Turbocompress. gas di scarico.
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| turbocompress. gas di scarico 2,5l
6 cilindri+
AKE,BCZ,BAU |
2,5l | 6 cilindri+ AKE,BCZ,BAU |
|||
| (1) | turbocompress. gas di scarico
AKE
|
1 | AKE | 059 145 701 F | |
| (1) | turbocompress. gas di scarico
AKE,BCZ,BAU
|
1 | AKE,BCZ,BAU | 059 145 701 K | |
| (1) | turbocompress. gas di scarico | 1 | 059 145 701 S | ||
| 3 | prigioniero M8X25
|
M8X25 | 3 | N 044 514 5 | |
| 4 | vedere tavola: 253-067
|
253-067 | |||
| 5 | dado flangiato esagonale autobloccante M8
|
M8 | 7 | N 902 002 01 | |
| 6 | vedere tavola: 253-027
|
253-027 | |||
| 7 | tubo olio | 1 | 059 145 735 E | ||
| 8 | guarnizione | 1 | 059 145 757 | ||
| 9 | vite cilindrica con testa esagonale interna M6X14
|
M6X14 | 2 | N 014 745 2 | |
| 10 | o-ring 15X2,5
|
15X2,5 | 2 | 035 115 427 | |
| 11 | tubo olio F >> 4B-3-042 000* AKE |
1 |
AKE |
059 145 771 G | |
| (11) | tubo olio F 4B-3-042 001>>* AKE,BCZ,BAU |
1 |
AKE,BCZ,BAU |
059 145 771 K | |
| 12 | vite cava con esagono cavo M10X1
|
M10X1 | 1 | 059 103 715 | |
| 12 | vite cava con esagono cavo M10X1
|
M10X1 | 1 | 059 103 728 | |
| 13 | anello di tenuta 10X13,5
|
10X13,5 | 2 | N 013 811 5 | |
| 14 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) M6X50-Z1
|
M6X50-Z1 | 1 | N 100 802 01 | |
| 14 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) M6X50
|
M6X50 | 1 | N 100 802 04 | |
| 14 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) M6X50.00-S4-N
|
M6X50.00-S4-N | 1 | N 100 802 02 | |
| 15 | vite testa esag. con collare M8X20
|
M8X20 | 1 | N 100 632 05 | |
| 16 | vedere tavola: 919-070
|
919-070 | |||
| 17 | vedere tavola: 919-070
|
919-070 | |||
| 18 | vedere tavola: 919-070
|
919-070 | |||
| 19 | schermatura in lamiera
AKE
|
1 | AKE | 059 145 325 B | |
| (19) | schermatura in lamiera
AKE,BCZ,BAU
|
1 | AKE,BCZ,BAU | 059 145 325 E | |
| 20 | vite testa esag. (combinata) M6X12
|
M6X12 | 3 | N 100 053 06 | |
| 21 | guarnizione 49,5 MM
AKE
|
49,5 MM | 1 | AKE | 4D0 253 115 D |
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