Braccio trasversale. albero di..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| braccio trasversale albero di trasmissione |
||||||
| (1) | braccio trasversale F >> 44-G-020 996 |
1 |
443 407 151 B | 27 | ||
| (1) | braccio trasversale F 44-G-020 997>> |
1 |
437 407 151 A | 56 | ||
| (1) | braccio trasversale F >> 44-G-020 996 |
1 |
443 407 152 B | 24 | ||
| (1) | braccio trasversale F 44-G-020 997>> |
1 |
437 407 152 A | 59 | ||
| 1 | braccio trasversale per veicoli con servosterzo |
1 | 437 407 151 A | 56 | ||
| (1) | braccio trasversale per veicoli con servosterzo |
1 | 437 407 152 A | 59 | ||
| 2 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 190 4 | 4 | ||
| 3 | rondella di spessore | 4 | N 011 531 7 | 2 | ||
| 4 | dado esagonale, autobloccante | 2 | N 906 350 01 | 4 | ||
| 4 | dado esagonale, autobloccante | 2 | N 021 191 6 | 6 | ||
| 5 | cuscinetto gomma-metallo | 4 | 431 407 181 F | 58 | ||
| 6 | cuscinetto gomma-metallo | 2 | 431 407 183 A | 48 | ||
| 7 | rondella cuscin. in gomma-met. | 4 | 431 407 201 C | 20 | ||
| 8 | dado esagonale | 2 | N 041 181 7 | 1 | ||
| 9 | non piu disponibile | 1 | ||||
| 9 | semialbero con giunti omocinetici 90MM 4 cilindri
|
4 cilindri | 1 | 431 407 271 L | 21 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 4 cilindri
1,8l 55KW |
4 cilindri 1,8l 55KW |
1 | 431 407 271 LX | 3 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 90MM 4 cilindri
|
4 cilindri | 1 | 431 407 272 F | 11 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 4 cilindri
1,8l 55KW |
4 cilindri 1,8l 55KW |
1 | 431 407 272 FX | 2 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 90MM cambio aut.:
4 cilindri |
cambio aut.: 4 cilindri |
1 | 431 407 271 M | 11 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici cambio aut.:
4 cilindri 1,8l 55KW |
cambio aut.: 4 cilindri 1,8l 55KW |
1 | 431 407 271 MX | 1 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 90MM cambio aut.:
4 cilindri |
cambio aut.: 4 cilindri |
1 | 431 407 271 L | 21 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici cambio aut.:
4 cilindri 1,8l 55KW |
cambio aut.: 4 cilindri 1,8l 55KW |
1 | 431 407 271 LX | 3 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 90MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- 4 cilindri
|
4 cilindri | 1 | 443 407 271 M | 10 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 90MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- 4 cilindri
|
4 cilindri | 1 | 443 407 272 G | 5 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 90MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- cambio aut.:
4 cilindri |
cambio aut.: 4 cilindri |
1 | 443 407 271 N | 6 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 90MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- cambio aut.:
4 cilindri |
cambio aut.: 4 cilindri |
1 | 443 407 271 M | 10 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 100MM 4 cilindri
|
4 cilindri | 1 | 443 407 276 | 20 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 4 cilindri
1,8l 66KW |
4 cilindri 1,8l 66KW |
1 | 443 407 276 X | 7 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 100MM 4 cilindri
|
4 cilindri | 1 | 443 407 272 D | 13 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 4 cilindri
1,8l 66KW |
4 cilindri 1,8l 66KW |
1 | 443 407 272 DX | 1 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 100MM cambio aut.:
4 cilindri |
cambio aut.: 4 cilindri |
1 | 443 407 276 A | 9 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici cambio aut.:
4 cilindri 1,8l 66KW |
cambio aut.: 4 cilindri 1,8l 66KW |
1 | 443 407 276 AX | 2 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 100MM cambio aut.:
4 cilindri |
cambio aut.: 4 cilindri |
1 | 443 407 276 | 20 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici cambio aut.:
4 cilindri 1,8l 66KW |
cambio aut.: 4 cilindri 1,8l 66KW |
