Cuscinetti.
| № | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
|---|---|---|---|---|---|
| albero gomiti fusto di biella cuscinetti 4 cilindri
|
4 cilindri | ||||
| albero gomiti 1,6-2,0l
RN,JV,PP,NE,
SF,JN,DZ,SD, RU,PM,RNA,3A DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
1,6-2,0l | RN,JV,PP,NE, SF,JN,DZ,SD, RU,PM,RNA,3A DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
|||
| (1) | albero gomiti
3A
|
1 | 3A | 053 105 101 H | |
| (1) | albero gomiti | 1 | 053 105 101 C | ||
| (1) | albero gomiti
JN,DZ,SD,NE,
SF,RU,PM |
1 | JN,DZ,SD,NE, SF,RU,PM |
026 105 101 E | |
| (1) | albero gomiti
RNA,PP,RN
|
1 | RNA,PP,RN | 026 105 101 3 | |
| (1) | albero gomiti | 1 | 026 105 101 K | ||
| (1) | albero gomiti
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
1 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
068 105 101 M | |
| 2 | linguetta a disco 4X5
|
4X5 | 1 | N 012 708 2 | |
| 3 | puleggia cinghia dentata
SD,JN,RN,NE,
SF,DZ,PP,JV, RNA,RU,PM,3A |
1 | SD,JN,RN,NE, SF,DZ,PP,JV, RNA,RU,PM,3A |
049 105 263 C | |
| 4 | puleggia cinghia dentata
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
1 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
028 105 263 E | |
| 4 | puleggia cinghia dentata | 1 | 028 105 263 | ||
| 5 | puleggia cinghia trapezoidale
JN,NE,RN,SF,
JV,PP,RU,PM, RNA |
1 | JN,NE,RN,SF, JV,PP,RU,PM, RNA |
026 105 255 | |
| 6 | puleggia doppia
DIESEL:JK
|
1 | DIESEL:JK | 068 105 255 E | |
| (6) | puleggia cinghia trapezoidale
T-DIESEL:RA,
SB |
1 | T-DIESEL:RA, SB |
068 105 255 F | |
| 7 | vite cilindrica a collare con testa esagonale interna M8X14
JN,NE,RN,SF,
JV,PP,RU,RNA |
M8X14 | 3 | JN,NE,RN,SF, JV,PP,RU,RNA |
N 903 086 05 |
| 7 | vite cilindrica a collare con testa esagonale interna M8X14
JN,NE,RN,SF,
JV,PP,RU,RNA |
M8X14 | 3 | JN,NE,RN,SF, JV,PP,RU,RNA |
N 903 086 03 |
| 8 | puleggia a nervature con smorzatore di vibrazioni DZ,SD,3A
|
1 | DZ,SD,3A | 026 105 243 C | |
| 9 | non piu disponibile
T-DIESEL:RA,
SB |
1 | T-DIESEL:RA, SB |
||
| 9 | puleggia a nervature con smorzatore di vibrazioni T-DIESEL:RA,
SB |
1 | T-DIESEL:RA, SB |
068 105 243 | |
| 10 | vite cilindrica M8X37
DZ,SD,3A
|
M8X37 | 4 | DZ,SD,3A | N 903 396 03 |
| 10 | vite cilindrica M8X37
|
M8X37 | 4 | N 903 396 01 | |
| 11 | vite poligonale M14X1,5X33
DZ,JN,JV,NE,
PP,RN,SD,SF, RU,RNA,PM,3A |
M14X1,5X33 | 1 | DZ,JN,JV,NE, PP,RN,SD,SF, RU,RNA,PM,3A |
N 903 208 02 |
| 12 | vite cilindrica con testa esagonale interna impiegare anche: M8X12
N 012 241 10 DIESEL:JK
|
M8X12 N 012 241 10 |
4 4 |
DIESEL:JK | N 014 706 7 |
| 12 | vite cilindrica con testa esagonale interna impiegare anche: M8X12
N 012 229 3 |
M8X12 N 012 229 3 |
4 4 |
N 014 706 2 | |
| - | rondella elastica B8X15
DIESEL:JK
|
B8X15 | 4 | DIESEL:JK | N 012 241 10 |
| - | rondella elastica 8X15X0,5
DIESEL:JK
|
8X15X0,5 | 4 | DIESEL:JK | N 012 229 3 |
| 13 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) M8X47
T-DIESEL:RA,
SB |
M8X47 | 4 | T-DIESEL:RA, SB |
N 902 127 02 |
| 13 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) AM8X47-S4-S
|
AM8X47-S4-S | 4 | N 902 127 01 | |
| 14 | vite poligonale M14X1,5X47
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
M14X1,5X47 | 1 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
N 905 771 01 |
| 15 | volano | 1 | 026 105 269 L | ||
| (15) | volano | 1 | 026 105 269 LX | ||
| 16 | perno cilindrico 6X16
|
6X16 | 3 | N 013 210 2 | |
| 16 | perno cilindrico 6M6X16
|
6M6X16 | 3 | N 013 210 1 | |
| 17 | perno cilindrico 5X38
|
5X38 | 2 | N 101 168 01 | |
| 18 | corona volano Z=135
|
Z=135 | 1 | 026 105 275 | |
| 19 | cuscinetto ad aghi 15X21X15
|
15X21X15 | 1 | 056 105 313 C | |
| 20 | disco di trascinamento impiegare anche: 087 323 699 056 105 303 053 105 301 A automatic
|
087 323 699 056 105 303 053 105 301 A |
1 3 1 1 |
automatic | 053 105 323 G |
| - | vite poligonale M8X20
automatic
|
M8X20 | 3 | automatic | 087 323 699 |
| - | rondella di spessore 85X4
automatic
|
85X4 | 1 | automatic | 053 105 301 A |
| 21 | rondella di spessore
automatic
|
1 | automatic | 056 105 301 A | |
| 22 | rondella di compemsazione 1,2MM
automatic
|
1,2MM | 1 | automatic | 056 105 303 |
| 23 | vite a testa esagonale M10X1X19,5
|
M10X1X19,5 | 6 | N 902 061 03 | |
| 24 | vite a testa esagonale M8X14,5
automatic
|
M8X14,5 | 3 | automatic | 089 323 699 |
| fusto di biella | |||||
| 25 | 1 serie bielle
JN,DZ,RN,NE,
SF,SD,JV,PP, RU,RNA,PM |
1 | JN,DZ,RN,NE, SF,SD,JV,PP, RU,RNA,PM |
026 198 401 A | |
| (25) | 1 serie bielle
3A
|
1 | 3A | 027 198 401 | |
