№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
---|---|---|---|---|---|
parti fissaggio per cambio per cambio meccanico |
|||||
parti fissaggio per cambio per cambio meccanico sin.
4 cilindri DHW,DHF,DDU,
EEN,DVX,DWH, DUK,EHV,DWA |
sin. 4 cilindri |
DHW,DHF,DDU, EEN,DVX,DWH, DUK,EHV,DWA |
|||
1 | sostegno cambio | 1 | 8D0 399 113 AB | ||
2 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) M10X35
|
M10X35 | 4 | N 903 202 04 | |
3 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) M10X35
|
M10X35 | 1 | N 100 271 02 | |
4 | cuscinetto gomma-metallo
DHW,DDU,DVX
DWH,EHV,DWA |
1 | DHW,DDU,DVX DWH,EHV,DWA |
8D0 399 151 H | |
4 | cuscinetto gomma-metallo
DUK,DHF,EEN
|
1 | DUK,DHF,EEN | 4B0 399 151 P | |
4A | rondella di spessore 10,5X34X4
|
10,5X34X4 | 1 | N 903 152 02 | |
4B | dado flangiato esagonale autobloccante M10
|
M10 | 1 | N 023 004 7 | |
4D | consolle F >> 4B-W-127 500* DHF |
1 |
DHF |
4B0 399 351 | |
4D | consolle
DHF,EEN,DUK
|
1 | DHF,EEN,DUK | 4B0 399 351 A | |
4E | vite cilindrica con testa esagonale interna M10X30
DHF,EEN,DUK
|
M10X30 | 3 | DHF,EEN,DUK | N 014 723 6 |
4F | vite testa esag. (combinata) M8X50
DHF,EEN,DUK
|
M8X50 | 2 | DHF,EEN,DUK | N 907 986 01 |
parti fissaggio per cambio per cambio meccanico sin.
6 cilindri DHU,DHY,DSC,
DQS,DSE,DPV, DWK,EAA,DZV |
sin. 6 cilindri |
DHU,DHY,DSC, DQS,DSE,DPV, DWK,EAA,DZV |
|||
2 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) M10X35
DHU,DHY,DSC,
DWK,EAA,DZV |
M10X35 | 4 | DHU,DHY,DSC, DWK,EAA,DZV |
N 903 202 04 |
(2) | vite cilindrica con testa esagonale interna impiegare anche: M10X30
N 011 560 8 DQS,DSE,DPV
|
M10X30 N 011 560 8 |
3 X |
DQS,DSE,DPV | N 014 723 6 |
- | rondella di spessore 10,5X18X1,6
DQS,DSE
|
10,5X18X1,6 | 3 | DQS,DSE | N 011 560 8 |
4A | rondella di spessore 10,5X34X4
|
10,5X34X4 | X | N 903 152 02 | |
4B | dado flangiato esagonale autobloccante M10
|
M10 | X | N 023 004 7 | |
5 | sostegno cambio
DHU,DHY,DSC,
DPV,DWK,EAA, DZV |
1 | DHU,DHY,DSC, DPV,DWK,EAA, DZV |
8D0 399 113 AG | |
(5) | sostegno cambio
DQS,DSE
|
1 | DQS,DSE | 8D0 399 107 S | |
(5) | sostegno cambio
DQS,DSE
|
1 | DQS,DSE | 8D0 399 107 C | |
7 | vite a testa esagonale F >> 4B-Y-060 000* M10X70
|
M10X70 | 1 |
N 010 470 7 | |
(7) | vite a testa esagonale F 4B-Y-060 001>>* M10X35
mot. diesel
mot. otto |
M10X35 | 1 1 |
mot. diesel mot. otto |
N 101 706 04 |
9 | cuscinetto gomma-metallo F >> 4B-X-100 000* |
2 |
8D0 399 151 M | ||
(9) | cuscinetto gomma-metallo F 4B-X-100 001>>* |
2 |
4B0 399 151 M | ||
(9) | cuscinetto gomma-metallo
DPV
|
1 | DPV | 4B0 399 151 M | |
(9) | cuscinetto gomma-metallo
DPV
|
1 | DPV | 4B0 399 151 L | |
(9) | cuscinetto gomma-metallo
mot. diesel
|
1 | mot. diesel | 4B0 399 151 M | |
(9) | cuscinetto gomma-metallo
mot. diesel
|
1 | mot. diesel | 4B0 399 151 L | |
10 | arresto | 1 | 431 399 291 | ||
17 | schermatura in lamiera
DQS,DSE
|
1 | DQS,DSE | 8D0 399 299 C | |
18 | vite testa esag. (combinata) M6X22
DQS,DSE
|
M6X22 | 3 | DQS,DSE | N 907 246 01 |
parti fissaggio per cambio per cambio meccanico per veicoli con des.
