№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
---|---|---|---|---|---|
catalizzatore tubo intermedio ALZ,AVJ,BFB,
AMB,BEX,ALT |
ALZ,AVJ,BFB, AMB,BEX,ALT |
||||
catalizzatore tubo intermedio 1,6l
ALZ
|
1,6l | ALZ | |||
1 | catalizzatore F >> 8E-1-200 000* solo per: 8E0 906 018 8E0 906 018 T |
8E0 906 018 8E0 906 018 T |
1 |
8E0 131 089 CX | |
(1) | catalizzatore F 8E-1-200 001>>* solo per: 8E0 906 018.AF 8E0 906 018.AH 8E0 997 018 GX 8E0 906 018.AG 8E0 906 018.AJ 8E0 997 018 HX |
8E0 906 018.AF 8E0 906 018.AH 8E0 997 018 GX 8E0 906 018.AG 8E0 906 018.AJ 8E0 997 018 HX |
1 |
8E0 254 200 X | |
2 | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 cambio meccanico |
1 |
cambio meccanico |
8E0 253 301 DJ | |
2 | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 cambio meccanico |
1 |
cambio meccanico |
8E0 253 301 AG | |
2 | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 cambio meccanico |
1 |
cambio meccanico |
8E0 253 301 AA | |
(2) | tubo intermedio F 8E-4-000 001>> cambio meccanico |
1 |
cambio meccanico |
8E0 253 301 DL | |
(2) | tubo intermedio F 8E-4-000 001>> cambio meccanico |
1 |
cambio meccanico |
8E0 253 301 BP | |
catalizzatore tubo intermedio 1,8l
AVJ,BFB,AMB,
BEX |
1,8l | AVJ,BFB,AMB, BEX |
|||
(1) | catalizzatore F >> 8E-3-251 376* |
1 |
8E0 131 089 DX | ||
(1) | catalizzatore F 8E-3-251 377>>* |
1 |
8E0 254 200 AX | ||
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 traz ant.+ cambio mecc. - 5 marce |
1 |
traz ant.+ cambio mecc. - 5 marce |
8E0 253 301 AE | |
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 traz ant.+ cambio mecc. - 5 marce |
1 |
traz ant.+ cambio mecc. - 5 marce |
8E0 253 301 AL | |
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 traz ant.+ cambio mecc. - 5 marce |
1 |
traz ant.+ cambio mecc. - 5 marce |
8E0 254 301 B | |
(2) | tubo intermedio F 8E-4-000 001>> traz ant.+ cambio mecc. - 5 marce |
1 |
traz ant.+ cambio mecc. - 5 marce |
8E0 253 301 DP | |
(2) | tubo intermedio F 8E-4-000 001>> traz ant.+ cambio mecc. - 5 marce |
1 |
traz ant.+ cambio mecc. - 5 marce |
8E0 253 301 CC | |
(2) | tubo intermedio
traz ant.+
cambio mecc. - 6 marce |
1 | traz ant.+ cambio mecc. - 6 marce |
8E0 253 301 EC | |
(2) | tubo intermedio
traz ant.+
cambio mecc. - 6 marce |
1 | traz ant.+ cambio mecc. - 6 marce |
8E0 253 301 CD | |
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 quattro+ cambio mecc. - 5 marce |
1 |
quattro+ cambio mecc. - 5 marce |
8E0 253 301 DQ | |
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 quattro+ cambio mecc. - 5 marce |
1 |
quattro+ cambio mecc. - 5 marce |
8E0 254 301 G | |
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 quattro+ cambio mecc. - 5 marce |
1 |
quattro+ cambio mecc. - 5 marce |
8E0 253 301 AN | |
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 quattro+ cambio mecc. - 6 marce |
1 |
quattro+ cambio mecc. - 6 marce |
8E0 253 301 ED | |
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 quattro+ cambio mecc. - 6 marce |
1 |
quattro+ cambio mecc. - 6 marce |
8E0 253 301 CE | |
(2) | tubo intermedio F 8E-4-000 001>> quattro+ cambio mecc. - 6 marce |
1 |
quattro+ cambio mecc. - 6 marce |
8E0 253 301 DS | |
