Tirante sterzo. per veicoli co..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| scatola dello sterzo tirante sterzo per veicoli con servosterzo PR-1N1
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PR-1N1 | ||||
| 1 | scatola dello sterzo | 1 | 701 422 061 B | ||
| (1) | scatola dello sterzo | 1 | 702 422 061 H | ||
| (1) | scatola dello sterzo | 1 | 702 422 061 J | ||
| 1 | scatola dello sterzo | 1 | 701 422 061 BX | ||
| (1) | scatola dello sterzo | 1 | 702 422 061 JX | ||
| 2 | vite testa esag. (combinata) F >> 70-P-004 342 M8X55
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M8X55 | 4 | N 905 180 01 | |
| (2) | vite testa esag. (combinata) F 70-P-004 343>> M10X60
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M10X60 | 4 | N 906 268 02 | |
| 2 | vite testa esag. (combinata) M10X58
|
M10X58 | N 905 886 01 | ||
| (2) | vite testa esag. (combinata) M10X60
|
M10X60 | N 906 268 01 | ||
| 3 | cuscinetto gomma F >> 70-P-004 342 8MM
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8MM | 4 | 701 419 081 | |
| (3) | cuscinetto gomma F 70-P-004 343>> 10MM
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10MM | 4 | 701 419 081 A | |
| 4 | o-ring | 4 | 701 422 241 | ||
| 5 | tubo pressione | 1 | 701 422 142 | ||
| (5) | tubo pressione | 1 | 702 422 142 | ||
| 6 | tubo pressione | 1 | 701 422 141 | ||
| (6) | tubo pressione | 1 | 702 422 141 | ||
| 10 | collare 63,5X7X0,6
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63,5X7X0,6 | 2 | N 102 675 01 | |
| 11 | cappuccio | 2 | 701 419 831 | ||
| 11 | cappuccio | 2 | 7D0 419 831 | ||
| 12 | articolazione | 2 | 701 419 810 A | ||
| 13 | dado esagonale M16X1,5
|
M16X1,5 | 2 | N 011 164 2 | |
| 13 | dado esagonale M16X1,5
|
M16X1,5 | 2 | N 011 164 15 | |
| 14 | testa tirante sterzo F >> 70-M-096 448 |
1 | 701 419 811 A | ||
| (14) | testa tirante sterzo F 70-M-096 449>> |
1 | 701 419 811 B | ||
| (14) | testa tirante sterzo F >> 70-M-096 448 |
1 | 701 419 812 | ||
| (14) | testa tirante sterzo F 70-M-096 449>> |
1 | 701 419 812 A | ||
| 15 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
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M12X1,5 | 2 | N 100 289 05 | |
| (15) | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
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M12X1,5 | 2 | N 100 289 08 | |
| 15 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
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M12X1,5 | 2 | N 100 289 10 | |
| 20 | grasso scatola sterzo 10G
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10G | 1 | G 052 168 A1 |
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