№ | Nom du produit | Ext. inf. | M* | Usage | Référence | A |
---|---|---|---|---|---|---|
pieces montage tableau de bord | ||||||
1 | element p. tableau de bord | 1 | 4A0 857 007 C | - | ||
noir satine | 4A0 857 007 C 0 1C | - | ||||
1 | element p. tableau de bord | 1 | 4A0 857 007 E | - | ||
noir satine | 4A0 857 007 E 0 1C | - | ||||
3 | vis six pans, autoserreuse |
2 | N 010 213 9 | - | ||
4 | rondelle dentee | 2 | N 012 126 2 | - | ||
5 | fixe-rapid | 2 | N 903 682 01 | - | ||
4 | rondelle dentee | 2 | N 012 130 1 | - | ||
5 | fixe-rapid | 2 | N 903 562 03 | - | ||
11 | capuchon | 1 | 4A0 857 085 | - | ||
ecru (beige) | 4A0 857 085 R 01 | - | ||||
platine | 4A0 857 085 7 DN | - | ||||
anthracite | 4A0 857 085 B E5 | - | ||||
11 | capuchon | 1 | 4A0 857 085 | - | ||
travertin (beige) | 4A0 857 085 2 XB | - | ||||
12 | capuchon | 1 | 4A0 857 086 | - | ||
ecru (beige) | 4A0 857 086 R 01 | - | ||||
platine | 4A0 857 086 7 DN | - | ||||
anthracite | 4A0 857 086 9 XB | - | ||||
12 | capuchon | 1 | 4A0 857 086 | - | ||
travertin (beige) | 4A0 857 086 2 XB | - | ||||
13 | agrafe (cote conducteur) |
2 | 4A0 857 117 | - | ||
14 | agrafe (cote passager) |
2 | 4A0 857 117 A | - | ||
15 | porte-fusible | 1 | 4A1 857 235 | - | ||
(15) | porte-fusible | 1 | 4A2 857 235 | - | ||
17 | clip | 2 | 4A0 857 217 | - | ||
18 | fixe-rapid | 2 | N 903 562 03 | - | ||
19 | vis tete bombee | 2 | N 014 133 5 | - | ||
20 | rondelle plate | 2 | N 011 523 18 | - | ||
(21) | baguette TAXI,
police |
TAXI, police |
1 | 4A1 857 229 M | - | |
anthracite | 4A1 857 229 M 9 XB | - | ||||
(21) | baguette p. vehic.avec colonne direct. a reglage mecanique en hauteur TAXI,
police |
TAXI, police |
1 | 4A1 857 229 N | - | |
anthracite | 4A1 857 229 N 9 XB | - | ||||
(21) | baguette | 1 | 4A1 857 229 J | - | ||
anthracite | 4A1 857 229 J 9 XB | - | ||||
(21) | baguette p. vehic.avec colonne direct. a reglage mecanique en hauteur |
1 | 4A1 857 229 K | - | ||
anthracite | 4A1 857 229 K 9 XB | - | ||||
(21) | baguette p. vehic.avec colonne direct. a reglage mecanique en hauteur |
1 | 4A2 857 229 F | - | ||
anthracite | 4A2 857 229 F 9 XB | - | ||||
(21) | baguette | 1 | 4A2 857 229 E | - | ||
anthracite | 4A2 857 229 E 9 XB | - | ||||
23 | equerre | 2 | 4A0 857 375 | - | ||
23 | equerre | 2 | 4A0 857 375 A | - | ||
25 | vis six pans a embase, autoserreuse |
4 | N 903 399 01 | - | ||
26 | fixe-rapid | 4 | N 903 562 03 | - | ||
28 | soufflet p. vehic.avec colonne direct. a reglage mecanique en hauteur |
1 | 4A1 858 343 | - | ||
noir | 4A1 858 343 A 21 | - | ||||
(28) | soufflet p. vehic.avec colonne direct. a reglage mecanique en hauteur |
1 | 4A2 858 343 | - | ||
noir | 4A2 858 343 A 21 | - | ||||
31 | cache p. vehicules avec insert en bois veritable |
1 | 4A1 853 189 B | - | ||
noyer | 4A1 853 189 B 1 WV | - | ||||
(31) | cache | 1 | 4A1 853 189 C | - | ||
carbone | 4A1 853 189 C X 06 | - | ||||
(31) | cache p. vehicules avec insert en bois veritable |
1 | 4A2 853 190 B | - | ||
noyer | 4A2 853 190 B 1 WV | - | ||||
(31) | cache | 1 | 4A2 853 190 C | - | ||
carbone | 4A2 853 190 C X 06 | - | ||||
(32) | cache p. vehicules avec insert en bois veritable |
1 | 4A2 853 189 B | - | ||
noyer | 4A2 853 189 B 1 WV | - | ||||
(32) | cache | 1 | 4A2 853 189 C | - | ||
carbone | 4A2 853 189 C X 06 | - | ||||
32 | cache p. vehicules avec insert en bois veritable |
1 | 4A1 853 190 B | - | ||
noyer | 4A1 853 190 B 1 WV | - | ||||
(32) | cache p. vehicules avec insert en bois veritable p. vehicul. avec sac gonflable (cote conducteur et passager) |
1 | 4A1 853 192 B | - | ||
noyer | 4A1 853 192 B 1 WV | - | ||||
(32) | cache | 1 | 4A1 853 190 C | - | ||
carbone | 4A1 853 190 C X 06 | - | ||||
(32) | cache p. vehicul. avec sac gonflable (cote conducteur et passager) |
1 | 4A1 853 192 A | - | ||
carbone | 4A1 853 192 A X 06 | - | ||||
33 | rondelle de serrage | X | N 904 199 01 | - | ||
(33) | ecrou de surete cache p. vehicul. avec sac gonflable (cote passager) |
3 | 4A0 853 698 | - | ||
(33) | ecrou de surete cache p. vehicul. avec sac gonflable (cote passager) |
3 | 4A0 853 698 A | - |