4 cilindri 6 cilindri DHW,DHF,DDU, DVX,EEN,DWH, DUK,EHV,DWA DHU,DHY,DSC, DQS,DSE,DPV, DWK,EAA,DZV |
des. 4 cilindri 6 cilindri |
DHW,DHF,DDU, DVX,EEN,DWH, DUK,EHV,DWA DHU,DHY,DSC, DQS,DSE,DPV, DWK,EAA,DZV |
|||
4A | rondella di spessore 10,5X34X4
|
10,5X34X4 | 1 | N 903 152 02 | |
4B | dado flangiato esagonale autobloccante M10
|
M10 | 1 | N 023 004 7 | |
7 | vite a testa esagonale F >> 4B-Y-060 000* M10X75
|
M10X75 | 1 |
N 010 473 10 | |
(7) | vite a testa esagonale F 4B-Y-060 001>>* M10X35
mot. diesel
mot. otto |
M10X35 | 1 1 |
mot. diesel mot. otto |
N 101 706 04 |
9 | cuscinetto gomma-metallo F >> 4B-X-100 000* |
1 |
8D0 399 151 M | ||
(9) | cuscinetto gomma-metallo F 4B-X-100 001>>* |
1 |
4B0 399 151 M | ||
(9) | cuscinetto gomma-metallo
DPV
|
1 | DPV | 4B0 399 151 M | |
(9) | cuscinetto gomma-metallo
DPV
|
1 | DPV | 4B0 399 151 L | |
(9) | cuscinetto gomma-metallo
mot. diesel
|
1 | mot. diesel | 4B0 399 151 M | |
(9) | cuscinetto gomma-metallo
mot. diesel
|
1 | mot. diesel | 4B0 399 151 L | |
(9) | cuscinetto gomma-metallo
DHW,DDU,DVX,
DWH,EHV,DWA |
1 | DHW,DDU,DVX, DWH,EHV,DWA |
8D0 399 151 J | |
(9) | cuscinetto gomma-metallo F >> 4B-Y-100 000* DHF,EEN,DUK |
1 |
DHF,EEN,DUK |
4B0 399 151 E | |
(9) | cuscinetto gomma-metallo
DHF,EEN,DUK
|
1 | DHF,EEN,DUK | 4B0 399 151 AA | |
10 | arresto | 1 | 431 399 291 | ||
12 | sostegno cambio
mot. diesel
|
1 | mot. diesel | 8D0 399 108 AN | |
12 | sostegno cambio
mot. diesel
|
1 | mot. diesel | 8D0 399 108 AD | |
(12) | sostegno cambio
mot. otto
|
1 | mot. otto | 8D0 399 108 AC | |
(12) | sostegno cambio
DHW
|
1 | DHW | 8D0 399 108 T | |
(12) | sostegno cambio
DDU,DWH,DVX,
EHV,EEN,DWA DUK,DHF |
1 | DDU,DWH,DVX, EHV,EEN,DWA DUK,DHF |
8D0 399 108 R | |
- | boccola in gomma vedere tavola: 253-055 |
253-055 |
|||
13 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) M10X35
|
M10X35 | 3 | N 903 202 02 | |
16 | cuscinetto gomma-metallo | 1 | 8D0 399 151 J | ||
17 | schermatura in lamiera
4 cilindri
|
1 | 4 cilindri | 8D0 399 300 K | |
(17) | schermatura in lamiera
DPV
|
1 | DPV | 8D0 399 300 M | |
18 | vite testa esag. (combinata) M6X22
|
M6X22 | 3 | N 907 246 01 | |
telaio ausiliario per veicoli con 4 cilindri 6 cilindri DHW,DHF,DDU, DVX,EEN,DWH, DUK,EHV,DWA DHU,DHY,DSC, DQS,DSE,DPV DWK,EAA,DZV |
4 cilindri 6 cilindri |
DHW,DHF,DDU, DVX,EEN,DWH, DUK,EHV,DWA DHU,DHY,DSC, DQS,DSE,DPV DWK,EAA,DZV |
|||
25 | telaio ausiliario | 1 | 4B0 399 313 DC | ||
25 | telaio ausiliario | 1 | 4B0 399 313 CJ | ||
25 | telaio ausiliario | 1 | 4B0 399 313 AF | ||
(25) | telaio ausiliario
PR-1BV
|
1 | PR-1BV | 4B0 399 313 DM | |
(25) | telaio ausiliario
PR-1BV
|
1 | PR-1BV | 4B0 399 313 BS | |
(25) | telaio ausiliario impiegare anche: *>>4B-Y-100000 8D0 399 542 E |
*>>4B-Y-100000 8D0 399 542 E |
1 1 |
4B0 399 313 CS | |
(25) | telaio ausiliario impiegare anche: *>>4B-Y-100000 8D0 399 542 E |
*>>4B-Y-100000 8D0 399 542 E |
1 1 |
4B0 399 313 BA | |
(25) | telaio ausiliario impiegare anche: *>>4B-Y-100000 8D0 399 542 E |
*>>4B-Y-100000 8D0 399 542 E |
1 1 |
4B0 399 313 AN | |
(25) | telaio ausiliario
PR-1BV:
mot. otto |
1 | PR-1BV: mot. otto |
4B0 399 313 DL | |
