№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
---|---|---|---|---|---|---|
mot.allegger. motore parziale 6 cilindri+
mot. diesel |
6 cilindri+ mot. diesel |
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mot.allegger. 6 cilindri+
mot. diesel+ CAMA,CAMB, CGKA,CGKB |
6 cilindri+ mot. diesel+ CAMA,CAMB, CGKA,CGKB |
|||||
(1) | mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: CAMA,CAMB
|
CAMA,CAMB | 1 2 1 1 |
059 100 032 C | - | |
(1) | mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: CAMA,CAMB
|
CAMA,CAMB | 1 2 1 1 1 |
059 100 032 CX | - | |
(1) | mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: CGKA,CGKB
|
CGKA,CGKB | 1 2 1 1 1 |
059 100 033 C | - | |
(1) | mot.allegger. impiegare anche: se necessario, utilizzare: CGKA,CGKB
|
CGKA,CGKB | 1 2 1 1 |
059 100 033 CX | - | |
mot.allegger. 6 cilindri+
mot. diesel+ CAPA,CCWA, CCWB,CCLA |
6 cilindri+ mot. diesel+ CAPA,CCWA, CCWB,CCLA |
|||||
(1) | mot.allegger. se necessario, utilizzare: CAPA
|
CAPA | 1 1 1 |
059 100 032 F | - | |
(1) | mot.allegger. se necessario, utilizzare: CAPA
|
CAPA | 1 1 1 |
059 100 032 FX | - | |
(1) | mot.allegger. se necessario, utilizzare: CAPA
|
CAPA | 1 1 1 |
059 100 098 LX | - | |
(1) | mot.allegger. vedere foglio d'istruz. pms: F >> 8K-9A068 698* F >> 8K-9N015 563* CCWA,CCWB |
CCWA,CCWB |
1 |
059 100 033 N | - | |
(1) | mot.allegger. vedere foglio d'istruz. pms: F >> 8K-9A068 698 F >> 8K-9N015 563 CCWA,CCWB |
CCWA,CCWB |
1 |
059 100 033 NX | - | |
(1) | mot.allegger. vedere foglio d'istruz. pms: D >> - 25.05.2009 se necessario, utilizzare: CCWA,CCWB
|
CCWA,CCWB | 1 1 1 |
059 100 034 D | - | |
(1) | mot.allegger. vedere foglio d'istruz. pms: D >> - 25.05.2009 se necessario, utilizzare: CCWA,CCWB
|
CCWA,CCWB | 1 1 1 |
059 100 034 DX | - | |
(1) | mot.allegger. vedere foglio d'istruz. pms: D - 25.05.2009>> se necessario, utilizzare: CCWA,CCWB |
CCWA,CCWB |
1 1 1 |
059 100 034 L | - | |
(1) | mot.allegger. vedere foglio d'istruz. pms: se necessario, utilizzare: CCWA,CCWB |
CCWA,CCWB |
1 1 1 |
059 100 098 J | - | |
(1) | mot.allegger. vedere foglio d'istruz. pms: D - 25.05.2009>> se necessario, utilizzare: CCWA,CCWB |
CCWA,CCWB |
1 1 1 |
059 100 034 LX | - | |
(1) | mot.allegger. vedere foglio d'istruz. pms: D - 25.05.2009>> se necessario, utilizzare: CCWA,CCWB |
CCWA,CCWB |
1 1 1 |
059 100 098 JX | - | |
(1) | mot.allegger. se necessario, utilizzare: CCLA
|
CCLA | 1 1 1 |
059 100 034 | - | |
(1) | mot.allegger. se necessario, utilizzare: CCLA
|
CCLA | 1 1 1 |
059 100 034 X | - | |
- | bussola calibrata | 1 | 022 103 139 | - | ||
motore parz.con albero motore, pistoni, pompa e coppa olio 6 cilindri+
mot. diesel+ CAPA,CCWA, CCWB,CCLA |
6 cilindri+ mot. diesel+ CAPA,CCWA, CCWB,CCLA |
|||||
3 | motore parziale con guarnizione testata cilindri vedere foglio d'istruz. pms: impiegare anche: se necessario, utilizzare: CCWA,CCWB
automatic |
CCWA,CCWB automatic |
1 1 1 1 |
059 100 105 DX | - | |
(3) | motore parziale con guarnizione testata cilindri se necessario, utilizzare: CAPA
|
CAPA | 1 1 1 |
059 100 105 FX | - | |
(3) | motore parziale con guarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare: CGKA,CGKB
cambio auto+ |
CGKA,CGKB cambio auto+ |
1 1 1 1 |
059 100 105 JX | - | |
(3) | motore parziale con guarnizione testata cilindri impiegare anche: se necessario, utilizzare: CAMA,CAMB
cambio auto+ |
CAMA,CAMB cambio auto+ |
1 1 1 1 |
059 100 105 KX | - | |
(3) | motore parziale con guarnizione testata cilindri se necessario, utilizzare: CCLA
|
CCLA | 1 1 1 |
059 100 105 SX | - |