(2) | tubo intermedio F 8E-4-000 001>> quattro+ cambio mecc. - 6 marce |
1 |
quattro+ cambio mecc. - 6 marce |
8E0 253 301 CA | |
(3) | tubo intermedio F >> 8E-3-400 000 traz ant.+ cambio auto. continuo |
1 |
traz ant.+ cambio auto. continuo |
8E0 253 301 AM | |
(3) | tubo intermedio
traz ant.+
cambio auto. continuo |
1 | traz ant.+ cambio auto. continuo |
8E0 254 301 C | |
(3) | tubo intermedio F >> 8E-3-400 000 quattro+ automatic |
1 |
quattro+ automatic |
8E0 253 301 AP | |
(3) | tubo intermedio
quattro+
automatic |
quattro+ automatic |
8E0 253 301 DR | ||
(3) | tubo intermedio F 8E-3-400 001>> quattro+ automatic |
1 |
quattro+ automatic |
8E0 254 301 H | |
catalizzatore tubo intermedio 2,0l
ALT
|
2,0l | ALT | |||
(1) | catalizzatore | 1 | 8E0 131 089 HX | ||
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 cambio meccanico |
1 |
cambio meccanico |
8E0 253 301 AC | |
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 cambio meccanico |
1 |
cambio meccanico |
8E0 253 301 DT | |
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 cambio meccanico |
1 |
cambio meccanico |
8E0 253 301 CJ | |
(2) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 cambio meccanico |
1 |
cambio meccanico |
8E0 253 301 AQ | |
(2) | tubo intermedio F 8E-4-000 001>> cambio meccanico |
1 |
cambio meccanico |
8E0 253 301 EB | |
(2) | tubo intermedio F 8E-4-000 001>> cambio meccanico |
1 |
cambio meccanico |
8E0 253 301 CB | |
(3) | tubo intermedio F >> 8E-3-500 000 cambio auto. continuo |
1 |
cambio auto. continuo |
8E0 253 301 AR | |
(3) | tubo intermedio F 8E-4-000 001>> cambio auto. continuo |
1 |
cambio auto. continuo |
8E0 253 301 EA | |
guarnizione per tubo scarico supporto per tubo di scarico 1,6/1,8/2,0l
|
1,6/1,8/2,0l | ||||
4 | guarnizione | 1 | 8D0 253 115 | ||
5 | dado esagonale, autobloccante M10
|
M10 | 3 | N 903 690 01 | |
6 | guarnizione | 1 | 1H0 253 115 | ||
5A | dado esagonale, autobloccante M8
|
M8 | N 900 850 01 | ||
7 | vite a testa esagonale M8X35
|
M8X35 | 3 | N 010 247 8 | |
8 | vite a testa esagonale M8X48
|
M8X48 | 1 | N 040 301 5 | |
9 | rondella di spessore 8,4X24X2
|
8,4X24X2 | 1 | N 011 670 26 | |
10 | molla pressione | 1 | 893 253 353 | ||
11 | boccola distanz. | 1 | 4B0 253 205 C | ||
12 | dado esagonale, autobloccante | 1 | N 902 891 02 | ||
13 | vite a testa esagonale M10X55
|
M10X55 | 1 | N 103 076 03 | |
14 | tubetto distanziatore | 2 | 4B0 253 205 G | ||
15 | boccola in gomma | 1 | 4A0 253 149 B | ||
16 | dado esagonale, autobloccante | 1 | N 902 891 02 | ||
17 | linguetta
cambio auto.
continuo |
1 | cambio auto. continuo |
4B0 253 295 J | |
18 | linguetta
automatic
|
1 | automatic | 8D0 253 295 C | |
19 | linguetta
cambio mecc.
- 6 marce |
1 | cambio mecc. - 6 marce |
4B0 253 295 J | |
(19) | linguetta F >> 8E-3-500 000 cambio mecc. - 5 marce |
1 |
cambio mecc. - 5 marce |
4D0 253 295 J | |
(19) | linguetta F >> 8E-3-500 000 cambio mecc. - 5 marce |
1 |
cambio mecc. - 5 marce |
4D0 253 295 C | |
(19) | linguetta F 8E-4-000 001>> cambio mecc. - 5 marce |
1 |
cambio mecc. - 5 marce |
4B0 253 295 J | |
- | centr. per motore a ciclo otto F 8E-1-200 001>>* PR-0GU/0GV: ALZ |
1 |
PR-0GU/0GV: ALZ |
8E0 906 018 AJ |