Forcella di comando. per cambi..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| unita innesto marce forcella di comando per cambio mecc. 5 marce 2,5l 1,9l mot.a benz+
HJE,JCW mot. diesel+ GQQ,JCR |
2,5l 1,9l |
mot.a benz+ HJE,JCW mot. diesel+ GQQ,JCR |
|||
| 1 | unita innesto marce
GQQ,JCR
|
1 | GQQ,JCR | 0A4 301 230 C | |
| (1) | unita innesto marce G >> 30 11 8* HJE,JCW |
1 |
HJE,JCW |
0A4 301 230 E | |
| (1) | unita innesto marce
HJE,JCW
|
1 | HJE,JCW | 0A4 301 230 H | |
| 1A | perno di bloccaggio | 1 | 02J 301 358 C | ||
| 2 | anello di tenuta radiale 24,3X6,4
|
24,3X6,4 | 1 | 02A 301 227 M | |
| 3 | calotta per sfiato cambio | 1 | 014 301 485 | ||
| 4 | vite cilindrica con testa poligonale interna M8X25
|
M8X25 | 2 | N 910 211 02 | |
| 5 | vedere pagina,posizione: 927-050,6
|
927-050,6 | |||
| 6 | coperchio | 1 | 0A4 301 256 | ||
| 7 | vite cilindrica con testa poligonale interna M8X25
|
M8X25 | 2 | N 910 211 01 | |
| 7 | vite cilindrica con testa poligonale interna M8X25
|
M8X25 | 2 | N 910 211 02 | |
| 8 | perno di cuscinetto G >> 31 10 6* |
4 |
0A4 301 427 A | ||
| 8 | perno di cuscinetto | 4 | 0A4 301 427 B | ||
| 8A | o-ring 14X2
|
14X2 | 4 | N 903 620 01 | |
| 9 | vite testa bomb. con cava esal M8X22
|
M8X22 | 4 | N 903 659 07 | |
| 10 | gruppo forcella cambio con guide cambio |
1 | 0A4 311 490 B | ||
| 11 | segmento innesto | 2 | 02J 311 585 A | ||
| 12 | rondella d'arresto 7X15
|
7X15 | 6 | N 903 975 01 | |
| 13 | cuscinetto obliquo a sfere 11,8X8,5X21
|
11,8X8,5X21 | 4 | 02A 311 590 C | |
| 15 | segmento innesto | 2 | 02A 311 585 J | ||
| 16 | forcella di comando | 1 | 0A4 311 562 A | ||
| 17 | segmento innesto | 2 | 02A 311 585 K | ||
| 18 | supporto per forcella innesto | 2 | 02A 301 443 | ||
| 19 | vite cilindrica con testa esagonale interna M8X35
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M8X35 | 2 | N 014 713 5 | |
| 20 | forcella di comando | 1 | 0A4 311 521 A | ||
| 21 | vite con testa cilindrica cava esalobata M8X35X24
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M8X35X24 | 1 | N 904 646 01 | |
| 28 | non per questo modello | ||||
| 29 | non per questo modello |
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