| (25) | 1 serie bielle
3A
|
1 | 3A | 027 198 401 B | |
| (25) | 1 serie bielle
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
1 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
068 198 401 D | |
| 26 | vite di biella, calettata (contr. angolo serraggio) impiegare anche: 048 105 427 DZ,JN,NE,RN,
SF,SD,JV,PP, RU,RNA,PM,3A |
048 105 427 |
8 8 |
DZ,JN,NE,RN, SF,SD,JV,PP, RU,RNA,PM,3A |
048 105 425 |
| - | dado esagonale | X | 048 105 427 | ||
| (26) | vite di biella, calettata (contr. angolo serraggio) DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
8 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
037 105 425 | |
| 27 | dado esagonale impiegare anche: 048 105 425 DZ,JN,JV,NE,
RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM,3A |
048 105 425 |
8 2 |
DZ,JN,JV,NE, RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM,3A |
048 105 427 |
| (27) | dado flangiato esagonale M9X1
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
M9X1 | 8 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
068 105 427 |
| 28 | boccola per biella
DZ,JN,NE,RN,
JV,SF,SD,PP, RU,RNA,PM |
4 | DZ,JN,NE,RN, JV,SF,SD,PP, RU,RNA,PM |
026 105 431 | |
| (28) | boccola per biella
3A,
|
4 | 3A, | 053 105 431 B | |
| (28) | boccola per biella
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
4 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
069 105 431 A | |
| cuscinetti | |||||
| 29 | 1 set di rondelle reggispinta | 1 | 026 198 421 | ||
| 30 | 1 set di cuscinetti di banco
DZ,JN,JV,NE,
RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM,3A |
4 | DZ,JN,JV,NE, RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM,3A |
026 198 491 | |
| (30) | 1 set di cuscinetti di banco
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
5 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
026 198 491 | |
| (30) | 1 set di cuscinetti di banco
DZ,JN,JV,NE,
RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM,3A |
1 | DZ,JN,JV,NE, RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM,3A |
026 198 491 A | |
| (30) | 1 set di cuscinetti di banco
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
X | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
068 198 493 | |
| (30) | 1 set di cuscinetti di banco impiegare anche: 056 105 567 B RN,JV,PP,NE,
SF,JN,DZ,SD, RU,RNA,PM,3A |
056 105 567 B |
X 1 |
RN,JV,PP,NE, SF,JN,DZ,SD, RU,RNA,PM,3A |
068 198 493 |
| (30) | 1 set di cuscinetti di banco
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
X | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
068 198 495 | |
| (30) | 1 set di cuscinetti di banco impiegare anche: 056 105 573 B RN,JV,PP,NE,
SF,JN,DZ,SD, RU,RNA,PM,3A |
056 105 573 B |
X 1 |
RN,JV,PP,NE, SF,JN,DZ,SD, RU,RNA,PM,3A |
068 198 495 |
| (30) | 1 set di cuscinetti di banco
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
X | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
068 198 497 | |
| (30) | 1 set di cuscinetti di banco impiegare anche: 056 105 579 B RN,JV,PP,NE,
SF,JN,DZ,SD, RU,RNA,PM,3A |
056 105 579 B |
X 1 |
RN,JV,PP,NE, SF,JN,DZ,SD, RU,RNA,PM,3A |
068 198 497 |
| (31) | bronzine di biella
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
8 | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
033 105 701 | |
| 31 | bronzine di biella
3A,DZ,JN,JV,
NE,RN,PP,SD, SF,RU,RNA,PM |
8 | 3A,DZ,JN,JV, NE,RN,PP,SD, SF,RU,RNA,PM |
034 105 701 | |
| giallo | 034 105 701 0 07 | ||||
| (31) | bronzine di biella
DZ,JN,JV,NE,
RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM |
X | DZ,JN,JV,NE, RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM |
034 105 707 | |
| giallo | 034 105 707 0 07 | ||||
| (31) | bronzine di biella
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
X | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
033 105 707 | |
| (31) | bronzine di biella
DZ,JN,JV,NE,
RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM |
X | DZ,JN,JV,NE, RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM |
034 105 713 | |
| giallo | 034 105 713 0 07 | ||||
| (31) | bronzine di biella
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
X | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
033 105 713 | |
| (31) | bronzine di biella
DZ,JN,JV,NE,
RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM |
X | DZ,JN,JV,NE, RN,PP,SD,SF, RU,RNA,PM |
034 105 719 | |
| giallo | 034 105 719 0 07 | ||||
| (31) | bronzine di biella
DIESEL:JK,
T-DIESEL:RA, SB |
X | DIESEL:JK, T-DIESEL:RA, SB |
033 105 719 |
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