№ | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Usage | Référence | A |
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ajutage d'admission filtre a air avec pieces de raccordement mot. diesel+
AMF |
mot. diesel+ AMF |
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1 | ajutage d'admission | 1 | 045 129 713 G | - | ||
2 | joint | 1 | 045 129 717 | 14 | ||
3 | cache | 1 | 038 129 969 B | - | ||
4 | vis a tete cylindrique avec six pans internes (combi) |
4 | N 902 006 04 | - | ||
5 | cf. tabl.d'ill.: | |||||
6 | debitmetre d'air massique | 1 | 038 906 461 B | 54 | ||
(6) | debitmetre d'air massique | 1 | 038 906 461 BX | 19 | ||
7 | filtre a air | 1 | 6Q0 129 607 AR | - | ||
(7) | filtre a air p. regions poussiereuses |
1 | 6Q0 129 607 AS | - | ||
(7) | filtre a air p. utilisation du vehicule dans les pays froids |
1 | 6Q0 129 607 AT | - | ||
8 | cartouche de filtre a air | 1 | 6Q0 129 620 | 74 | ||
(8) | cartouche de filtre a air p. regions poussiereuses |
1 | 6Q0 129 620 B | 65 | ||
9 | douille | 1 | 6Q0 129 266 | - | ||
10 | protecteur | 1 | 6Q0 129 669 | - | ||
11 | butee caoutchouc | 1 | 036 129 689 B | 2 | ||
12 | vis 6 pans a embase | 1 | N 104 827 01 | - | ||
13 | vis tole tete bombee(rondelle) | 1 | N 090 298 5 | - | ||
14 | guidage d'air | 1 | 6Q0 129 618 G | - | ||
15 | guidage d'air | 1 | 6Q0 129 621 B | - | ||
16 | vis a tole tete bombee | 2 | N 104 197 01 | - | ||
17 | bague-joint | 1 | 028 129 646 | 2 | ||
18 | support | 1 | 6Q0 129 728 C | - | ||
19 | ecrou hexagonal embase | 2 | N 015 083 15 | 64 | ||
20 | collier | 2 | N 102 960 01 | - | ||
21 | tuyau de liaison | 1 | 6Q0 129 684 C | - | ||
22 | flexible de guidage d´air | 1 | 6Q0 129 654 AK | - | ||
(22) | flexible de guidage d´air p. utilisation du vehicule dans les pays froids |
1 | 6Q0 129 654 D | - | ||
23 | tuyau de chauffage p. utilisation du vehicule dans les pays froids |
1 | 1J0 906 391 B | - | ||
24 | vis 6 pans (avec rondelle) | 2 | N 101 894 07 | - | ||
25 | collier a lame-ressort | 1 | N 906 560 01 | - | ||
26 | butee caoutchouc | 1 | 6Q0 129 689 | - | ||
27 | guidage d'air p. utilisation du vehicule dans les pays froids |
1 | 6Q0 129 618 D | - |