Pompa olio. radiatore olio. me..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| pompa olio mechatronik radiatore olio alb. flang. cambio a doppia frizione a 6 rapporti trazione integrale quattro
|
quattro | ||||
| pompa olio mechatronik radiatore olio alb. flang. cambio a doppia frizione a 6 rapporti trazione integrale VR6
sigle cambio: mot.a benz+
KDE,KNL |
VR6 sigle cambio: |
mot.a benz+ KDE,KNL |
|||
| 1 | meccatronica con software | 1 | 02E 325 025 AD | ||
| meccatronica con software
KDE
|
KDE | 02E 325 025 ADZ BC | |||
| meccatronica con software
KNL
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KNL | 02E 325 025 ADZ CV | |||
| 2 | vite testa semit. M6X35-CH
|
M6X35-CH | 10 | N 105 540 02 | |
| 3 | guarnizione | 1 | 02E 321 371 E | ||
| 3A | o-ring 27X3,2
|
27X3,2 | 2 | WHT 001 403 | |
| 4 | coperchio | 1 | 02E 325 201 C | ||
| 5 | vite semitonda con testa a brugola M6X20
|
M6X20 | 5 | N 910 327 02 | |
| 6 | pompa olio | 1 | 02E 315 105 A | ||
| 6A | guarnizione | 1 | 02E 321 385 A | ||
| 6B | albero pompa olio | 1 | 02E 323 561 C | ||
| 7 | vite testa semit. M6X60
|
M6X60 | 3 | N 105 626 02 | |
| 7A | vite testa svas. c. cava esal. M6X60
|
M6X60 | 1 | N 911 090 01 | |
| 8 | cop. pompa olio | 1 | 02E 315 141 A | ||
| 9 | vite testa bomb. con cava esal M6X16
|
M6X16 | 6 | N 104 514 05 | |
| 10 | o-ring 15X2,5
|
15X2,5 | 2 | N 910 279 01 | |
| 11 | radiatore olio | 1 | 02E 409 061 B | ||
| 12 | vite cilindrica con testa poligonale interna M8X20
|
M8X20 | 3 | N 909 861 02 | |
| 13 | cartuccia filtro | 1 | 02E 305 051 C | ||
| 14 | scatola filtro | 1 | 02E 305 047 A | ||
| 14A | o-ring 63,09X3,53
|
63,09X3,53 | 1 | N 910 845 01 | |
| 15 | portagetto tappo M24X1,50
|
M24X1,50 | 2 | N 902 154 04 | |
| 16 | anello di tenuta 24X29
|
24X29 | 2 | N 043 809 2 | |
| 16A | tubo olio 96MM
BLAU
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96MM | 1 | BLAU | 02E 321 363 C |
| 17 | anello di tenuta radiale 24,3X6,4
|
24,3X6,4 | 1 | 02A 301 227 M | |
| 18 | leva arresto per blocco parch. | 1 | 02E 321 171 D | ||
| 19 | dado flangiato esagonale M8
|
M8 | 1 | N 907 611 02 | |
| 19 | dado flangiato esagonale M8
|
M8 | 1 | N 907 611 01 | |
| 20 | controsupporto | 1 | 02E 321 397 D | ||
| 21 | vite cilindrica con testa poligonale interna M8X20
|
M8X20 | 2 | N 909 861 02 | |
| 22 | calotta per sfiato cambio | 1 | 095 409 841 | ||
| 23 | tubo di sfiato 9,1X23X8,1
|
9,1X23X8,1 | 1 | 010 409 847 | |
| 24 | anello di tenuta 60X74,3X8
|
60X74,3X8 | 1 | 02M 301 189 B | |
| 24 | grasso di tenuta per anello radiale di tenuta ondulato 50G
|
50G | 1 | G 052 128 A1 | |
| 25 | alb. flang. | 1 | 02E 409 343 D | ||
| - | anello protez. | 1 | 02E 409 375 B | ||
| 26 | vite cilindrica con testa esagonale interna |
1 | 02E 409 359 | ||
| 27 | anello tenuta ondulato 54X73X8
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54X73X8 | 1 | 02Q 409 189 | |
| (28) | rinvio ortogonale vedere tavola: 409-060 |
409-060 |
1 |
||
| 29 | o-ring 30X2,5
|
30X2,5 | 1 | 01M 323 255 | |
| 30 | vite cilindrica con testa esagonale interna |
1 | 02E 409 359 | ||
| 31 | vedere tavola: 927-070
|
927-070 | |||
| 37 | anello di sicurezza 26X1,8
|
26X1,8 | 1 | 02E 311 321 F | |
| (37) | anello di sicurezza 26X1,9
|
26X1,9 | 1 | 02E 311 321 G | |
| (37) | anello di sicurezza 26X2,0
|
26X2,0 | 1 | 02E 311 321 H | |
| (37) | anello di sicurezza 26X2,1
|
26X2,1 | 1 | 02E 311 321 J | |
| (37) | anello di sicurezza 26X2,2
|
26X2,2 | 1 | 02E 311 321 K | |
| (37) | anello di sicurezza 26X2,3
|
26X2,3 | 1 | 02E 311 321 L | |
| (37) | anello di sicurezza 26X2,4
|
26X2,4 | 1 | 02E 311 321 M | |
| (37) | anello di sicurezza 26X2,5
|
26X2,5 | 1 | 02E 311 321 N | |
| (37) | anello di sicurezza 26X2,6
|
26X2,6 | 1 | 02E 311 321 P | |
| (37) | anello di sicurezza 26X2,7
|
26X2,7 | 1 | 02E 311 321 Q | |
| (37) | 1 set anelli di sicurezza | 1 | 02E 398 321 | ||
| 38 | coperchio | 1 | 02E 301 205 C | ||
| 39 | anello di sicurezza coperchio |
1 | 02E 301 859 A | ||
| 40 | nessun ricambio da usare per: va utilizzata la posiz.: |
||||
| 41 | kit di riparazione per frizione multipla |
1 | 02E 398 029 A | ||
| 45 | grasso di tenuta per anello radiale di tenuta ondulato materiale d'esercizio 50G
|
50G | 1 | G 052 128 A1 |
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