Sonda lambda. centralina motor..
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| centralina motore generatore di impulsi sensore antidetonante sonda lambda interruttore per pedale frizione 1,8l
AUM,AUQ,ARY,
BAM,BFV,BVP, BVR |
1,8l | AUM,AUQ,ARY, BAM,BFV,BVP, BVR |
|||
| 1 | centr. per motore a ciclo otto
"E.."+AUM
|
1 | "E.."+AUM | 8N0 906 018 AP | |
| 1 | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018AP AUM
|
8N0 906 018AP |
1 | AUM | 8N0 997 020 EX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018DA BVP
|
8N0 906 018DA |
1 | BVP | 8N0 997 032 X |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto
"E.."+
traz ant.+ cambio meccan+ AUQ |
1 | "E.."+ traz ant.+ cambio meccan+ AUQ |
8N0 906 018 BR | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018BR traz ant.+
cambio meccan+ PR-0GG,7GE+ AUQ |
8N0 906 018BR |
1 | traz ant.+ cambio meccan+ PR-0GG,7GE+ AUQ |
8N0 997 020 FX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto
quattro+
PR-0GG+AUQ |
1 | quattro+ PR-0GG+AUQ |
8N0 906 018 CR | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018CR quattro+
PR-0GG+AUQ |
8N0 906 018CR |
1 | quattro+ PR-0GG+AUQ |
8N0 997 020 TX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto
"E.."+
cambio auto+ AUQ |
1 | "E.."+ cambio auto+ AUQ |
8N0 906 018 CN | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto F >> 8N-4-050 000 "E.."+ cambio auto+ AUQ |
1 |
"E.."+ cambio auto+ AUQ |
8N0 906 018 BC | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: F >> 8N-4-050 000 8N0 906 018.BC cambio auto+ PR-0GG,7GE+ AUQ |
8N0 906 018.BC |
cambio auto+ PR-0GG,7GE+ AUQ |
8N0 997 020 X | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018CN 8N0 906 018BC 8N0 997 020 X cambio auto+
PR-0GG,7GE+ AUQ |
8N0 906 018CN 8N0 906 018BC 8N0 997 020 X |
1 | cambio auto+ PR-0GG,7GE+ AUQ |
8N0 997 020 QX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018AM cambio
meccan+ PR-0GU,0GV, 0GW+ AUQ,ARY |
8N0 906 018AM |
1 | cambio meccan+ PR-0GU,0GV, 0GW+ AUQ,ARY |
8N0 997 019 RX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto
cambio aut.:
PR-0GV,0GW: AUQ |
1 | cambio aut.: PR-0GV,0GW: AUQ |
8N0 906 018 BE | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: F >> 8N-4-050 000 8N0 906 018.BE cambio aut.: PR-0GV,0GW: AUQ |
8N0 906 018.BE |
1 |
cambio aut.: PR-0GV,0GW: AUQ |
8N0 997 020 BX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018CQ 8N0 906 018BE 8N0 997 020BX cambio auto+
PR-0GV,0GW+ AUQ |
8N0 906 018CQ 8N0 906 018BE 8N0 997 020BX |
1 | cambio auto+ PR-0GV,0GW+ AUQ |
8N0 997 020 SX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto
cambio
meccan+ PR-0GU,0GV, 0GW: AUQ,ARY |
1 | cambio meccan+ PR-0GU,0GV, 0GW: AUQ,ARY |
8N0 906 018 AM | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto
"E.."+
PR-0GE+ARY |
1 | "E.."+ PR-0GE+ARY |
8N0 906 018 BR | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018BR PR-0GE,7GE+
ARY |
8N0 906 018BR |
1 | PR-0GE,7GE+ ARY |
8N0 997 020 FX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018CS cambio
meccan+ BVR |
8N0 906 018CS |
1 | cambio meccan+ BVR |
8N0 997 032 AX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto
"E.."+
cambio auto+ BVR |
1 | "E.."+ cambio auto+ BVR |
8N0 906 018 CT | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018CT cambio auto+
