№ | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Usage | Référence | A |
---|---|---|---|---|---|---|
7 | vis 6 pans a embase | 6 | N 101 277 06 | 1 | ||
(10) | vis ronde bombee six pans int. | 2 | N 909 548 01 | 3 | ||
suspension amortisseur BAY,AMF,ASY,
ATD,AXR,ASZ, BLT |
BAY,AMF,ASY, ATD,AXR,ASZ, BLT |
|||||
(1) | ressort helicoidal 2 traits de couleur 3 traits de couleur PR-G09+L01
|
PR-G09+L01 | 2 | 6Q0 411 105 AC | 36 | |
(1) | ressort helicoidal 3 traits de couleur 1 trait de couleur PR-G09+L02;
PR-G10+L02 |
PR-G09+L02; PR-G10+L02 |
2 | 6Q0 411 105 AD | 27 | |
(1) | ressort helicoidal 3 traits de couleur 2 traits de couleur PR-G09+L03;
PR-G10+L03 |
PR-G09+L03; PR-G10+L03 |
2 | 6Q0 411 105 AE | 65 | |
(1) | ressort helicoidal 4 traits de peinture 1 trait de couleur PR-G09+L04;
PR-G10+L04 |
PR-G09+L04; PR-G10+L04 |
2 | 6Q0 411 105 AF | 35 | |
(1) | ressort helicoidal 1 trait de couleur 1 trait de couleur PR-G09+L05;
PR-G10+L05 |
PR-G09+L05; PR-G10+L05 |
2 | 6Q0 411 105 AG | 21 | |
(1) | ressort helicoidal 1 trait de couleur 2 traits de couleur PR-G09+L06;
PR-G10+L06 |
PR-G09+L06; PR-G10+L06 |
2 | 6Q0 411 105 AH | 14 | |
(1) | ressort helicoidal 1 trait de couleur 3 traits de couleur PR-G09+L07;
PR-G10+L07 |
PR-G09+L07; PR-G10+L07 |
2 | 6Q0 411 105 AJ | 26 | |
(1) | ressort helicoidal 1 trait de couleur 4 traits de peinture PR-G09+L08;
PR-G10+L08 |
PR-G09+L08; PR-G10+L08 |
2 | 6Q0 411 105 AK | 36 | |
(1) | ressort helicoidal 2 traits de couleur 1 trait de couleur PR-G10+L32
|
PR-G10+L32 | 2 | 6Q0 411 105 BC | - | |
(1) | ressort helicoidal 3 traits de couleur 2 traits de couleur PR-G10+L36
|
PR-G10+L36 | 2 | 6Q0 411 105 BG | - | |
(1) | ressort helicoidal p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes 4 traits de peinture 1 trait de couleur PR-G11+L15
|
PR-G11+L15 | 2 | 6Q0 411 105 P | 5 | |
(1) | ressort helicoidal p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes 1 trait de couleur 1 trait de couleur PR-G11+L16
|
PR-G11+L16 | 2 | 6Q0 411 105 Q | 14 | |
(1) | ressort helicoidal p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes 1 trait de couleur 2 traits de couleur PR-G11+L17
|
PR-G11+L17 | 2 | 6Q0 411 105 R | 11 | |
(1) | ressort helicoidal p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes 1 trait de couleur 3 traits de couleur PR-G11+L18
|
PR-G11+L18 | 2 | 6Q0 411 105 S | 18 | |
(1) | ressort helicoidal p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes 1 trait de couleur 4 traits de peinture PR-G11+L19
|
PR-G11+L19 | 2 | 6Q0 411 105 T | 5 | |
(1) | ressort helicoidal p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes 2 traits de couleur 1 trait de couleur PR-G11+L20
|
PR-G11+L20 | 2 | 6Q0 411 105 AA | 18 | |
(1) | ressort helicoidal p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes 2 traits de couleur 2 traits de couleur PR-G11+L21
|
PR-G11+L21 | 2 | 6Q0 411 105 AB | 11 | |
(1) | ressort helicoidal p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes 2 traits de couleur 2 traits de couleur PR-G11+L33
|
PR-G11+L33 | 2 | 6Q0 411 105 BD | - | |
