Meccanismo comando.
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| meccanismo comando 1,6/1,8l
cambio
meccanico |
1,6/1,8l | cambio meccanico |
|||
| 1 | leva del cambio | 1 | 191 711 052 | ||
| 2 | dado flangiato esagonale autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 909 083 01 | |
| 2 | dado esagonale, autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 902 920 01 | |
| 3 | corpo per meccanismo comando |
1 | 191 711 061 D | ||
| 3A | guida | 1 | 191 711 146 C | ||
| 3B | rivetto 5X0,50X6
|
5X0,50X6 | 2 | N 023 449 1 | |
| 4 | vite testa esag. con collare M8X20
|
M8X20 | 4 | N 019 533 6 | |
| 4 | vite testa esag. con collare M8X20
|
M8X20 | 4 | N 101 559 01 | |
| 5 | boccola cuscinetti | 2 | 171 711 067 B | ||
| 6 | schermatura in lamiera | 1 | 191 711 081 | ||
| 7 | supporto di alloggiamento | 1 | 191 711 083 | ||
| 8 | rivestimento leva cambio
C,CL
|
1 | C,CL | 191 711 115 | |
| (8) | rivestimento leva cambio finta pelle GL,GT,GTD,
GTI,CARAT |
1 | GL,GT,GTD, GTI,CARAT |
191 711 115 C | |
| nero | 191 711 115 C C 22 | ||||
| (8) | rivestimento leva cambio
GL,GT,GTD,
GTI,CARAT |
1 | GL,GT,GTD, GTI,CARAT |
191 711 115 D | |
| nero | 191 711 115 D C 22 | ||||
| (8) | rivestimento leva cambio KUNSTLEDER per equipaggiamento in pelle |
1 | 191 711 115 D | ||
| nero | 191 711 115 D C 22 | ||||
| 9 | leva del cambio | 1 | 191 711 116 C | ||
| 9A | flessibile per equipaggiamento in pelle |
1 | 803 711 127 | ||
| 9A | flessibile per equipaggiamento in pelle |
1 | 191 711 236 | ||
| 10 | pomello leva cambio 1-4,R
C,CL,GL
|
1-4,R | 1 | C,CL,GL | 191 711 141 |
| nero satinato | 191 711 141 0 1C | ||||
| (10) | pomello leva cambio (cuoio) 1-4,R
|
1-4,R | 1 | 443 711 141 C | |
| nero | 443 711 141 C 1 BX | ||||
| (10) | pomello leva cambio 1-5,R
|
1-5,R | 1 | 191 711 141 B | |
| nero satinato | 191 711 141 B 0 1C | ||||
| (10) | pomello leva cambio 1-4,E,R
|
1-4,E,R | 1 | 191 711 141 C | |
| nero satinato | 191 711 141 C 0 1C | ||||
| (10) | pomello leva cambio (cuoio) (1-4,E,R)
GOLF CARAT,
|
(1-4,E,R) | 1 | GOLF CARAT, | 161 711 141 C |
| nero
JETTA CARAT
|
JETTA CARAT | 161 711 141 C 1 BX | |||
| (10) | pomello leva cambio (cuoio) 1-5,R
|
1-5,R | 1 | 161 711 141 D | |
| nero | 161 711 141 D 1 BX | ||||
| (10A) | pomello leva cambio 1-5,R
GOLF GTI
|
1-5,R | 1 | GOLF GTI | 191 711 141 B |
| nero satinato | 191 711 141 B 0 1C | ||||
| 10A | pomello leva cambio 1-5,R
GOLF GTI
|
1-5,R | 1 | GOLF GTI | 171 711 141 E |
| nero satinato | 171 711 141 E 0 1C | ||||
| 11 | asta di comando | 1 | 191 711 155 B | ||
| 12 | albero di rinvio | 1 | 191 711 173 B | ||
| 13 | dado flangiato esagonale autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 909 083 01 | |
| 13 | dado esagonale, autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 902 920 01 | |
| 14 | rondella di sicurezza 10
|
10 | 1 | N 012 654 1 | |
| 15 | rondella di spessore 8,4X16X1,6
|
8,4X16X1,6 | 3 | N 011 525 27 | |
| 15 | rondella di spessore A8,4
|
A8,4 | 3 | N 011 525 13 | |
| 16 | vite a testa esagonale M8X18
|
M8X18 | 3 | N 010 239 11 | |
| 17 | leva selettrice | 1 | 191 711 176 C | ||
| 18 | boccola cuscinetti | 2 | 171 711 181 | ||
| 19 | asta di comando | 1 | 191 711 185 | ||
| 20 | sede anulare | 1 | 191 711 190 A | ||
| 20 | sede anulare | 1 | 191 711 190 B | ||
| 21 | base di appoggio | 1 | 861 711 193 | ||
| 22 | molla pressione | 1 | 823 711 197 A | ||
| 23A | leva intermedia | 1 | 191 711 204 | ||
| 25 | anello intermedio
GOLF,JETTA
|
1 | GOLF,JETTA | 191 711 238 A | |
| 24 | lamiera ritegno impiegare anche: 191 711 251 B (01C) |
191 711 251 B (01C) |
1 1 |
171 711 228 A | |
| 25 | anello intermedio | 1 | 867 711 238 | ||
| (22) | kit di ripar. per leva cambio | 1 | 191 798 116 A | ||
| 28 | spannhuelse 5X16
|
5X16 | 1 | N 043 314 1 | |
| 29 | dado esagonale, autobloccante M6
|
M6 | 2 | N 011 183 11 | |
| 29 | dado esagonale, autobloccante M6
|
M6 | 2 | N 011 183 12 | |
| 30 | guarnizione | 1 | 357 713 075 | ||
| 31 | boccola distanz. | 2 | 861 711 555 | ||
| 32 | molla sicurezza | 2 | 171 711 561 | ||
| 33 | asta selez. | 1 | 191 711 574 | ||
| 35 | boccola cuscinetti | 2 | 191 711 590 A | ||
| 35B | dado flangiato esagonale autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 909 083 01 | |
| 35B | dado esagonale, autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 902 920 01 | |
| 35C | vite calibrata | 1 | 191 711 199 | ||
| 36 | asta selez.
cambio mecc.
- 4 marce |
1 | cambio mecc. - 4 marce |
191 711 595 | |
| (36) | asta selez.
cambio mecc.
- 5 marce |
1 | cambio mecc. - 5 marce |
191 711 595 A | |
| 37 | fascetta | 1 | 443 711 603 | ||
| 37 | fascetta | 1 | 1J0 711 603 | ||
| 38 | dado flangiato esagonale autobloccante M8
|
M8 | 1 | N 902 264 03 | |
| 39 | vite a testa esagonale M8X40
|
M8X40 | 1 | N 010 340 4 | |
| 40 | anello di tenuta 18X6X4
|
18X6X4 | 4 | 171 711 965 | |
| 42 | consolle vedere tavola: 95 |
95 |
1 | ||
| 46 | leva inversione
cambio mecc.
- 4 marce |
1 | cambio mecc. - 4 marce |
191 711 201 E | |
| (46) | leva inversione
cambio mecc.
- 5 marce |
1 | cambio mecc. - 5 marce |
191 711 201 F | |
| 45 | poly grasso 400G
|
400G | X | G 052 142 A2 | |
| - | grasso per alte temperature 90G
|
90G | X | G 052 133 A2 | |
| - | grasso per alte temperature 90G
|
90G | X | G 000 603 |
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