Parte anteriore carrozzeria.
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| parte anteriore carrozzeria | |||||
| 1 | supp. serratura con attacco per radiatore liq. di raffr. contiene inoltre la posizione: 17,18,19 |
17,18,19 |
1 | 8P0 805 588 L | |
| 1A | vite t. semitonda (comb.) con cava esalobata M6X20
|
M6X20 | 4 | N 906 833 06 | |
| 2 | vaschetta acqua con traversa | 1 | 8P0 898 155 | ||
| 2C | parete trasversale cassa acqua |
1 | 1K0 805 422 C | ||
| 3 | parete trasversale
PR-9AA
|
1 | PR-9AA | 1K1 804 011 M | |
| (3) | parete trasversale
PR-9AK,9AP
|
1 | PR-9AK,9AP | 1K1 804 011 N | |
| 5 | elemento terminale | 1 | 8P0 805 029 D | ||
| 6 | elemento terminale | 1 | 8P0 805 030 E | ||
| 7 | lamiera di collegamento | 2 | 8P0 805 127 A | ||
| 8 | cassa acqua frontale |
1 | 8P0 806 239 C | ||
| 9 | telaio per parete trasversale | 1 | 1K0 802 165 A | ||
| 10 | elemento terminale | 1 | 1K0 802 221 A | ||
| (10) | elemento terminale | 1 | 1K0 802 222 B | ||
| 11 | calotta ammortizzatore adattare con attr.da officina |
1 | 8P0 806 163 A | ||
| 11A | supporto serie cavi per batteria - |
1 | 1K0 971 360 C | ||
| (11) | calotta ammortizzatore adattare con attr.da officina |
1 | 8P0 806 164 A | ||
| 12 | rinforzo per testa calotta ammortizzatore adattare con attr.da officina |
1 | 1K0 809 071 | ||
| (12) | rinforzo per testa calotta ammortizzatore adattare con attr.da officina |
1 | 1K0 809 072 | ||
| 13 | rinforzo per vaschetta acqua | 1 | 1K0 805 364 | ||
| 15 | montante a int. | 1 | 8P0 802 123 C | ||
| (15) | montante a int. | 1 | 8P0 802 124 C | ||
| 16 | montante a int. | 1 | 8P0 802 623 D | ||
| (16) | montante a int. | 1 | 8P0 802 624 D | ||
| 17 | alloggiamento proiettore | 1 | 8P0 805 607 A | ||
| 18 | alloggiamento proiettore | 1 | 8P0 805 608 A | ||
| 19 | vite con cava esalob. (comb) M6X30
|
M6X30 | 4 | N 910 702 01 | |
| 19A | dado cieco ribattino M6/2,4-4,5
|
M6/2,4-4,5 | X | N 907 710 03 | |
| 20 | vite testa esag. con collare M6X16
|
M6X16 | 1 | N 106 532 01 | |
| 21 | dado esagonale con rondella D >> - 12.12.2011 M6
|
M6 | 1 | N 103 400 04 | |
| (21) | dado flangiato esagonale D - 12.12.2011>> M6
|
M6 | 1 | N 015 082 10 | |
| 23 | parte anteriore passaruota impiegare anche: WHT 000 868 |
WHT 000 868 |
1 2 |
8P0 805 115 B | |
| 24 | parte anteriore passaruota * obbligo per il concessio- * nario: * parte con obbligo di do- cumentazione. depositare * per 5 anni una copia della * carta d'identita e del li- * bretto/carta di circolazio- * ne dell'acquirente. |
1 | 8P0 805 116 B | ||
| 25 | sostegno per supporto motore | 1 | 1K0 810 812 | ||
| 27 | vite t. bomb cava esal. e spal schermatura in lamiera 4X14
|
4X14 | 2 | N 908 401 03 | |
| 30 | spessore per proiettore |
4 | 8E0 806 193 | ||
| 31 | striscia tenuta 30X30X650
PR-T36,T59+
8Z6 |
30X30X650 | 1 | PR-T36,T59+ 8Z6 |
8P0 121 331 |
| 32 | perno di sald.con dado a capp. M6
|
M6 | 2 | WHT 000 868 | |
| 33 | vite a testa esagonale M8X18
|
M8X18 | 10 | N 904 718 02 | |
| 34 | alloggiamento | 1 | 5N1 805 367 | ||
| 36 | conduzione aria aspirazione
mot. otto
|
1 | mot. otto | 1KD 805 962 | |
| nero satinato | 1KD 805 962 9 B9 | ||||
| (36) | conduzione aria aspirazione
mot. otto
|
1 | mot. otto | 1K0 805 962 | |
| nero satinato | 1K0 805 962 9 B9 | ||||
| (37) | conduzione aria aspirazione
mot. diesel
|
1 | mot. diesel | 1K0 805 962 E | |
| nero satinato | 1K0 805 962 E 9 B9 | ||||
| (37) | conduzione aria aspirazione
mot. otto
|
1 | mot. otto | 1K0 805 962 E | |
| nero satinato | 1K0 805 962 E 9 B9 | ||||
| 38 | conduzione aria aspirazione
S3
|
1 | S3 | 1K0 805 962 C | |
| nero satinato | 1K0 805 962 C 9 B9 | ||||
| (38) | conduzione aria aspirazione
mot. otto
|
1 | mot. otto | 1K0 805 962 B | |
| nero satinato | 1K0 805 962 B 9 B9 | ||||
| 39 | stantuffo
S3
|
1 | S3 | 1K0 805 965 C | |
| nero satinato | 1K0 805 965 C 9 B9 | ||||
| - | stantuffo
S3
|
1 | S3 | 8P0 805 965 | |
| (39) | stantuffo
mot. otto
|
1 | mot. otto | 1KD 805 965 | |
| nero satinato | 1KD 805 965 9 B9 | ||||
| (39) | stantuffo
mot. otto
|
1 | mot. otto | 1K0 805 965 F | |
| nero satinato | 1K0 805 965 F 9 B9 | ||||
| (39) | conduzione aria aspirazione
mot. diesel
|
1 | mot. diesel | 1K0 805 965 J | |
| nero satinato | 1K0 805 965 J 9 B9 | ||||
| (39) | stantuffo
mot. otto
|
1 | mot. otto | 1K0 805 965 D | |
| nero satinato | 1K0 805 965 D 9 B9 | ||||
| (39) | conduzione aria aspirazione
mot. otto
|
1 | mot. otto | 1K0 805 965 J | |
| nero satinato | 1K0 805 965 J 9 B9 | ||||
| 40 | piastra di ritegno | 1 | 8P0 805 201 A | ||
| (40) | piastra di ritegno | 1 | 8P0 805 202 A | ||
| 42 | condotto convogl. aria
mot. otto
|
1 | mot. otto | 5P0 805 971 | |
| nero satinato | 5P0 805 971 9 B9 | ||||
| (42) | condotto convogl. aria
mot. otto
mot. otto mot. otto mot. diesel mot. diesel mot. diesel |
1 | mot. otto mot. otto mot. otto mot. diesel mot. diesel mot. diesel |
1K0 805 971 C | |
| nero satinato | 1K0 805 971 C 9 B9 | ||||
| 43 | vite testa lent. 5X17
|
5X17 | 2 | N 902 886 06 |
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