1 | 443 407 276 X | 7 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 100MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- 4 cilindri
|
4 cilindri | 1 | 443 407 271 P | 13 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 100MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- 4 cilindri
|
4 cilindri | 1 | 443 407 272 H | 10 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 100MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- cambio aut.:
4 cilindri |
cambio aut.: 4 cilindri |
1 | 443 407 271 Q | 4 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 100MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- cambio aut.:
4 cilindri |
cambio aut.: 4 cilindri |
1 | 443 407 271 P | 13 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM 5 cilindri
|
5 cilindri | 2 | 431 407 276 F | 15 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 5 cilindri
2,0/2,2l 85/101KW |
5 cilindri 2,0/2,2l 85/101KW |
2 | 431 407 276 FX | 7 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM cambio aut.:
5 cilindri |
cambio aut.: 5 cilindri |
1 | 431 407 276 G | 21 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici cambio aut.:
5 cilindri 2,0/2,2l 85/101KW |
cambio aut.: 5 cilindri 2,0/2,2l 85/101KW |
1 | 431 407 276 GX | 8 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM cambio aut.:
5 cilindri |
cambio aut.: 5 cilindri |
1 | 431 407 272 L | 12 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici cambio aut.:
5 cilindri 2,0/2,2l 85/101KW |
cambio aut.: 5 cilindri 2,0/2,2l 85/101KW |
1 | 431 407 272 LX | 2 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- 5 cilindri
|
5 cilindri | 2 | 437 407 271 N | 12 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- cambio aut.:
5 cilindri |
cambio aut.: 5 cilindri |
1 | 437 407 271 Q | 8 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- cambio aut.:
5 cilindri |
cambio aut.: 5 cilindri |
1 | 437 407 272 E | 7 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM DIESEL,
T-DIESEL |
DIESEL, T-DIESEL |
2 | 431 407 276 H | 7 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici DIESEL,
T-DIESEL |
DIESEL, T-DIESEL |
2 | 431 407 276 FX | 7 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM cambio aut.:
DIESEL, T-DIESEL |
cambio aut.: DIESEL, T-DIESEL |
1 | 431 407 276 J | 14 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici cambio aut.:
DIESEL, T-DIESEL |
cambio aut.: DIESEL, T-DIESEL |
1 | 431 407 276 GX | 8 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM cambio aut.:
DIESEL, T-DIESEL |
cambio aut.: DIESEL, T-DIESEL |
1 | 431 407 272 M | 11 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici cambio aut.:
DIESEL, T-DIESEL |
cambio aut.: DIESEL, T-DIESEL |
1 | 431 407 272 LX | 2 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- DIESEL,
T-DIESEL |
DIESEL, T-DIESEL |
2 | 443 407 271 R | - | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- cambio aut.:
DIESEL, T-DIESEL |
cambio aut.: DIESEL, T-DIESEL |
1 | 443 407 271 S | 8 | |
| (9) | semialbero con giunti omocinetici 108MM per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- cambio aut.:
DIESEL, T-DIESEL |
cambio aut.: DIESEL, T-DIESEL |
1 | 443 407 272 J | 6 | |
| 10 | rondella calibrata | 2 | 803 407 277 A | - | ||
| 11 | calotta protettiva | 2 | 431 407 377 A | - | ||
| 12 | anello elastico | 2 | 431 407 383 A | - | ||
| 13 | anello elastico | 2 | 431 407 384 A | - | ||
| 14 | collare | 2 | 803 407 291 | 3 | ||
| 15 | morsetto | 2 | 113 501 159 B | 6 | ||
| 16 | nastro serratubo | 2 | 803 407 292 | 4 | ||
| 17 | anello di sicurezza | 2 | 803 407 297 | 1 | ||
| 17A | anello di sicurezza 4 cilindri
|
4 cilindri | 2 | N 012 425 1 | 2 | |
| (17A) | anello di sicurezza 5 cilindri
|
5 cilindri | 2 | N 012 374 1 | 2 | |
| 19 | molla a tazza 4 cilindri
|
4 cilindri | 2 | 113 501 327 | 2 | |
| 20 | disco di tenuta | 2 | 8D0 407 309 | 1 | ||
| 20 | disco di tenuta | 2 | 443 407 309 | 2 | ||