(25) | telaio ausiliario
PR-1BV:
mot. otto |
1 | PR-1BV: mot. otto |
4B0 399 313 CB | |
(25) | telaio ausiliario F >> 4B-Y-200 000* mot. diesel |
1 |
mot. diesel |
4B0 399 313 R | |
(25) | telaio ausiliario F 4B-Y-200 001>>*4B-1-120 000* mot. diesel |
1 |
mot. diesel |
4B0 399 313 AQ | |
(25) | telaio ausiliario F 4B-1-120 001>> mot. diesel |
1 |
mot. diesel |
4B0 399 313 AT | |
(25) | telaio ausiliario impiegare anche: 8D0 399 542 C mot. diesel
|
8D0 399 542 C |
1 1 |
mot. diesel | 4B0 399 313 DB |
(25) | telaio ausiliario impiegare anche: 8D0 399 542 C mot. diesel
|
8D0 399 542 C |
1 1 |
mot. diesel | 4B0 399 313 CL |
(25) | telaio ausiliario
PR-1BV:
mot. diesel |
1 | PR-1BV: mot. diesel |
4B0 399 313 DP | |
(25) | telaio ausiliario
PR-1BV:
mot. diesel |
1 | PR-1BV: mot. diesel |
4B0 399 313 CC | |
26 | cuscinetto gomma-metallo F >> 4B-W-065 000* |
2 |
8D0 399 419 C | ||
(26) | cuscinetto gomma-metallo F 4B-W-065 001>>* |
2 | 8D0 399 415 D | ||
(26) | cuscinetto gomma-metallo F >> 4B-Y-062 561 |
2 |
8D0 399 415 H | ||
(26) | cuscinetto gomma-metallo F >> 4B-10398 304 mot. diesel |
2 |
mot. diesel |
8D0 399 415 F | |
(26) | cuscinetto gomma-metallo F 4B-1-039 836>> F 4B-Y-062 561>> mot. diesel mot. otto |
1 1 |
mot. diesel mot. otto |
8D0 399 419 G | |
(26) | cuscinetto gomma-metallo F 4B-1-039 836>> F 4B-Y-062 561>> mot. diesel mot. otto |
1 1 |
mot. diesel mot. otto |
8D0 399 419 N | |
(26) | cuscinetto gomma-metallo
PR-1BV
|
2 | PR-1BV | 8D0 399 419 E | |
(26A) | rondella di spessore 56X94X5
4 cilindri
|
56X94X5 | 1 | 4 cilindri | 8D0 399 424 A |
(26B) | rondella di spessore 57X94X2
4 cilindri
|
57X94X2 | 1 | 4 cilindri | 8D0 399 423 A |
(26C) | rondella di spessore 54X90X4
4 cilindri
|
54X90X4 | 1 | 4 cilindri | 8D0 399 348 A |
(26D) | rondella di spessore 54X90X1
4 cilindri
|
54X90X1 | 1 | 4 cilindri | 8D0 399 347 A |
27 | cuscinetto gomma-metallo F >> 4B-W-065 000* |
2 |
8D0 399 415 D | ||
(27) | cuscinetto gomma-metallo F 4B-W-065 001>>* |
2 |
8D0 399 415 E | ||
(27) | cuscinetto gomma-metallo | 2 | 8D0 399 415 E | ||
(27) | cuscinetto gomma-metallo
PR-1BV
|
2 | PR-1BV | 8D0 399 419 E | |
28 | sostegno
mot. diesel
|
1 | mot. diesel | 8D0 399 541 B | |
28 | sostegno
mot. otto
|
1 | mot. otto | 8D0 399 541 D | |
29 | sostegno | 1 | 8D0 399 542 B | ||
(29) | sostegno F >> 4B-Y-093 560 |
1 |
8D0 399 542 B | ||
(29) | sostegno F 4B-Y-093 586>> |
1 |
8D0 399 542 E | ||
29 | sostegno F >> 4B-Y-093 585 mot. diesel |
1 |
mot. diesel |
8D0 399 542 B | |
(29) | sostegno F 4B-Y-093 586>> mot. diesel |
1 |
mot. diesel |
8D0 399 542 C | |
30 | vite testa esag. (combinata) M8X25
|
M8X25 | 4 | N 907 583 01 | |
31 | vite a testa esagonale M12X1,5X110
|
M12X1,5X110 | 4 | N 908 235 01 | |
32 | vite esag. con coll. (combin.) M10X70
|
M10X70 | 4 | N 906 630 01 | |
33 | rondella di spessore 8,4X15X1,6
|
8,4X15X1,6 | 4 | N 011 558 11 | |
34 | vite testa esag. con collare M8X20
|
M8X20 | 4 | N 100 632 02 | |
35 | sostegno | 1 | 8D0 399 375 | ||
36 | vite testa esag. (combinata) M10X22
|
M10X22 | 2 | N 906 305 01 | |
37 | dado flangiato esagonale autobloccante M10
|
M10 | 2 | N 023 004 7 |