№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte |
---|---|---|---|---|---|
corpo retrotreno sospensione post. |
post. |
||||
1 | non piu disponibile | 1 | |||
(1) | corpo retrotreno per ammortizzatori rinforzati |
1 | 811 500 051 L | ||
1 | corpo retrotreno per veicoli con freni a tamburo |
1 | 811 500 051 T | ||
(1) | corpo retrotreno per veicoli con freni a tamburo per veicoli con sos pensione rinforzata retrotreno TAXI,
polizia |
1 | TAXI, polizia |
811 500 051 S | |
(1) | corpo retrotreno per veicoli con freni a disco per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- |
1 | 811 500 051 AA | ||
(1) | corpo retrotreno per veicoli con freni a tamburo |
1 | 811 500 051 S | ||
(1) | corpo retrotreno per veicoli con freni a disco per veicoli con sistema antibloccaggio -abs- |
1 | 811 500 047 F | ||
2 | mozzo per veicoli con freni a tamburo 6-LOCH
|
6-LOCH | 2 | 357 501 117 | |
2 | mozzo per veicoli con freni a tamburo |
2 | 357 501 117 A | ||
(2) | mozzo per veicoli con freni a disco |
2 | 4A0 501 117 | ||
(2) | mozzo impiegare anche: 8D0 501 641 A |
8D0 501 641 A |
2 2 |
8D0 501 117 C | |
- | anello di tenuta radiale | 2 | 8D0 501 641 A | ||
(2) | mozzo | 2 | 4A0 501 117 A | ||
(4) | vite a testa esagonale per veicoli con freni a tamburo M10X24,5
|
M10X24,5 | 8 | N 903 698 01 | |
4 | vite cilindr. con testa a brugola interna (str. comb.) per veicoli con freni a disco M8X22
|
M8X22 | 12 | N 904 154 04 | |
(5) | calotta per veicoli con freni a disco |
2 | 8D0 501 249 | ||
(5) | calotta per veicoli con freni a disco |
2 | 431 501 249 | ||
5 | calotta per veicoli con freni a tamburo |
2 | 823 501 249 | ||
6 | tamburo freno per veicoli senza regolatore forza frenante 180X30 -4/100
|
180X30 -4/100 | 2 | 191 501 615 B | |
(6) | tamburo freno per veicoli con correttore frenata 200X40 -4/100
|
200X40 -4/100 | 2 | 191 501 615 A | |
(6) | tamburo freno per veicoli con correttore frenata 200X40 -4/100
|
200X40 -4/100 | 2 | 1H0 501 615 A | |
(6) | tamburo freno 200X40 -4/108
5 cilindri;
90:T-DIESEL |
200X40 -4/108 | 2 | 5 cilindri; 90:T-DIESEL |
893 501 615 |
6A | disco freno per veicoli con freni a disco 245X10 4/108
|
245X10 4/108 | 2 | 443 615 601 | |
6B | mozzo ruota per veicoli con freni a disco 4/108
|
4/108 | 2 | 893 501 653 | |
6B | mozzo ruota per veicoli con freni a disco 4/108
|
4/108 | 2 | 8A0 501 653 B | |
7 | cuscinetto a rulli conici 29X50,29X14,73
|
29X50,29X14,73 | 2 | 311 405 625 F | |
7 | cuscinetto a rulli conici 29X50,29X14,73
|
29X50,29X14,73 | 2 | 311 405 625 E | |
8 | cuscinetto a rulli conici per veicoli con freni a tamburo 39MM
|
39MM | 2 | 311 405 645 B | |
8 | cuscinetto a rulli conici per veicoli con freni a tamburo 39MM
|
39MM | 2 | 311 405 645 | |
8A | cuscinetto a rulli conici per veicoli con freni a disco 19,05X45,237
|
19,05X45,237 | 2 | 443 505 509 | |
8A | cuscinetto a rulli conici per veicoli con freni a disco 19,05X45,237
|
19,05X45,237 | 2 | 211 405 645 D | |
9 | anello di tenuta radiale | 2 | 357 501 641 B | ||
11 | rondella reggispinta | 2 | 311 405 661 | ||
(11) | rondella reggispinta per veicoli con freni a disco |
2 | 431 501 219 | ||
12 | dado esagonale M16X1
|
M16X1 | 2 | N 011 167 1 | |
13 | elem. di fermo a corona | 2 | 803 501 221 | ||
14 | copiglia 4X30
|
4X30 | 2 | N 012 536 1 | |
14A | cuscinetto ruota con elementi di montaggio per veicoli con freni a tamburo |
2 | 191 598 625 | ||