| (20) | disco di tenuta 5 cilindri
|
5 cilindri | 2 | 8D0 407 309 A | - | |
| (20) | disco di tenuta 5 cilindri
|
5 cilindri | 2 | 443 407 309 A | 1 | |
| (22) | piastra d'appoggio 4 cilindri
|
4 cilindri | 6 | 1K0 407 357 A | - | |
| (22) | piastra d'appoggio 4 cilindri
|
4 cilindri | 6 | 171 407 357 C | - | |
| (22) | piastra d'appoggio 4 cilindri
|
4 cilindri | 6 | 443 407 357 A | - | |
| 22 | piastra d'appoggio 5 cilindri
|
5 cilindri | 6 | 443 407 357 B | - | |
| 22 | piastra d'appoggio 5 cilindri
|
5 cilindri | 6 | 443 407 357 | - | |
| 23 | vite cilindrica con testa poligonale interna 4 cilindri
|
4 cilindri | 12 | 893 407 237 | 4 | |
| (23) | vite cilindrica con testa poligonale interna 5 cilindri
|
5 cilindri | 12 | N 900 972 02 | 2 | |
| 29 | mozzo ruota | 2 | 443 407 615 A | 19 | ||
| (29) | mozzo ruota CS
|
CS | 2 | 447 407 615 A | 2 | |
| 30 | anello di sicurezza F >> 44-G-033 840 |
4 |
N 012 298 1 | 21 | ||
| (30) | anello di sicurezza F 44-G-033 841>> |
2 |
N 100 891 01 | 6 | ||
| 31 | cuscinetto ruota con elementi di montaggio F >> 44-G-033 840 |
2 |
443 498 625 | 57 | ||
| (31) | cuscinetto ruota con elementi di montaggio F 44-G-033 841>> |
2 |
443 498 625 C | 45 | ||
| (31) | cuscinetto ruota con elementi di montaggio F 44-G-033 841>> |
2 |
443 498 625 E | 48 | ||
| 32 | dado sicurezza | 2 | 803 407 643 A | 23 | ||
| 33 | schermatura in lamiera 5 cilindri
|
5 cilindri | 1 | 443 407 722 | - | |
| 33A | tubetto distanziatore automatic/
5 cilindri DIESEL, T-DIESEL |
automatic/ 5 cilindri DIESEL, T-DIESEL |
2 | 431 407 727 | - | |
| 34 | vite a testa esagonale | 3 | N 010 239 11 | 3 | ||
| 34 | vite a testa esagonale automatic
|
automatic | 1 | N 010 239 11 | 3 | |
| (34) | vite a testa esagonale automatic
|
automatic | 2 | N 010 345 10 | 1 | |
| (34) | vite a testa esagonale automatic
|
automatic | 2 | N 010 345 5 | 1 | |
| 35 | rondella di spessore | 3 | N 011 525 27 | 4 | ||
| 35 | rondella di spessore | 3 | N 011 525 13 | 4 | ||
| 36 | rondella elastica | 3 | N 012 241 10 | 19 | ||
| 36 | rondella elastica | 3 | N 012 241 11 | - | ||
| 37 | grasso per alte temperature | X | G 052 133 A2 | 1 | ||
| 37 | grasso per alte temperature | X | G 000 603 | 3 | ||
| (37) | grasso per alte temperature | X | G 052 133 A3 | - | ||
| (37) | grasso per alte temperature | X | G 000 633 | 2 | ||
| 38 | snodo esterno con elementi da montare |
2 | 431 498 099 AX | 28 | ||
| 38 | snodo esterno con elementi da montare |
2 | 431 498 099 A | 49 | ||
| (38) | snodo esterno con rotore e elementi da montare per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- |
2 | 431 498 099 DX | 7 | ||
| (38) | snodo esterno con rotore e elementi da montare per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- |
2 | 431 498 099 D | 37 | ||
| 39 | giunto omocinetico con coprigiunto, parti montaggio e grasso lubrificante 4 cilindri
|
4 cilindri | 2 | 431 498 103 | 24 | |
| (39) | giunto omocinetico con coprigiunto, parti montaggio e grasso lubrificante 4 cilindri
|
4 cilindri | 2 | 431 498 103 X | 1 | |
| (39) | giunto omocinetico con coprigiunto, parti montaggio e grasso lubrificante 4 cilindri
|
4 cilindri | 2 | 443 498 103 | 33 | |
| (39) | giunto omocinetico con coprigiunto, parti montaggio e grasso lubrificante 5 cilindri
|
5 cilindri | 2 | 431 498 103 C | 56 | |
| (39) | giunto omocinetico con coprigiunto, parti montaggio e grasso lubrificante 5 cilindri
|
5 cilindri | 2 | 431 498 103 CX | 31 | |
| (40) | coprigiunto con parti di mon- taggio e grasso 4 cilindri
|
4 cilindri | 2 | 443 498 201 | 27 | |
| (40) | coprigiunto con parti di mon- taggio e grasso 4 cilindri
|
4 cilindri | 2 | 443 498 201 A | 27 | |
| 40 | coprigiunto con parti di mon- taggio e grasso 5 cilindri
|
5 cilindri | 2 | 443 498 201 B | 46 | |
| 41 | coprigiunto con parti di mon- taggio e grasso |
2 | 431 498 203 C | 51 |
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