Tasti multifunzione per volant..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| interruttore combinato interr. avviam.-accensione tasti multifunzione per volante D >> - 31.10.2009 |
|||||
| interruttore combinato D >> - 31.10.2009 |
|||||
| 1 | interruttore combinato se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-1MA,1MH,
1MV |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-1MA,1MH, 1MV |
3C9 953 513 P |
| nero satinato | 3C9 953 513 P 9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-1XX,2ZB,
2ZM,2ZZ,2PB, 2PP+9Q1,9Q5 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ,2PB, 2PP+9Q1,9Q5 |
3C9 953 513 P |
| nero satinato | 3C9 953 513 P 9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-2ZH,2FP,
2FN,2ZS,2FW+ 9Q1,9Q5 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-2ZH,2FP, 2FN,2ZS,2FW+ 9Q1,9Q5 |
3C9 953 513 P |
| nero satinato | 3C9 953 513 P 9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con display multifunzione e assist. manten. corsia se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-2ZH,2FP,
2FN,2ZS,2FW, 2PB,1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ+7Y2+ 8T0+9Q1,9Q5 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-2ZH,2FP, 2FN,2ZS,2FW, 2PB,1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ+7Y2+ 8T0+9Q1,9Q5 |
3C9 953 513 AA |
| nero satinato | 3C9 953 513 AA9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con indic. multifunzioni se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-1MA,1MH,
1MV+9Q1,9Q5 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-1MA,1MH, 1MV+9Q1,9Q5 |
3C9 953 513 Q |
| nero satinato | 3C9 953 513 Q 9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con display multifunzione e assist. manten. corsia se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-1MA,1MH,
1MV+7Y2+8T0+ 9Q1,9Q5 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-1MA,1MH, 1MV+7Y2+8T0+ 9Q1,9Q5 |
3C9 953 513 AB |
| nero satinato | 3C9 953 513 AB9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-1MA,1MH+
9Q0 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-1MA,1MH+ 9Q0 |
3C9 953 513 R |
| nero satinato | 3C9 953 513 R 9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-1MA,1MH,
1MV+8T2+9Q0 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-1MA,1MH, 1MV+8T2+9Q0 |
3C9 953 513 AF |
| nero satinato | 3C9 953 513 AF9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-1XX,2ZB,
2ZM,2ZZ+9Q1, 9Q5 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ+9Q1, 9Q5 |
3C9 953 513 R |
| nero satinato | 3C9 953 513 R 9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-1XX,2ZB,
2ZM,2ZZ,2PB+ 8T2+9Q1,9Q5 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-1XX,2ZB, 2ZM,2ZZ,2PB+ 8T2+9Q1,9Q5 |
3C9 953 513 AF |
| nero satinato | 3C9 953 513 AF9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-2ZH,2FP,
2FN,2ZS+9Q1, 9Q5 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-2ZH,2FP, 2FN,2ZS+9Q1, 9Q5 |
3C9 953 513 R |
| nero satinato | 3C9 953 513 R 9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-2ZH,2FP,
2FN,2ZS,2FW+ 8T2+9Q1,9Q5 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-2ZH,2FP, 2FN,2ZS,2FW+ 8T2+9Q1,9Q5 |
3C9 953 513 AF |
| nero satinato | 3C9 953 513 AF9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-1MA,1MH+
9Q1,9Q5 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-1MA,1MH+ 9Q1,9Q5 |
3C9 953 513 S |
| nero satinato | 3C9 953 513 S 9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con impianto di regolazione della velocità e display multifunzionale se necessario, utilizzare: N 910 070 02 PR-1MA,1MH,
1MV+9Q1,9Q5 |
N 910 070 02 |
1 2 |
PR-1MA,1MH, 1MV+9Q1,9Q5 |
3C9 953 513 AG |
| nero satinato | 3C9 953 513 AG9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli c. impianto di re- golazione d. velocità e regol. automatica della distanza se necessario, utilizzare: N 910 070 02 |