(1) | ressort helicoidal p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes 3 traits de couleur 2 traits de couleur PR-G11+L54
|
PR-G11+L54 | 2 | 6Q0 411 105 BS | - | |
(1) | ressort helicoidal p. ensemb. chassis-susp. sport 1 trait de couleur 4 traits de peinture PR-G12+L09
|
PR-G12+L09 | 2 | 6Q0 411 105 H | - | |
(1) | ressort helicoidal p. ensemb. chassis-susp. sport 3 traits de couleur 2 traits de couleur PR-G12+L26
|
PR-G12+L26 | 2 | 6Q0 411 105 AQ | - | |
(1) | ressort helicoidal p. ensemb. chassis-susp. sport 2 traits de couleur 2 traits de couleur PR-G12+L11
|
PR-G12+L11 | 2 | 6Q0 411 105 K | 6 | |
(1) | ressort helicoidal p. ensemb. chassis-susp. sport 2 traits de couleur 3 traits de couleur PR-G12+L12
|
PR-G12+L12 | 2 | 6Q0 411 105 L | - | |
(1) | ressort helicoidal p. ensemb. chassis-susp. sport 3 traits de couleur 1 trait de couleur PR-G12+L13
|
PR-G12+L13 | 2 | 6Q0 411 105 M | 10 | |
(1) | ressort helicoidal p. ensemb. chassis-susp. sport 3 traits de couleur 2 traits de couleur PR-G12+L14
|
PR-G12+L14 | 2 | 6Q0 411 105 N | 8 | |
(1) | ressort helicoidal p. ensemb. chassis-susp. sport 3 traits de couleur 1 trait de couleur PR-G12+L35
|
PR-G12+L35 | 2 | 6Q0 411 105 BF | 3 | |
(1) | ressort helicoidal p. ensemb. chassis-susp. sport 4 traits de peinture 1 trait de couleur PR-G12+L37
|
PR-G12+L37 | 2 | 6Q0 411 105 BH | - | |
2 | roulement a rainure a billes | 2 | 6N0 412 249 C | 102 | ||
3 | butee caoutchouc p. amortisseur PR-G09,G10
|
PR-G09,G10 | 2 | 6N0 412 303 A | 51 | |
(3) | butee caoutchouc p. amortisseur p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes PR-G11
|
PR-G11 | 2 | 6Q0 412 301 | 17 | |
(3) | butee caoutchouc p. amortisseur p. ensemb. chassis-susp. sport PR-G12
|
PR-G12 | 2 | 6Q0 412 301 A | 30 | |
(4) | palier de jambe de force PR-G09,G10
|
PR-G09,G10 | 2 | 6N0 412 331 E | 75 | |
(4) | palier de jambe de force PR-G11,G12
|
PR-G11,G12 | 2 | 6Q0 412 331 B | 57 | |
(5) | ecrou hexagonal embase | 2 | N 104 018 01 | 1 | ||
6 | capuchon | 2 | 6Q0 412 359 | - | ||
7 | vis 6 pans a embase | 6 | N 101 277 07 | 3 | ||
(8) | amortisseur PR-G09
|
PR-G09 | 2 | 6Q0 413 031 BM | 57 | |
(8) | amortisseur hydr.a gaz 'eco' economy (n'utiliser que par paires) PR-G09
|
PR-G09 | 2 | JZW 413 031 G | - | |
(8) | amortisseur PR-G10
|
PR-G10 | 2 | 6Q0 413 031 BN | 67 | |
(8) | amortisseur hydr.a gaz 'eco' economy (n'utiliser que par paires) PR-G10
|
PR-G10 | 2 | JZW 413 031 G | - | |
(8) | amortisseur p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes PR-G11
|
PR-G11 | 2 | 6Q0 413 031 BP | 31 | |
(8) | amortisseur hydr.a gaz 'eco' p. vehicules avec equi- pement mauvaises routes economy (n'utiliser que par paires) PR-G11
|
PR-G11 | 2 | JZW 413 031 P | 2 | |
(8) | amortisseur p. ensemb. chassis-susp. sport PR-G12
|
PR-G12 | 2 | 6Q0 413 031 BQ | 37 | |
(8) | amortisseur hydr.a gaz 'eco' p. ensemb. chassis-susp. sport economy (n'utiliser que par paires) PR-G12
|
PR-G12 | 2 | JZW 413 031 P | 2 | |
9 | soufflet | 2 | 6N0 413 175 A | 118 | ||
(10) | vis ronde bombee six pans int. | 2 | N 909 548 02 | 3 | ||
11 | ecrou hexagonal embase, autobloquante |
2 | N 101 064 02 | 26 | ||
12 | cache de roulement de roue cf. tabl.d'ill.: |