№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
---|---|---|---|---|---|---|
tubo di scarico con catalizz. filtro antiparticolato diesel 6 cilindri+
mot. diesel |
6 cilindri+ mot. diesel |
|||||
tubo di scarico con catalizz. 6 cilindri+
mot. diesel |
6 cilindri+ mot. diesel |
|||||
1 | catalizzatore D >> - 19.10.2009 quattro+
cambio auto+ PR-7MG |
quattro+ cambio auto+ PR-7MG |
1 | 4F0 254 200 TX | - | |
1 | catalizzatore quattro+
cambio auto+ PR-7MG |
quattro+ cambio auto+ PR-7MG |
1 | 4F0 254 201 PX | - | |
(1) | catalizzatore D >> - 19.10.2009 traz ant.+
cambio auto+ PR-7MG |
traz ant.+ cambio auto+ PR-7MG |
1 | 4F0 254 200 SX | 9 | |
(1) | catalizzatore traz ant.+
cambio auto+ PR-7MG |
traz ant.+ cambio auto+ PR-7MG |
1 | 4F0 254 201 NX | 8 | |
(1) | catalizzatore D >> - 19.10.2009 cambio
meccan+ PR-7MG |
cambio meccan+ PR-7MG |
1 | 4F0 254 200 SX | 9 | |
(1) | catalizzatore cambio
meccan+ PR-7MG |
cambio meccan+ PR-7MG |
1 | 4F0 254 201 NX | 8 | |
(1) | catalizzatore PR-0GZ
|
PR-0GZ | 1 | 4F0 254 201 HX | - | |
(1) | catalizzatore cambio
meccan+ PR-0GG |
cambio meccan+ PR-0GG |
1 | 4F0 254 200 LX | 1 | |
(1) | catalizzatore D >> - 19.10.2009 "IND"+
cambio aut. a var.cont+ PR-0GG |
"IND"+ cambio aut. a var.cont+ PR-0GG |
1 | 4F0 254 200 SX | 9 | |
(1) | catalizzatore "IND","MA."+
cambio aut. a var.cont+ PR-0GG |
"IND","MA."+ cambio aut. a var.cont+ PR-0GG |
1 | 4F0 254 201 NX | 8 | |
(1) | catalizzatore cambio aut.
a var.cont+ PR-0GG "IND","MA." |
cambio aut. a var.cont+ PR-0GG "IND","MA." |
1 | 4F0 254 200 LX | 1 | |
2 | tubo di scarico con catalizz. PR-0GZ
|
PR-0GZ | 1 | 4F0 254 400 PX | - | |
(2) | tubo di scarico con catalizz. cambio
meccan+ PR-0GG |
cambio meccan+ PR-0GG |
1 | 4F0 254 400 JX | 9 | |
(2) | tubo di scarico con catalizz. cambio aut.
a var.cont+ PR-0GG |
cambio aut. a var.cont+ PR-0GG |
1 | 4F0 254 400 HX | 1 | |
4 | guarnizione | 1 | 4D0 253 115 A | 14 | ||
5 | dado flangiato esagonale autobloccante |
3 | N 911 308 01 | 5 | ||
6 | guarnizione | 1 | 4D0 253 115 E | 4 | ||
7 | dado esagonale, autobloccante | 3 | N 908 946 01 | - | ||
8 | supporto cambio vedere tavola: quattro+
automatic |
quattro+ automatic |
||||
(8) | nessun ricambio cambio
meccanico, traz ant.+ automatic |
cambio meccanico, traz ant.+ automatic |
||||
9 | nessun ricambio | |||||
10 | alloggiamento | 1 | 4F0 253 099 D | 1 | ||
11 | vite testa esag. con collare | 4 | N 019 502 13 | - | ||
11A | dado esagonale, autobloccante quattro+
automatic |
quattro+ automatic |
2 | N 902 891 05 | - | |
(11A) | nessun ricambio cambio
meccanico, traz ant.+ automatic |
cambio meccanico, traz ant.+ automatic |
||||
12 | dado flangiato esagonale autobloccante |
1 | N 023 003 13 | - | ||
13 | boccola distanz. | 1 | 4B0 253 205 C | - | ||
14 | molla pressione | 1 | 893 253 353 | 9 | ||
15 | rondella di spessore | 1 | N 011 670 26 | - | ||
16 | vite a testa esagonale | 1 | N 040 301 6 | - | ||
17 | tubetto distanziatore quattro+
automatic |
quattro+ automatic |
2 | 4B0 253 205 D | - | |
(17) | tubetto distanziatore cambio
meccanico |
cambio meccanico |
2 | 4B0 253 205 G | - | |
