Prise de courant. p. vehicules..

Nom du produit Ext. inf. M* Usage Référence
contacteur des feux stop
feu plaque d'immatriculation
feu stop supplémentaire
prise de courant
contacteur des feux stop
1 contacteur des feux stop
1 443 945 515
(1) contacteur des feux stop
1 4A0 945 515
(1) contacteur des feux stop
1 4A0 945 515 A
2 clip
13
13 1 431 721 283 B
feu plaque d'immatriculation
(3) feu plaque d'immatriculation
2 4D0 943 021
4 ampoulea incandescence
C5W-12V5W
C5W-12V5W 2 N 017 725 2
- vis 6 pans (avec rondelle)
'bestelleinheit 10'
M5X15Z1
M5X15Z1 4 4D0 098 050 A
- vis 6 pans (avec rondelle)
M5X15
M5X15 4 N 090 116 2
feu stop supplémentaire
5 capuchon
PR-3HA,3HC,
3HG,3HJ
1 PR-3HA,3HC,
3HG,3HJ
4D0 945 121
anthracite
-BT,BA
-BT,BA 4D0 945 121 D 82
platine
-BV
-BV 4D0 945 121 D 94
bleu aqua
-BU
-BU 4D0 945 121 G 49
ecru (beige)
-BW
-BW 4D0 945 121 R 30
(5) capuchon
a utiliser pour :
revetement pour plage arriere
(alcantara)
PR-3HD,3HE,
3HE
1 PR-3HD,3HE,
3HE
4D0 945 121 A
anthracite
-BT,BA
-BT,BA 4D0 945 121 A 1 ET
bleu aqua
-BU
-BU 4D0 945 121 A 5 AS
ecru (beige)
-BW
-BW 4D0 945 121 A 7 DQ
platine
-BV
-BV 4D0 945 121 A 9 DQ
6 feu stop supplémentaire
1 8D5 945 122
7 ampoulea incandescence
W5W-12V5W
W5W-12V5W 4 N 017 753 2
8 rondelle plate
5,3X9,5X1
5,3X9,5X1 2 N 011 556 2
9 vis a tole tete bombee
4,8X13
4,8X13 2 N 013 968 1
- faisceau de cables adaptateur
feu stop supplémentaire
(pour pose ulterieure)
1 8D0 971 170
prise de courant
p. vehicules avec
traction d'une remorque
11 support
1 8A0 945 509
12 boitier p. prise de courant/
traction d'une remorque
F >> 4D-S-012 000


1
8A0 945 528
(12) boitier p. prise de courant/
traction d'une remorque
F 4D-T-000 001>> 4D-V-020 000


1
1H0 945 505 A
(12) boitier p. prise de courant/
traction d'une remorque
F 4D-W-000 001>>


1
4D0 945 505
13 boitier a fiche coniq. femelle
1 8A0 971 978
14 joint
1 8D0 945 527
16 vis tete bombee
M5X30
M5X30 3 N 014 156 3
16 vis tete bombee
M5X30
M5X30 3 N 014 156 5
* Dans la colonne 'M' indique le nombre qui est utilisé dans le véhicule choisi.
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