N 910 070 02 |
1 2 |
3C9 953 513 T | |
| nero satinato | 3C9 953 513 T 9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con sist. regol. velocita, regol. distanza automatica e assist. mant. corsia PR-8T3,8T5+
9Q5 |
1 | PR-8T3,8T5+ 9Q5 |
3C9 953 513 AL | |
| nero satinato | 3C9 953 513 AL9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con sistema di regolazione velocita, display multifunzione e assist. mant. corsia PR-7Y2+8T2+
9Q1,9Q5 |
1 | PR-7Y2+8T2+ 9Q1,9Q5 |
3C9 953 513 AJ | |
| nero satinato | 3C9 953 513 AJ9 B9 | ||||
| (1) | interruttore combinato per veicoli con sistema di regolazione velocita, display multifunzione e assist. mant. corsia PR-1MA,1MH,
1MV+7Y2+8T1+ 9Q1,9Q5 |
1 | PR-1MA,1MH, 1MV+7Y2+8T1+ 9Q1,9Q5 |
3C9 953 513 AK | |
| nero satinato | 3C9 953 513 AK9 B9 | ||||
| (5) | modulo elettronico per interr. combinato levette volante |
1 | 3C0 953 549 AH | ||
| (5) | modulo elettronico per interr. combinato levette volante |
1 | 3C0 953 549 AF | ||
| (8) | anello riposizionatore con collettore anulare |
1 | 3C0 959 653 B | ||
| 10 | sensore angolo di sterzata | 1 | 3C0 959 654 | ||
| 14 | vite testa bomb. con cava esal M5X12
|
M5X12 | 3 | N 909 446 03 | |
| 15 | vite autofil. cava esalobata 2,5X10
|
2,5X10 | 1 | N 910 753 01 | |
| interr. avviam.-accensione D >> - 31.10.2009 |
|||||
| 20 | mascherina | 1 | 3C0 905 219 B | ||
| nero satinato | 3C0 905 219 B 9 B9 | ||||
| 21 | interr. di avviam.-accensione con sede per unita trasmitt. F >> 3C-9E074 089* F >> 3C-9G005 641* F >> 3C-9P046 213* |
1 | 3C0 905 843 R | ||
| (21) | interr. di avviam.-accensione con sede per unita trasmitt. F 3C-9E074 090>>* F 3C-9G005 642>>* F 3C-9P046 214>>* |
1 | 3C0 905 843 R | ||
| (21) | interr. di avviam.-accensione con sede per unita trasmitt. F 3C-9E074 090>>* F 3C-9G005 642>>* F 3C-9P046 214>>* |
1 | 3C0 905 843 AA | ||
| 24 | vite autofil. cava esalobata 4,2X16
|
4,2X16 | X | N 906 986 06 | |
| 25 | dado a scatto 4,2X16X12
|
4,2X16X12 | X | N 906 988 01 | |
| tasti multifunzione per volante D >> - 31.10.2009 |
|||||
| 30 | tasto per tiptronic | 1 | 1K0 951 527 B | ||
| nero/bianco | 1K0 951 527 B R EH | ||||
| (30) | tasto per tiptronic | 1 | 3C8 951 527 | ||
| nero titanio | 3C8 951 527 Y CR | ||||
| (30) | tasto per tiptronic | 1 | 1K0 951 528 B | ||
| nero/bianco | 1K0 951 528 B R EH | ||||
| (30) | tasto per tiptronic | 1 | 3C8 951 528 | ||
| nero titanio | 3C8 951 528 Y CR | ||||
| 33 | interr. multiplo per teleco- mando radio e telefono |
1 | 1K0 959 537 J | ||
| nero/bianco | 1K0 959 537 J R EH | ||||
| (33) | interr. multiplo per teleco- mando radio e telefono con centralina |
1 | 3C0 959 537 D | ||
| nero/bianco | 3C0 959 537 D R EH | ||||
| (33) | interr. multiplo senza possi- bilita di comando |
1 | 1K0 959 537 H | ||
| nero/bianco | 1K0 959 537 H R EH | ||||
| (33) | interr. multiplo per teleco- mando radio e telefono |
1 | 3C8 959 537 B | ||
| nero titanio/cromo satinato/ cromo lucido |
3C8 959 537 B Y QV | ||||
| (33) | 1 set di interruttori multipli per volante multifunzione |
1 | 3C8 998 537 A | ||
| (33) | interr. multiplo per display multifunzione |
1 | 1K0 959 538 F | ||
| nero/bianco | 1K0 959 538 F R EH | ||||
| (33) | interr. multiplo per display multifunzione |
1 | 3C0 959 538 A | ||
| nero/bianco | 3C0 959 538 A R EH | ||||
| (33) | interr. multiplo senza possi- bilita di comando |
1 | 1K0 959 538 E | ||
| nero/bianco | 1K0 959 538 E R EH | ||||
| (33) | interr. multiplo per display multifunzione |
1 | 3C8 959 538 E | ||
| nero titanio/cromo satinato/ cromo lucido |
3C8 959 538 E Y QV | ||||
| 35 | centralina per volante multifunzione F >> 3C-9-100 000* |
1 |
1P0 959 542 | ||
| (35) | centralina per volante multifunzione F 3C-9-100 001>>* |
1 |
1K0 959 542 B | ||
| 40 | vite maschiante 4X10-R
|
4X10-R | 2 | N 909 680 02 |
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