18 | boccola in gomma | 1 | 4A0 253 149 B | - | ||
19 | linguetta | 1 | 4F0 253 295 A | - | ||
20 | vite a testa esagonale quattro+
automatic |
quattro+ automatic |
1 |
N 040 301 6 | - | |
(20) | vite a testa esagonale cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | N 102 779 05 | - | |
21 | sonda lambda vedere tavola: |
|||||
tubo scarico filtro antiparticolato diesel 6 cilindri+
mot. diesel |
6 cilindri+ mot. diesel |
|||||
22 | tubo scarico traz ant.+
automatic |
traz ant.+ automatic |
1 | 4F0 254 300 R | 1 | |
(22) | tubo scarico D >> - 22.03.2010 quattro+
automatic |
quattro+ automatic |
1 | 4F0 254 300 P | - | |
(22) | tubo scarico D - 22.03.2010>> quattro+
automatic |
quattro+ automatic |
1 | 4F0 254 300 S | - | |
(22) | tubo scarico cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | 4F0 254 300 Q | 1 | |
23 | dado flangiato esagonale autobloccante |
3 | N 911 308 01 | 5 | ||
25 | filtro antiparticolato diesel traz. ant.
|
traz. ant. | 1 | 4F0 254 800 GX | 3 | |
(25) | filtro antiparticolato diesel quattro+
cambio meccanico |
quattro+ cambio meccanico |
1 | 4F0 254 800 GX | 3 | |
(25) | filtro antiparticolato diesel quattro+
automatic |
quattro+ automatic |
1 | 4F0 254 800 HX | 3 | |
26 | raccordo tubolare | 1 | 4F0 131 583 | - | ||
27 | non per questo modello | |||||
28 | non per questo modello | |||||
29 | guarnizione | 1 | 8D0 253 115 C | 19 | ||
30 | linea di comando con trasd. press. differenziale D >> - 01.02.2010 quattro+
automatic |
quattro+ automatic |
1 | 4F0 131 552 AN | - | |
30 | linea di comando con trasd. press. differenziale quattro+
automatic |
quattro+ automatic |
1 | 4F0 131 552 AT | 1 | |
(30) | linea di comando con trasd. press. differenziale D >> - 01.02.2010 cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | 4F0 131 552 AQ | - | |
(30) | linea di comando con trasd. press. differenziale cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | 4F0 131 552 BA | 1 | |
(30) | linea di comando con trasd. press. differenziale D >> - 01.02.2010 traz ant.+
automatic |
traz ant.+ automatic |
1 | 4F0 131 552 AP | - | |
(30) | linea di comando con trasd. press. differenziale D - 01.02.2010>> traz ant.+
automatic |
traz ant.+ automatic |
1 | 4F0 131 552 BB | - | |
31 | vite cilindrica con testa poligonale interna |
2 | N 904 411 03 | - | ||
32 | non per questo modello | |||||
33 | fascetta chius. elastica | X | 3C0 131 483 A | - | ||
34 | vite testa bomb. con cava esal | 1 | N 104 514 05 | - | ||
35 | doppio stringitubo tubo fles automatic
|
automatic | 1 | 4D0 201 449 K | - | |
(35) | graffa di fissaggio cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | 8E0 201 190 Q | - | |
36 | trasduttore press. differenz. vedere tavola: |
|||||
37 | trasd. di temp. gas di scarico vedere tavola: |
|||||
38 | non per questo modello | |||||
39 | non per questo modello | |||||
40 | supporto cambio
meccanico |
cambio meccanico |
1 | 8E0 131 561 K | - | |
(40) | supporto quattro+
automatic |
quattro+ automatic |
1 | 4F0 131 561 G | - | |
(40) | supporto traz ant.+
automatic |
traz ant.+ automatic |
1 | 4F0 131 561 H | - |