№ | Nome | Extra. inf. | Q* | Applicazione | Numero di parte | A |
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tubi fless. depress. con collegamenti per blocca differenziale pneum. per veicoli con depurazione gas scarico 4 cilindri+
NP,SH |
4 cilindri+ NP,SH |
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1 | serbatoio depressione | 1 | 049 129 808 C | - | ||
2 | vite lenticolare lamiera | 1 | N 013 968 1 | - | ||
3 | valvola di non ritorno | 1 | 049 129 638 | 1 | ||
4 | valvola non ritorno | 1 | 055 905 291 A | 1 | ||
5 | valvola elettromagnetica se necessario, utilizzare: |
1 1 1 X X |
026 906 283 J | 15 | ||
5 | valvola elettromagnetica se necessario, utilizzare: |
1 1 1 X X |
026 906 283 H | 15 | ||
- | boccola | 1 | 443 906 102 B | - | ||
- | scatola contatti piatti con guarnizione |
1 | 443 906 232 | - | ||
- | contatto piatto 'bestelleinheit 25' |
2 | N 903 353 03 | - | ||
6 | rondella elastica | 2 | N 012 222 4 | - | ||
7 | vite testa lent. | 2 | N 014 128 11 | - | ||
8 | non piu disponibile | 1 | ||||
8 | valvola ritorno gas scarico | 1 | 049 131 503 E | 1 | ||
9 | guarnizione | 1 | 026 131 547 | 1 | ||
10 | vite a testa esagonale | 2 | N 010 222 8 | - | ||
11 | raccordo filettato | 1 | 067 131 507 | - | ||
12 | ghiera autofilett. | 1 | N 020 822 1 | - | ||
13 | dado a ghiera | 1 | N 021 023 1 | - | ||
14 | tube di raccordo | 1 | 026 131 637 A | - | ||
15 | elemento a y | 2 | 056 129 971 | - | ||
16 | raccordo a croce | 1 | 443 862 192 | - | ||
17 | riduttore | 1 | 035 133 370 A | - | ||
- | tubo fless. in rotoli da 5m 'pezzi/confezione: 5' |
* | N 020 353 27 | - | ||
- | tubo fless. in rotoli da 5m 'pezzi/confezione: 5' |
* | N 020 353 5 | 1 | ||
18 | abbreviare: | 1 | ||||
19 | abbreviare: | 1 | ||||
20 | abbreviare: | 1 | ||||
21 | abbreviare: | 1 | ||||
22 | abbreviare: | 4 | ||||
23 | abbreviare: | 11 | ||||
- | tubo in rotoli da 5m 'unita d'ordinaz. 5' |
* | N 020 139 1 | - | ||
24 | abbreviare: | X | ||||
25 | abbreviare: | 1 | ||||
26 | abbreviare: | 1 | ||||
27 | abbreviare: | 1 | ||||
28 | abbreviare: | 1 | ||||
29 | boccola | 1 | 447 971 871 | - | ||
30 | supporto | 1 | 049 133 687 H | - |