BVR |
8N0 906 018CT |
1 | cambio auto+ BVR |
8N0 997 032 BX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto F >> 8N-3-003 500* "E.."+BAM |
1 |
"E.."+BAM |
8N0 906 018 H | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: F >> 8N-3-003 500* 8N0 906 018H PR-0GE,7GE+ BAM |
8N0 906 018H |
1 |
PR-0GE,7GE+ BAM |
8N0 997 018 PX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto F 8N-3-003 501>>*8N-4-050 000 "E.."+BAM |
1 |
"E.."+BAM |
8N0 906 018 CB | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: F 8N-3-003 501>>*8N-4-050 000 8N0 906 018 CB PR-0GE,7GE+ BAM |
8N0 906 018 CB |
1 |
PR-0GE,7GE+ BAM |
8N0 997 020 GX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto F 8N-3-003 501>>* "E.."+BAM |
1 |
"E.."+BAM |
8N0 906 018 CG | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: F 8N-3-003 501>>* 8N0 906 018CG 8N0 906 018CB 8N0 997 020GX PR-0GE,7GE+ BAM |
8N0 906 018CG 8N0 906 018CB 8N0 997 020GX |
1 |
PR-0GE,7GE+ BAM |
8N0 997 020 NX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto
PR-0GU,0GV,
0GW: BAM |
1 | PR-0GU,0GV, 0GW: BAM |
8N0 906 018 CC | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018CC PR-0GU,0GV,
0GW,7GH+ BAM |
8N0 906 018CC |
1 | PR-0GU,0GV, 0GW,7GH+ BAM |
8N0 997 020 DX |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto
"E.."+BFV
|
1 | "E.."+BFV | 8N0 906 018 CA | |
| (1) | centr. per motore a ciclo otto usare per: 8N0 906 018CA BFV
|
8N0 906 018CA |
1 | BFV | 8N0 997 020 CX |
| (2) | supporto per centralina | 1 | 8N2 906 328 G | ||
| 2A | copertura centralina motore |
1 | 8E0 907 411 H | ||
| 2B | bloccaggio centralina motore |
1 | 8E0 907 500 H | ||
| 2C | vite a frattura, autobloccante bloccaggio centralina motore M6X12
|
M6X12 | 2 | N 909 803 04 | |
| 2D | strisce di feltro (autoades.) 'q.ta minima 25' abbreviare: 20X1X880MM
55MM |
20X1X880MM 55MM |
533 867 910 A | ||
| 3 | squadretta di fissaggio | 3 | 1J0 906 395 B | ||
| 4 | graffetta | 1 | 5N0 971 739 | ||
| 5 | perno di sald.con dado a capp. M6
|
M6 | 2 | WHT 000 868 | |
| (5) | dado a scatto centralina motore 4,8X15X16,2
|
4,8X15X16,2 | 1 | N 015 436 1 | |
| 6 | sensore di pressione vedere tavola: 145-075 AUM,AUQ,ARY,
BVP,BVR |
145-075 |
AUM,AUQ,ARY, BVP,BVR |
||
| (6) | sensore di pressione vedere tavola: 145-077 BAM,BFV
|
145-077 |
BAM,BFV | ||
| 8 | generatore di impulsi 200MM
AUM,AUQ,ARY
BVP,BVR |
200MM | 1 | AUM,AUQ,ARY BVP,BVR |
06A 906 433 G |
| 8 | generatore di impulsi 200MM
AUM,AUQ,ARY
BVP,BVR |
200MM | 1 | AUM,AUQ,ARY BVP,BVR |
06A 906 433 L |
| (8) | generatore di impulsi 450MM
BAM,BFV
|
450MM | 1 | BAM,BFV | 078 906 433 B |
| 8A | anello di tenuta 17X2
|
17X2 | 1 | 06A 906 445 | |
| 9 | vite testa esag. a collare con esagono interno M7X21,5
|
M7X21,5 | 1 | N 909 450 02 | |
| 10 | sensore antidetonante | 2 | 030 905 377 C | ||
| 11 | vite a testa esagonale M8X35
|
M8X35 | 2 | N 010 335 20 | |
| 12 | set di rip. per sonda lambda (davanti al catalizzatore) AUQ,AUM,BVP
|
1 | AUQ,AUM,BVP | 1K0 998 262 D | |
| 12 | sonda lambda (davanti al catalizzatore) AUQ,AUM,BVP
|
1 | AUQ,AUM,BVP | 021 906 262 B | |
| (12) | set di rip. per sonda lambda (dietro al catalizzatore) AUQ,AUM,BVP
|
1 | AUQ,AUM,BVP | 1K0 998 262 | |
| (12) | sonda lambda (dietro al catalizzatore) AUQ,AUM,BVP
|
1 | AUQ,AUM,BVP | 06A 906 262 Q | |
