mecc.
- 5 marce 5 cilindri |
cambio mecc. - 5 marce 5 cilindri |
1 | 811 711 803 C | - | |
| 42 | vite a testa esagonale | 1 | N 040 262 2 | 14 | ||
| 43 | dado esagonale, autobloccante | 1 | N 022 146 4 | 13 | ||
| (44) | braccio comando | 1 | 811 711 451 A | - | ||
| 45 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 244 16 | 9 | ||
| 45 | vite a testa esagonale | 1 | N 010 244 21 | - | ||
| 46 | dado esagonale | 1 | N 011 008 30 | 40 | ||
| 46 | dado esagonale | 1 | N 011 008 18 | 3 | ||
| 47 | poly grasso | X | G 052 142 A2 | - |
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