(14A) | cuscinetto ruota con elementi di montaggio per veicoli con freni a disco |
2 | 4A0 598 625 | ||
(14A) | cuscinetto ruota con elementi di montaggio per veicoli con freni a disco |
2 | 4A0 598 625 A | ||
- | grasso universale 120G
|
120G | X | G 052 735 A2 | |
15 | puntone diagonale | 1 | 895 505 173 A | ||
16 | cuscinetto gomma | 2 | 431 505 172 | ||
17 | vite a testa esagonale M12X1,50X65
|
M12X1,50X65 | 1 | N 010 165 2 | |
18 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 011 186 8 | |
18 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 906 350 01 | |
18 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 021 191 6 | |
19 | vite a testa esagonale M12X1,50X140
|
M12X1,50X140 | 1 | N 010 157 3 | |
20 | rondella di spessore | 2 | 431 505 193 A | ||
21 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 906 350 01 | |
21 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 1 | N 021 191 6 | |
22 | cuscinetto gomma-metallo | 2 | 811 511 247 | ||
23 | vite a testa esagonale M12X1,50X70X31
|
M12X1,50X70X31 | 2 | N 900 613 02 | |
24 | rondella di spessore 13X24X2,5
|
13X24X2,5 | 2 | N 011 531 7 | |
25 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 2 | N 906 350 01 | |
25 | dado esagonale, autobloccante M12X1,5
|
M12X1,5 | 2 | N 021 191 6 | |
25A | cuscinetto gomma | 1 | 811 511 423 A | ||
26 | non piu disponibile | 2 | |||
26 | molla elicoidale | 2 | 811 511 115 | ||
striscia colorata da usare per: strisce bianche 1,2 |
1,2 |
811 511 115 9 51 | |||
(26) | molla elicoidale
TAXI,POLIZEI
|
2 | TAXI,POLIZEI | 811 511 115 B | |
striscia colorata da usare per: striscie arancio 1,2 |
1,2 |
811 511 115 B 9 51 | |||
(26) | molla elicoidale
80GTE
|
2 | 80GTE | 811 511 115 C | |
striscia colorata da usare per: strisce blu BLAU
1,2 |
BLAU 1,2 |
811 511 115 C 9 51 | |||
(26) | molla elicoidale per veicoli con ammortizzatori rinforzati |
2 | 811 511 115 C | ||
striscia colorata da usare per: strisce blu 1,2 |
1,2 |
811 511 115 C 9 51 | |||
27 | smorzatore d'urto
4 cilindri
|
2 | 4 cilindri | 811 513 031 D | |
(27) | smorzatore d'urto
5 cilindri
|
2 | 5 cilindri | 811 513 031 N | |
(27) | smorzatore d'urto
80GTE
|
2 | 80GTE | 811 513 031 M | |
(27) | smorzatore d'urto, rinforzato per veicoli con equipaggiamen- to fuoristrada |
2 | 811 513 031 H | ||
(27) | smorzatore d'urto per veicoli con sos pensione rinforzata retrotreno TAXI,POLIZEI
|
2 | TAXI,POLIZEI | 811 513 031 K | |
28 | vite a testa esagonale M10X75
|
M10X75 | 2 | N 100 236 02 | |
29 | dado esagonale, autobloccante M10
|
M10 | 2 | N 011 185 6 | |
28 | vite a testa esagonale M10X75X45
|
M10X75X45 | 2 | N 905 173 02 | |
29 | dado flangiato esagonale autobloccante M10
|
M10 | 2 | N 102 861 02 | |
29 | dado esagonale, autobloccante M10
|
M10 | 2 | N 102 951 01 | |
30 | anello smorzatore | 2 | 811 512 113 | ||
30A | piattello portamolle | 2 | 893 512 103 B | ||
31 | anello | 2 | 811 512 119 | ||
(32) | calotta protettiva | 2 | 811 512 127 | ||
(33) | tampone di fine corsa | 2 | 811 512 131 | ||
(33) | tampone di fine corsa per veicoli con ammortizzatori rinforzati |
2 | 811 512 131 B | ||
(34) | non piu disponibile | 2 | |||
(34) | cappuccio | 2 | 811 512 137 | ||
35 | sede anulare | 2 | 811 512 333 A | ||
36 | sede anulare | 2 | 811 512 335 A | ||
37 | piattello | 2 | 861 513 279 | ||
38 | dado esagonale, autobloccante M10X1
|
M10X1 | 2 | N 011 189 6 | |
39 | rondella di spessore | 2 | 893 512 115 | ||
40 | calotta | 2 | 171 512 135 |