| (12) | set di rip. per sonda lambda (davanti al catalizzatore) ARY,BVR
|
1 | ARY,BVR | 1K0 998 262 D | |
| (12) | set di rip. per sonda lambda (dietro al catalizzatore) ARY
|
1 | ARY | 1K0 998 262 A | |
| (12) | sonda lambda (dietro al catalizzatore) ARY
|
1 | ARY | 06A 906 262 BB | |
| (12) | sonda lambda (davanti al catalizzatore) traz ant.+
BVR |
1 | traz ant.+ BVR |
021 906 262 B | |
| (12) | set di rip. per sonda lambda (dietro al catalizzatore) traz ant.+
BVR |
1 | traz ant.+ BVR |
1K0 998 262 | |
| (12) | sonda lambda (dietro al catalizzatore) traz ant.+
BVR |
1 | traz ant.+ BVR |
06A 906 262 Q | |
| (12) | sonda lambda (davanti al catalizzatore) quattro+
BVR |
1 | quattro+ BVR |
06A 906 262 BH | |
| (12) | set di rip. per sonda lambda (dietro al catalizzatore) quattro+
BVR |
1 | quattro+ BVR |
1K0 998 262 A | |
| (12) | sonda lambda (dietro al catalizzatore) quattro+
BVR |
1 | quattro+ BVR |
06A 906 262 BB | |
| (12) | sonda lambda (dietro al catalizzatore) AUQ,AUM
|
1 | AUQ,AUM | 021 906 262 C | |
| (12) | sonda lambda (davanti al catalizzatore) ARY
|
1 | ARY | 06A 906 262 BH | |
| (12) | set di rip. per sonda lambda (davanti al catalizzatore) BAM,BFV
|
1 | BAM,BFV | 1K0 998 262 F | |
| (12) | sonda lambda (davanti al catalizzatore) BAM,BFV
|
1 | BAM,BFV | 06A 906 262 BE | |
| (12) | set di rip. per sonda lambda (dietro al catalizzatore) BAM,BFV
|
1 | BAM,BFV | 1K0 998 262 A | |
| (12) | sonda lambda (dietro al catalizzatore) BAM,BFV
|
1 | BAM,BFV | 06A 906 262 BB | |
| 12A | pannello termoisolante per sonda lambda 250MM
AUM,AUQ,ARY,
BVP,BVR |
250MM | 1 | AUM,AUQ,ARY, BVP,BVR |
1J0 971 461 |
| 13 | trasdutt. posiz. acceleratore vedere tavola: 721-060 gs
|
721-060 |
gs | ||
| (13) | trasdutt. posiz. acceleratore vedere tavola: 721-075 gd
|
721-075 |
gd | ||
| 14 | interruttore per pedale frizione e imp. di regolazione velocita |
1 | 6Q0 927 189 | ||
| 14 | interruttore per pedale frizione e imp. di regolazione velocita |
1 | 1J0 927 189 F | ||
| 14 | interruttore per pedale frizione e imp. di regolazione velocita |
1 | 1J0 927 189 E | ||
| (14) | interruttore per pedale frizione interr. blocc. avviamento "MEX"
|
1 | "MEX" | 1J0 927 189 C | |
| 15 | lamiera ritegno interruttore leva pedale frizione "MEX"
|
1 | "MEX" | 1J0 907 330 B | |
| 16 | supporto giunto sonda lambda cassa acqua BAM,BFV
|
1 | BAM,BFV | 8N0 906 269 B | |
| (17) | portacavi sonda lambda (davanti al catalizzatore) lamiera termoisolante per tunn AUM,AUQ,BVP,
BVR |
2 | AUM,AUQ,BVP, BVR |
6Q0 971 842 | |
| 18 | portacavi sonda lambda (davanti al catalizzatore) lamiera termoisolante per tunn AUM,AUQ,BVP,
BVR |
1 | AUM,AUQ,BVP, BVR |
1J0 971 842 D | |
| 19 | portacavi (dietro al catalizzatore) lamiera termoisolante per tunn BFV
|
2 | BFV | 1J0 971 842 C | |
| (19) | portacavi lamiera termoisolante per tunn AUQ
|
2 | AUQ | 1J0 971 842 B | |
| 20 | portacavi (dietro al catalizzatore) lamiera termoisolante per tunn BFV
|
1 | BFV | 1J0 971 842 F | |
| 21 | portacavi sonda lambda (dietro al catalizzatore) lamiera termoisolante per tunn ARY,BAM,BFV
|
1 | ARY,BAM,BFV | 1J0 971 842 J | |
| 22 | portacavi sonda lambda (dietro al catalizzatore) lamiera termoisolante per tunn ARY,BAM
|
7 | ARY,BAM | 1H0 971 842 F |
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